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时间:2018-07-26
《防盗、防冰雹措施-蓄电池》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、防盗、防冰雹、防雷电具体措施通过去年(06年)农委路灯项目的实际安装和运行情况,太阳能路灯在各个区县几乎都存在被盗、冰雹击坏及雷击现象,因此,防盗、防冰雹、防雷电措施的拟定和实施,已是迫在眉睫,北京市政联元电气设备安装有限公司将做出一下措施:一、太阳能路灯分析1、太阳能路灯系统抗风分析在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。其中组件抗风设计尤为重要,具体分析如下:依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa。抗风系数为36m/s,根据标准建筑结构荷载规范《GB
2、50009-2001》可以查得保定市50年一遇最大风压为0.3KN/m2(高度为10m处)。所以组件本身是完全可以承受当地的风速而不至于损坏的,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。2、太阳能路灯防雷防护分析太阳能路灯的防雷应该符合《建筑物防雷设计规范》(GB50057),路灯应采取3级防感应雷措施进行设计。1)路灯灯杆高度在4.00米以上时(含4.00米)应考虑接闪,不可用路灯玻璃罩作为接闪器;可以利用其金属灯罩作为接闪器。2)当采用金属灯杆时,可直接利用灯杆自身作为防雷引下线。3)路灯基础钢筋笼在-0.50米以下其钢筋表面积大于0.37㎡时,可作为防雷接地体,否则应增加人工
3、接地极。人工垂直接地极采用热镀锌角钢,垂直接地极规格宜采用∠5mm×50mm×50mm,长度为2.5m。要求人工垂直接地极与基础防雷接地体钢筋笼可靠焊接。基础防雷接地体钢筋笼的钢筋应相互焊接,并与路灯地脚螺栓可靠焊接。路灯基础防雷冲击接地电阻不应大于10欧姆,如大于10二、具体措施1、接地的检查和测量随着城市的发展,新建路灯大多采用金属杆。为了防止灯杆、电器箱意外带电造成触电事故,所以对灯杆、电器箱进行接地保护是非常必要的安全技术措施。为了保证接地设施的正常运行,必须至少1年1次对接地设施进行检查和测量。2、接地线的外观检查接地线的外观检查主要包括以下内容:⑴检查因绝缘损坏而可能呈现危
4、险对地电压的金属部分是否已经接地。⑵检查接地线与电气设备的接地干线的连接是否牢固和接触良好。当用螺栓连接时,检查是否有弹簧垫圈,以防止松脱。⑶检查接地线相互间是否焊接良好。迭焊长度与焊缝是否合乎要求。当利用电线管、封闭式母线外壳或行车钢轨等自然金属体接地线时,各段之间是否有良好焊接,有无脱节现象。⑷在有腐蚀性物质的环境中,检查接零线、接地线表面是否有必要的防腐涂料。埋在有腐蚀性土壤中的接地装置,每5年要挖开地面检查一下腐蚀情况。3、接地电阻的测量测量接地电阻一般可采用交流电流—电压表法、接地摇表法、电流—电力表法、电桥法、三点法等,也可用接地电阻测量仪测量。现对路灯行业中常用的交流电流
5、—电压表法、接地摇表法作简要说明。4、路灯电缆防盗近年来,我市路灯电缆屡遭盗窃,既影响路灯正常照明,又使我局蒙受较大的经济损失。针对此类恶性事件,北京市政联元电气设备安装有限公司认真开展电缆防盗技术攻关活动,先后设计了三套防盗方案:第一套方案,用水泥密封,经实践检验,效果不太好,也不便于正常维修;第二套方案,研制带锁的铁盖,但由于成本大,维修不方便,所以在北京市政联元电气设备安装有限公司集中论证时,就否决了;第三套方案,用热镀锌扁铁做夹子固定电缆,经过十个多月的使用,虽然井盖有撬动,电缆引线被剪断,但未能抽走电缆,总体上防盗效果不错,对此,北京市政联元电气设备安装有限公司一致认为,用夹
6、子固定电缆的方法比较适用,最后,经过大家反复研究改用绸木绝缘板(黄色)代替扁铁,具体做法如下:1)将绸木绝缘板用剪床剪切成长200mm、宽40mm的长条,两个为一组,中间钻三眼,穿上螺丝制成电缆夹。2)将电缆夹尽可能地靠近两侧井壁,拧紧螺丝,固定电缆,使电缆两端都不能抽动。实践表明,绸木绝缘板的硬度较高,不容易打破,同时,由于检修井较深、较窄,拆卸螺丝不容易,不法分子也就不能轻易地从根部剪断电缆。总之,这一防盗措施成本低,方便实用,效果较好。3)关于路灯设施被盗的几点思考近几年来,各地城市经常发生路灯设施被盗及损坏现象,为了避免此现象发生,北京市政联元电气设备安装有限公司提出如下几点建
7、议:Ø加强舆论宣传力度。路灯照明是一项为民服务的公益事业,是方便交通、有益治安、对大家有益的公益事业。必须发动广大市民,视路灯设施为自己的事情,人人关心路灯事业,与破坏路灯设施不良行为作斗争,积极爱护路灯设施,在广大市民中形成人民路灯为人民,人民路灯人民管,人人爱护路灯设施的良好氛围。Ø从设计上杜绝被盗现象。近几年,路灯检查井井盖大多更换为混凝土及树脂材料,基本解决了井盖被盗问题。现在最让路灯人头疼的是电缆被盗现象。现在路灯电缆大多采用穿管敷设
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