九景衢铁路六标施工组织设计内容

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1、玉磨铁路YMZQ-21标段（站前工程）实施性施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况11.1编制依据11.2编制范围11.3设计概况1第二章工程概况及工程量22.1线路概况22.2主要技术指标22.3主要工程内容及工程数量32.3.1主要工程内容32.3.2主要工程数量3第三章工程特点73.1.总体特点73.1.1建设规模大、专业齐全73.1.2工程任务重、工期紧张73.1.3各专业接口多，组织协调复杂73.1.4施工风险大73.1.5环境保护任务重、责任大73.2.分项工程特点73.2.1路基工程73.2.2桥梁工程83.2.3隧道

2、工程8第四章：施工组织安排84.1建设总体目标94.1.1总体目标94.1.2质量目标94.1.3安全目标94.1.4工期目标94.2项目部管理人员、机构94.3任务划分及施工队伍安排114.4施工总体平面布置图114.5总体施工组织形象进度图114.6施工进度横道图114.7施工进度网络计划图114.8完成工程量计划表114.9关键线路11玉磨铁路YMZQ-21标段（站前工程）实施性施工组织设计4.10影响架梁工期因素分析124.10.1重点部位工期分析124.10.2电力、通信拆改影响分析124.10.3房屋拆迁影响分析12第五章：临时

3、工程施工方案135.1便道、便桥建设方案135.2.临时用电建设方案145.3材料厂建设方案155.4钢筋加工场地建设方案155.5混凝土拌和站建设方案155.5.1总体安排155.5.2拌和站生产供应能力分析：16第六章控制性工程重难程施工方案176.1回头岭隧道施工方案186.1.1工程概况186.1.2施工组织206.1.3工期安排206.1.4施工方案216.1.5工程重难点及主要技术措施236.2星江特大桥施工方案246.2.1工程概况246.2.2施工组织266.2.3工期安排276.2.4施工方案286.2.5工程重难点及主要

4、技术措施31第七章资源配置方案327.1施工队伍配置327.1.1架子队组建及管理327.1.2劳动力配备计划337.1.3劳动力组织措施347.1.4劳动力动态配置357.2关键施工装备的数量及进场计划35第八章管理措施378.1安全管理措施388.1.1安全目标38玉磨铁路YMZQ-21标段（站前工程）实施性施工组织设计8.1.2安全生产组织保证措施388.1.3建立安全生产包保责任制388.1.4突发事件应急预案398.2质量管理措施408.2.1质量目标408.2.2质量保证体系418.2.3质量保证措施44第九章施工组织设计优化4

5、6玉磨铁路YMZQ-21标段（站前工程）实施性施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据⑴玉磨铁路指导性施工组织设计；⑵铁路工程施工组织设计指南（铁建设【2009】226号）；⑶新建玉磨铁路江西段工程施工总价承包招标文件；⑷本单位投标施工组织设计；⑸现场实际调查情况；⑹现行国家、行业颁布的施工规范、验收标准、操作规程。⑺国家相关法律、法规和铁路总公司相关规章制度；⑻本单位近几年昆明铁路局施工管理经验（仁丽、沾昆、云桂客专等）。1.2编制范围本项目的编制范围为玉磨铁路YMZQ-21标段，起讫里程为D1K472+387.4～D

6、1K498+936.35，正线长度26.010km。工程内容为YMZQ-21标站前的路基、站场、桥梁、隧道及相关工程（不含铺架工程）与三电迁改及临时工程。1.3标价及工期中标价总计10.5086亿元，计划工期50.8个月。第二章工程概况及工程量2.1线路概况YMZQ-21标段位于云南省勐腊县勐腊镇和磨憨管委会尚勇镇内。起点位于勐腊镇曼掌村曼掌1号大桥磨憨端，终点至尚勇镇王四龙村东方红大桥玉溪端。主要工程内容：路基：5737米，挖填土石方67.35万方；铁路桥梁：14座，5873.61延长米；跨线公路桥：2座，128.02延长米；隧道：5座，

7、14993延长米；车站：勐腊站、缓开大龙哈站，挖填土石方216.53万方。43玉磨铁路YMZQ-21标段（站前工程）实施性施工组织设计长大桥隧：勐腊南腊河特大桥7×32+（40+64+40）连续梁+12×32，长778.19m；上龙茵特大桥15×32+(36+56+36)连续梁+1×24，长660.55m；勐腊南大窝河大桥1×32+（2×68）T构，长179.29m；王四龙特大桥23×32+1×24+1×32+（48+80+48）连续梁+5×32，长1169.31m；曼迈一号隧道3605m，尚岗一号隧道，长5790m。2.2主要技术指标铁路

8、等级：Ⅰ级；正线数目：单线；设计行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：12‰；牵引种类：电力；到发线有效长度：850m；2.3主要工程