江苏省干线航道网规划

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1、江苏省干线航道网规划发布日期：2010-02-03访问次数：64　　目录　　一、必要性和紧迫性...........................................................1　　(一)基本情况.............................................................1　　(二)总体评价.............................................................2　　(三)必要性和紧迫性..............................

2、.........................4　　二、指导思想及原则...........................................................7　　(一)指导思想.............................................................7　　(二)规划原则.............................................................7　　三、布局规划............................................

3、.....................8　　(一)功能定位.............................................................8　　(二)规划目标............................................................10　　(三)规划标准............................................................11　　(四)布局方案...............................................

4、.............12　　四、实施安排及效果展望......................................................13　　(一)分期实施安排........................................................13　　(二)投资及土地占用规模..................................................13　　(三)实施效果展望........................................................14　　五

5、、政策措施................................................................14　　附表江苏省干线航道网布局规划方案表　　附图一江苏省干线航道网布局规划方案图　　附图二江苏省干线航道网近期建设重点示意图　　　　　　一、必要性和紧迫性　　(一)基本情况　　江苏省水网密布，河流众多，水运资源丰富，经济发达，具备发展内河航运的优越条件，是我国内河航运最为发达的省份之一。　　1958年～1961年，实施了苏北运河航道整治一期工程，形成了十座梯级船闸；1982年~1988年，对苏北运河进行了续建整治，建成了404公里二、三级

6、航道和八座复线船闸，形成我国"北煤南运"的水上运输大通道；"八五"、"九五"期间，对苏南运河208公里航道进行了系统整治，基本达到了四级航道标准，成为我国内河航道建设的样板；淮河干线初步按照三级航道标准建成，为"两淮"煤炭、矿建材料运输提供了便捷的对外运输通道；1999年开始实施京杭运河船闸扩容工程，长湖申线、苏申内港线、苏申外港线、芜申线、申张线等干线航道也已开始建设。内河航道建设显着改善了通航条件，提高了通过能力，初步缓解了我省内河运输紧张的状况。　　2003年，江苏省拥有内河航道24793公里，占全国内河航道总里程的18．4％，居全国第一位，七级以上等级航道7546公里

7、，其中四级及以上航道里程1781公里，占全省内河航道里程的7．2％，占全国四级及以上内河航道里程的11．8％；共有内河运输船舶5．36万艘，847万净载重吨，内河货运运力占全国的28％，处于全国第一位，货运船舶平均吨位158吨／艘；完成内河货运量和货物周转量分别为4．4亿吨和811．1亿吨公里，分别占全省综合运输量的38．0％和44．0％，占全国内河货运总量的48％和33％。　　(二)总体评价　　江苏省内河航运为促进经济社会发展发挥了重要作用，已成为综合运输体系中不可替代的重要组成部分，内河航运的地位十