一级圆锥齿轮减速器虚拟装配及仿真设计本科毕业设计

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时间:2018-07-25

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1、一级圆锥齿轮减速器的CAE技术[摘要]随着科学技术和国民经济的发展,渐开线齿轮传动减速器的需求量越来越大,质量要求也越来越高,传统的减速器设计方法己不能满足用户的需求,CAD/CAE技术的迅速发展使得它无论在机械、电子、航空、建筑等领域都获得了成功的应用。这对于提高产品性能和质量、缩短产品开发周期、降低成本和增强市场竞争力起了巨大的作用。对减速器进行CAD/CAE下的建模和仿真,是传统技术和现代技术的紧密结合,它不但符合科技发展的规律,也会使各自的应用、研究及发展获得意想不到的效果。Pro/MECHANICAStructure是集静态、动态结构分析于

2、一体的有限元模块,它不仅能够模拟真实环境为模型施加约束及载荷,而且能够测算模型的应力、应变、位移等参数,实现静态、模态、翘曲、疲劳、动态响应、振动等分析。本课题主要以Pro/E软件为工具,进行了圆锥齿轮减速器的虚拟设计和运动仿真,齿轮齿阔的静应力分析,完成了减速器的CAE过程。[关键词]圆锥齿轮减速器装配运动仿真参数化设计Pro/MechanicStructure有限元分析TheCAEtechnologyofLeveltapergearreducerAbstract:Alongwiththescienceandtechnologyandthenati

3、onaleconomydevelopment,thedemandofinvolutegearstransmissionreducerisbigerandbiger,thequalityrequirementisalsohigherandhigher,andthedesignmethodoftraditionalgearreduceroneselfcannotsatisfytheuser’sthedemand,theCAD/CAEtechnologyrapiddevelopmentcausesitregardlessofindomainsandsoon

4、machinery,electron,aviation,buildinghasallobtainedthesuccessfulapplication.Thisregardingplaythehugeroletoenhanceproductperformanceandquality,reduceproductdevelopmentcycle,reducethecostandstrengthenthemarketcompetitivepower。ThegearformodelingandsimulationunderCAD/CAEisthecombina

5、tionoftraditionalandmoderntechnology,itnotonlyconformtotherules,alsocanmaketheirapplication,researchanddevelopmenttoacquiretheresultthatisnotexpected.Pro/MECHANICAStructureisastaticanddynamicstructuralanalysisinoneofthefiniteelementmodule,itnotonlysimulatetherealenvironmentandi

6、mposerestraintandloadforamodel,alsocanmeasurethemodelofstress,strain,displacementandotherparameters,besidesitcanalsorealizethestatic,modal,warping,fatigue,dynamicresponse,vibrationanalysis,etc.ThissubjectmainlymakeuseofthePro/Esoftwaretoachievetapergearreducerofvirtualdesignand

7、motionsimulation,andthestaticstressanylsysofgeartooth,andcompleteCAEprocessofthereducer.Keywords:TapergearreducerassemblyMotionsimulationParametricdesignPro/MechanicStructureFiniteelementanalysis目录1引言11.1概述21.2减速器的类型及综合评价指标31.2.1减速器的分类31.2.2综合评价指标31.3减速器的现状及发展趋势41.4计算机辅助技术在制造业中

8、的应用和发展现状51.4.1计算机仿真在制造业中的应用和发展现状51.4.2CAD/CAE技术应用、研究现状

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