公跨铁施工组织设计

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1、XXXxxx公跨铁施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据（1）《DK254＋150xxx公跨铁立交桥》、《公跨铁立交桥预应力空心板梁及公用设施参考图》设计施工图。（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)（4）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；（5）《铁路混凝土工程技术指南》（TZ210——2005）（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）；（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—20

2、04）；（9）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（10）从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。（11）投标文件及施工总承包合同。1.2编制原则施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善。安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。保护环境，文明施工。科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。优化方案，推广“四新”技术，

3、控制工程造价。加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合。1.3编制范围新建铁路武汉至宜昌工程XXXX标段XXX公跨铁工程的施工、竣工和缺陷修复。二、工程概况武汉至宜昌铁路新建工程XXXX标第x分部全长19.893KM（DK245+600～DK265+492.64）。DK54+150公跨铁桥为3×20m预应力钢筋混凝土空心板梁桥，全桥共有φ1.3m桩基8根；φ451.2m圆柱墩4根，墩高m；20m空心板18片。全桥桩基计划采用冲击钻机成孔施工工艺，墩台身采用定型钢模现浇施工工艺，空心板在预制场集中预制后采用大型汽车吊安装。主要工程量有：φ1.3m桩米；桩顶系梁及墩身钢

4、筋T，C35混凝土m3；盖梁、耳背墙及挡块钢筋T，C40混凝土m3；C50预制空心板钢筋37.9T，钢绞线11.3T，C50混凝土252m3；桥面现浇钢筋5.5T，C40混凝土56.7m3；防撞护栏钢筋20.2T，C30混凝土87.7m3。三、施工组织机构及任务划分1、施工组织机构本桥在汉宜铁路XXXX标葛洲坝集团项目经理部第五分部的统一领导下，下设桥梁二队，组织机构详见施工组织机构图（见附件1）。2、施工任务划分为方便施工，加快进度，确保质量，由桥梁二队负责该公跨铁桥施工。四、施工准备(1)组建施工队伍，进行施工队伍、机械设备调遣进场及前期施工准备工作。(2)做好征地、拆迁、道路、电线路

5、改移工作。(3)合理进行场地平面布置、修建施工必需的临建房屋、临时便道和其它配套设施。(4)落实水、电、物资供应，接通电力线路。配合经理部做好材料供应，保障施工的顺利进行。(5)熟悉、审核图纸，复测导线控制桩和水准点，编制实施性施工组织设计，做好原材料取样检验，选定砼配合比等试验工作。(6)施工准备工作就绪，报开工报告经批准后即可进行正式施工。五、施工场地布置本桥施工按现场实际情况在XXX路基主线便道旁设置了钢筋加工、空心板预制场地，钢筋加工成半成品后运至现场。具体场地布置见附件2。六、施工形象进度计划本桥计划开工日期：2010年5月15日计划完工日期：2010年8月15日具体施工进度计划

6、见附件3。七、施工方案（一）施工部署1、施工前准备工作（1）技术交底工作施工前首先熟悉施工设计文件，理解设计意图，做好技术交底。该项工作已完成。45（2）测量工作采用全站仪进行下部墩台的放样，并以纵、横向护桩形式引出施工点外，便于施工中对各墩墩位的平面位置进行检查。桥轴控制桩应用水泥标桩形式建立并给予保护，施工过程中随时对全桥轴线进行检查，确保全桥平面位置及跨径的准确。（二）钻孔灌注桩施工方法及施工工艺1、施工准备（1）测量准备:施工前测量组要精确的根据设计图放出施工桩位，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示。（2）技术准备：根据设计文件要绘制桩位平面布置图，制定合理的施工工艺，选定合理

7、的施工机械，配备足够的技术人员。（3）选用的水泥、粉煤灰、碎石、水、外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规程进行检验。2、工艺流程冲击钻成孔灌注成桩工艺流程详见“图1钻孔灌注桩工艺流程图”。45平整场地凿桩头施工平台测定孔位挖埋护筒制作护筒挖泥浆池、沉淀池钻机就位泥浆制备钻进排渣、投泥浆、注清水、测比重中间检查测孔深、泥浆比重、钻进速度终孔测孔深、孔径、孔斜度清孔注清水、换泥浆、测比重测孔监理工程师检查验收、设计地质确