吕力公路施工组织设计

《吕力公路施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、施工组织设计旬阳县吕力路B2标四级公路改建工程第一章工程概况一、概述旬阳县吕河至力加坝路四级公路改建工程，起点于吕河镇坝河大桥西岸与X306和旬平路在坝河大桥处相接，沿坝河向北布线，经刘家岭后沿汉江向西布线、经段家坝，梁家庄，黄家桥村，终点位于原力加乡政府，路线全长12.82公里。本项目位于秦岭纬向构造带东部的南秦岭亚带，与巴山弧形构造带东北接壤，属古老南秦岭印支褶皱地带和其他扭动构造复合区。因此，地质构造复杂，断裂带多，矿藏丰富。汉江以北的秦岭南坡山区主要由石灰岩、千枚岩、砂岩等组成，汉江以南的巴山山地主要由石灰岩

2、页岩和片岩等组成。纬向构造是该区的胸，由于届于秦岭巴山之间，且汉江东西横贯其中，故整个地势是南北高，中间低的特点，南北地形剖面呈“V”形。项目沿线山清水秀，重峦叠峰，高差悬殊，沟谷纵横，形成特殊的秦岭山坡、巴山北麓之间特殊的低山丘林山地和河流侵蚀地貌，并有小型岩溶地貌发育。项目左侧依山旁水，受地形影响，若右侧加宽，做挡墙难度大，工程量大，综合考虑，全线沿旧路左侧布线，向左侧加宽。旬阳县吕河至力加坝四级公路改建工程（变更设计）为陕西汉江旬阳水电站淹没复建工程。设计充分地考虑了旬阳水电站的最大蓄水位与吕力路的关系。吕力路

3、淹没段的技术标准依然采用四级公路标准进行复建。根据陕西汉江旬阳水电站投资方提供的（附件9：库周交通复建工程初步设计）资料，复建最低路基设计高程为244.00。旬阳县吕河至力加坝四级公路改建工程，起点位于吕河镇吕力路原桩号K9+600处，沿汉江左岸布线，终点止于力加坝，变更路线全长3.127KM（已扣除断链）。本项目是旬阳县网路网规划中的一条重要地方道路，项目的建设为沿线的经济发展提供便利的交通运输条件，方便沿线居民出行，对加快当地农村经济发展有着十分重要的意义。吕河至力加坝四级公路改建工程B2标段（K7+100～K9

4、+600、K0+000～K3+189），全线设计桥梁4座，其中小桥一座K0+286黑沟小桥、中桥两座K7+865大风沟中桥及K2+136力加坝中桥、K1+580庙咀子大桥。为满足排洪需要，全线共设计涵洞11座，均为钢筋混凝土盖板涵（新建）。本工程计划开工日期：2016年6月25日；计划竣工日期：2017年3月10日；总共工期240天（已扣除春节15天）。陕西宏兴建设工程有限公司旬阳县吕力路B2标四级公路改建工程二、编制依据1、旬阳县交通建设工程施工招标文件；2、现行国家施工规范、规程、规则及验收标准；3、【公路工程技

5、术标准】JTGB01-2003；4、【公路路面基层施工技术规范】JTJ034-2000；5、【公路水泥混凝土路面设计规范】JTGD40-2011；6、【公路桥涵施工技术规范】JTJ/TF50-2011；7、【预应力混凝土用钢绞线】GB/T5224-2014；8、【公路桥梁板式橡胶支座】JT/T663-2006.三、主要技术标准1、公路等级：农村四级公路，设计速度20km/h；2、路基宽度：路基宽度5.5m，路面宽度4.5m；3、设计标准轴载：Ⅱ级；4、设计年限：设计基准期15年；5、横断面组成：0.5m路肩+4.5m

6、行车道+0.5m路肩。陕西宏兴建设工程有限公司旬阳县吕力路B2标四级公路改建工程第二章人员、设备、材料进场情况一、施工组织机构本项目按项目法进行管理，实行项目经理负责制;项目部按照照顾主要，兼顾一般的原则，为方便施工管理拟将项目经理部设于施工现场（庙沟口原高速所建43标项目部址），变更设计桩号K1+620处。项目部下设路基、路面、桥梁、涵洞四个施工处，负责本标段的全部施工任务。各施工处根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队。按建设单位的要求和监理工程师的指令，依据设计文件，按期，优质，安全地完成本项目的修建，维护

7、和缺陷修复工作。项目经理部由经理、副经理、总工组成领导层。下辖：路基作业队、路面作业队、桥梁作业队、涵洞作业队。作业队职能如下：路基作业队（两个）：负责本合同段路基工程施工；路面作业队：负责本合同段路面工程施工；桥梁作业队：负责本标段所有桥梁上下部构造物施工；涵洞作业队：负责本合同段桥涵工程施工。项目副经理张卫平技术主管马兴明施工负责黄维志机料主管汪仁军路面施工队曹进利桥梁、涵洞施工队袁志山路基施工队梁存山进场人员一览表序号姓各职务备注1张卫平项目经理　2马兴明技术总工　陕西宏兴建设工程有限公司旬阳县吕力路B2标四级

8、公路改建工程3张珂举技术员　4马治宁测量员　5施工员黄维治　6刘龙试验员　7郭仕友材料员　8何光斌安全员　9袁志山施工队长(一)施工队伍、机械设备和材料进场计划1、劳力组织计划劳动力组织以满足建设单位工期，组织平行、流水作业为原则。根据本工程的工作量、施工条件和工程特点组织劳力。路基作业队30人、路面作业队20人、桥梁作业队20人、涵洞作业队1