新建铁路九景衢铁路工程变更

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1、新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书简本建设单位：九景衢铁路公司筹备组2013年8月新建铁路九景衢铁路工程变更■■■■1建设项目概况1.1项目地点江西省九江市、上饶市、景德镇市，浙江省衢州市。1.2相关背景1.2.1原环评报告的编制及批复情况2010年3月，中铁四院编制完成《新建铁路九景衢铁路环境影响报告书》。2010年8月6日，环境保护部以《关于新建铁路九景衢铁路环境影响报告书》（环审【2010】251号）对环境影响报告书进行了批复。1.2.2补充环境影响评价任务委托根据2013年1月，中铁四院完成的《新

2、建铁路九景衢铁路初步设计》，工程涉及新的重要生态敏感目标。根据2012年2月环境保护部办公厅及铁道部办公厅联合发布的“环办【2012】13号《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》”要求，需要进行补充环境影响评价的工作。本工程变化后符合环评变更类型比对表工程内容重大变动重大变动序号变更界定原则判定原环评本次补充环评变更说明类型客货共线改客客货共线客货共线无变更无变动功能运专线（一）定位牵引方式由内电气化铁路电气化铁路无变更无变动燃改电气化新建双线地段200新建双线地段200km/h；九江至湖口段既km

3、/h；九江至湖口段既有铜九线及增建第二线有铜九线及增建第二最高运行速度均为160km/h；辉埠至线均为160km/h；辉埠无变更增加超过50公无变动衢州段既有衢常线至衢州段既有衢常线路/小时160km/h，增建第二线160km/h，增建第二线200km/h。200km/h。技术2020年九江至湖口段客2020年九江至湖口段（二）标准车63对、货车28对；客车47对、货车34对；湖口至景德镇段客车47湖口至景德镇段客车最大增加9对列车对数增加不属于对、货车14对；景德镇31对、货车14对；景货车30对以上重大变动

4、至衢州段客车26对、货德镇至衢州段客车21车18对。对、货车27对。最大牵引质量4000t4000t无变更增加1000吨以无变动上1环境影响报告书工程内容重大变动重大变动序号变更界定原则判定原环评本次补充环评变更说明类型有砟轨道改无砟轨道或无砟有砟轨道有砟轨道无变更无变动轨道改有砟轨道正线横向位工程正线全长线路横向位移正线横向位移超出200移超出200345.628km，其中新建超出200米的累米的累计长度为米的累计长属于双线铁路273.316km，计长度超过原125.58km，占原正线长度为原正线重大变动增建

5、第二线65.66km，正线长度的度的36.3%长度的既有线电化6.652km。30%36.3%线路全长345.628km，正线长度333.264km，路基改桥梁其中正线路基长正线路基长度为路基改桥梁或工程或桥梁改路（三）157.916km，占线路总153.843km，占线路总桥梁改路基累不属于内容基累计长度长的45.69％；桥梁总长长的46.16％，正线新计长度超过线重大变动约占线路长100.089km，占线路全建桥梁95.40km，占线路长度的30%度的2.54%长的28.96%。路总长度的28.63%工程正

6、线全长正线长度减正线长度或单345.628km，其中新建双少双线长度改变不属于线铁路273.316km，增建正线长度333.264km12.364km，累计长度超过重大变动第二线65.66km，既有线占原线路长线路长度的电化6.652km。度的3.58%30%由于线路方由于线路方案变化，景案变化，景全线共设16个车站，其德镇南站、景德镇站、德镇南站、车站数量、位置工程不属于（三）中新建车站9个，既有吴家站取消，增加景德景德镇站、或规模发生重大内容重大变动改建车站7个。镇北站，全线共设16吴家站取变动个车站。消，

7、增加景德镇北站绕避浮梁县青龙尖云豹自然保护区、景德镇黄泥头水厂鄱阳湖口国家森林公水源保护园、常山国家地质公园、区，新增涉鄱阳湖口国家森林公湖口县石钟水厂水源保及景德镇观园、浮梁县青龙尖云豹护区、景德镇观音阁水音阁水厂、环境自然保护区、常山国家因项目变更出现厂、第四水厂水源地保第四水厂水属于（四）敏感地质公园、湖口县石钟新的重要生态敏护、江西省黄字号黑麂源地保护、重大变动区水厂水源保护区、景德感区自然保护区、昌江刺鲃、江西省黄字镇黄泥头水厂水源保护马口鱼、翘嘴鲌、黄颡号黑麂自然区鱼等重要经济鱼类种质保护区、昌资源

8、保护区江刺鲃、马口鱼、翘嘴鲌、黄颡鱼等重要经济鱼类种质资源保护区2新建铁路九景衢铁路工程变更■■■■工程内容重大变动重大变动序号变更界定原则判定原环评本次补充环评变更说明类型涉及江西省九江市湖口涉及江西省九江市湖口县、都昌县，上饶市的县、都昌县，上饶市的因项目变更出现鄱阳县、婺源县、德兴鄱阳县、婺源县、德兴无变化新的城市规划区无变动市，景德镇市，浙江省市，景德镇市，浙江省或建成区衢州市