第四章 第二节山岳的形成1

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1、金太阳教育网www.jtyjy.com第四章第二节山岳的形成一、课标要求1、以山岳为例，分析内外力作用对地表形态的影响。2、了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。3、了解火山的形成、结构和规模。4、理解山岳对交通运输的影响。5、结合具体的案例分析（如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设），认识山岳对交通运输的影响。6、培养学科学、爱科学的兴趣，掌握分析、探究地理事物的科学方法。7、关注国家或家乡重大的交通建设，树立运用所学知识报效祖国、建设家乡的志向。二、主干知识梳理（一）褶皱山、断块山和火山1、褶皱的基本单位是，褶曲的两种基本形态是和

2、。2、从形态上看，背斜一般是，向斜一般是；从岩层新老关系来看，背斜中心部分岩层，两翼，向斜中心部分岩层，两翼部分。3、背斜成谷的原因是，向斜成山的原因是。4、，统称为褶皱山。5、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会，之后，如果两侧的岩体沿发生明显的位移，就形成了。6、如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成，如我国的、等；相对上升的岩块形成，如我国的、、等。7、由，统称为断块山地。8、火山由和两部分组成。没有破坏的火山口的形态是，有时会积水成；破坏了的火山口呈状态。火山锥是由和在流动过程中堆积而成的，上部，下部。（二）

3、山岳对交通运输的影响1、在山岳地区修建交通运输干线，高，大。因此人们通常优先建设_________较低、较小的，其次才是。2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在和。3、在山岳地区交通线路迂回前进。线路弯曲程度和总长度一般要相应的和丘陵地区。三、典题解析例1（2004年辽宁）板块相对移动而发生碰撞挤压形成了（）A、东非大裂谷B喜马拉雅山C、大西洋D、红海解析：在板块碰撞挤压的地区，往往形成山脉，如喜马拉雅山就是由严欧板块和印度洋板块碰撞挤压而形成的，故B选项是正确的。东非大裂谷、大西洋、红海则是在板块张裂的地区形成的。答案：B例2（2004年辽宁）日本多地震是

4、由于（）A、位于亚欧大陆与太平洋的交界处B、位于亚欧板块与太平洋板块的接触带上C、火山活动强烈D、多泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害。解析：板块构造学说认为，板块处在不断的运动之中，在板块内部，地壳比较稳定，而板块与板块的交界处是地壳比较活跃的地带，地震和火山多分布在这一带上。日本位于亚欧板块与太平洋板块的交界处，地壳活跃，是个多地震的国家，故B项正确。A项表述不正确，C、D选项所述内容不是日本多地震的原因。答案：B例3、（2003年春季高考题）下图为一典型褶曲剖而图，读图回答下列问题。（1）图示褶曲中，岩层的新老关系为（）A、自西向东由老到新B、自东向西由老到

5、新C、自中心向两侧由老到新D自中心向两侧由新到老。（2）图示山岭是（）A、沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山B、因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山C、因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山D、沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山解析：（1）第三纪岩层比侏罗纪岩层新，所以选D（2）根据岩层的新老关系“中心新两翼老”判断此地质构造为向斜，向斜轴部坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭。答案：（1）D（2）B四、课堂练习（一）单项选择题下图所示是我国南方某一地区地质剖面。读图回答1-3题。1、乙处的地质构造是（）A、背斜B、向斜C、地堑D、地垒2、该地区地质演变过程可能是（）A、水平挤压—岩层下降—外力侵

6、蚀A、岩层下降—外力侵蚀—水平运动B、水平挤压—岩层上升—外力侵蚀D、岩层下降—水平运动—外力侵蚀3、若在甲处修建铁路，施工中应注意的是（）A、火山喷发B、断层下陷C地下溶洞塌陷D、地下冻土融化读下图，据此回答4-7题。4、下列不属于图示内容反映的是（）A、断层B、褶皱C、滑坡D、岩层运动方向5、图示构造形成的动力主要是（）A、张力B挤压力C、磨擦力D、垂直挤压力6、下列可能由图示作用形成的地貌是（）A、天山山系B泰山C、汾河谷地D、东非裂谷7、图示构造是由（）A、岩浆活动引起B、地壳运动引起C、地质作用引起D、流水作用引起1、下列地貌的形成，与火山活动有关

7、的是（）A、喜马拉雅山B、阿尔卑斯山C、富士山D、泰山2、在野外考察时，下列判断正确的是（）A、地势高峻的山岭一定是背斜B、从中部向两翼岩层越来越老的一定是向斜C、背斜构造中一定蕴藏着丰富的石油、天然气资源D、地下水出露的地带总在断层线附近3、下列地貌中属于断层一侧岩块相对下降的是（）A、华山B、泰山C、庐山D、汾河谷地11、台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（）A、地形因素B、河流因素C、气候因素D、矿产因素12、在山岳地区，修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其

8、次才是铁路这是因为公路比铁路（）A、建设难度大B、成