降水、排水、施工方案

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1、船码头机埠改造、白马湖连通、白马湖桥至长胜桥景观绿化工程降水排水方案湖南省望城建设（集团）有限公司编制：审核：批准：时间：2011年月日降水、排水专项施工方案一、现场概况及特点1.1工程名称及各参建主体工程名称：船码头机埠改造、白马湖连通、白马湖桥至长胜桥景观绿化工程建设单位：常德市穿紫河建设开发有限公司协调单位：常德市江北水系办公室设计单位：德国汉诺威水协.穿紫河项目设计联合体监理单位：湖南和天监理咨询有限公司施工单位：湖南望城建设（集团）有限公司1.2降水、排水施工范围根据现场实际情况及地勘资料描叙，地下水比较丰富，卵石层与沅江河床贯通；，蓄水池底标高为26.5m，水池

2、四周道路、大堤顶标高为33m，目前水位标高约29m，洪水期和雨季水位标高可达32m；水和淤泥深2.5m，其中，积水深约1.6-2m。在蓄水池南边中间和西南角有两处污水口，每天污水流量约4万立方米；机埠前堤面标高约为34m，目前水位为29m，河中水深为1m；在滨湖路边有一补给水源，每天补给沅江河水约15万立方米。工程的排水降水范围主要是1#、2#调蓄池、生态滤池工程、新增泵房及白马湖连通，其中1#调蓄池、生态滤池、白马湖连通施工周期较长，施工作业面标高较低，故排降水时间从开工一直持续到完工。排水、降水主要包括天气自然降水、地下水及现有积水，而降水则考虑四周较大面积的雨水涌入。

3、1.3降水、排水施工特点和难点由于每天污水及补给水排放达19万立方米，施工时不能停排，这对施工造成极大的困难。1#调蓄池与新增泵房基底标高最低处约24m，基本进入卵石层表层，容易导致卵石层积水外冒，形成管涌。在基坑开挖前应有封堵管涌的应急预案。1#调蓄池、新增泵房及生态滤池桥梁位置均有螺旋桩，开沟沥水的同时不能影响桩机施工，故沟道应铺设大卵石形成盲沟，集水井与盲沟相连。1#调蓄池施工时间较长，可能要度过汛期，要注意天气情况并及时排水处、南昬电排衔接，降低外围水位。二、现场实际情况描述船码头机埠改造、白马湖连通、白马湖桥及长胜桥景观绿化工程地下项目较多，施工持续时间长，能否保

4、证工程顺利完成，排水降水措施是重中之重。生态滤池及调蓄池修建前也需要大量排水。据常德市建筑设计院提供的地勘报告描叙：地下水包涵上层滞水和下部承压水。上层滞水在勘察期间，水位埋深1.1-2.5米；承压水赋存于圆砾层中，与沅水具有水力联系相互补给。可谓地下水极其丰富，在施工过程中，除排除地表水外，要充分考虑降低丰富的地下水。根据地质报告，蓄水池底标高为26.5m，水池四周道路、大堤顶标高为33m，目前水位标高约29m，洪水期和雨季水位标高可达32m；水和淤泥深2.5m，其中，水深约1.6m。在蓄水池南边中间和西南角有两处污水口，每天污水流量约4万立方米，如果穿紫河水不降低，蓄水

5、池水位也跟随抬高。施工中，应利用机埠将池中水位降低，潜水泵仅考虑围堰形成后降水。生态滤池现为河道，堤面标高约为34m，目前水位为29m，河中水深为1m；在生态滤池西南角有一个补给水源，每天向河中注入15万立方米沅江河水。白马湖连通区域有两处水塘需排水，河道开挖形成后，有一定的地下水及雨水，需进行二次排水。本项目占地面积达1500亩，面积较广，附近城区的污水、雨水均经此排入穿紫河，二次排水量较大。三、施工部署3.1施工准备在排降水施工前，由项目经理部主持前期施工准备会议，听取基础施工组对整个工程及其各分部分项工程的施工准备工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作

6、，内容如下：1、技术准备：熟悉、审查施工图纸。2、施工现场准备工作：施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。3、劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量、组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。4、材料、机械准备：根据相关的施工方案件和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；签定材料供应合同；确定材料运输方案和计划；组织材料按计划进场和保管。5、施工场外协调：由项目经理部对外协调交通、环卫、市容的关系，及扰民、民扰处理的前期准备工作3.2施工保障体系1)质量保障体系：公司质监处定期检查监督，严格

7、执行按GB/T19002-1994标准建立的公司《质量保证手册》以及本工程的《质量保证手册》。项目总工程师负责围堰工程质量的现场管理，施工员负责质量跟踪控制，质检员负责质量跟踪检查，班组长负责本班组操作质量检查控制。2)安全保障体系；公司安监处定期检查监督，项目副经理兼技术负责人负责整个工程安全的现场管理，施工员及专职安全员负责安全跟踪控制，班组长负责本班组操作安全的检查控制。3)技术保障体系：项目总工程师全面负责本工程的技术保障，并对各项技术问题把关，重大问题及重要技术问题请示公司总工程师。四、降水、排水施工方案