电脑动力汽车电池挤压试验机

电脑动力汽车电池挤压试验机

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1、电脑动力汽车电池挤压试验机贝尔试验设备有限公司东莞总部一、概论1.01.用途:本试验机模拟各类动力锂电池级在使用过程中,电池遭受挤压的情形,人工呈现电池在遭受挤压时可能出现的不同状况。1.02.原理:将电池放在连个挤压板之间,液压油缸将压力施加到被挤压电池上,使电池的内部短路,当电池两极之间的电压下降到零或者接近零时自动回位。或者压力使电池变形到原尺寸的85%停留一段时间,然后再压到电池原始尺寸的50%,而后回位。两种模式试验完成以后根据标准判断电池不起火、不爆炸为合格。二、依据标准2.01.QC/T743-200

2、6《电动汽车用锂离子蓄电池》QC/T744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》三.设备主要特点及功能:3.1安全、便捷与环保性能:3.1.1.试验箱体为一个独立密封的区域,与底部的动力区、顶部的排风照明区隔离,可防止火焰、高温气体、泄漏气体等扩散到其他区域中;3.1.2.试验箱体设置有排风系统。箱体内部排风口设置在箱体的顶部,并装备集气罩;箱体内部左侧下方,开有补风口;排风机由长轴马达和钢制风轮构成,风量大、防火、耐高温;3.1.3.试验箱体内全部由耐高温、阻燃部件组成(无塑料管线、电线、橡胶垫圈、密封圈、润

3、滑油、机油等),箱体门采用耐高温密封条密封;3.1.4.试验箱体前门采用加强设计,能有效隔离试验过程中着火、爆炸产生的破坏。门板采用具有夹层的双层设计,合页和门锁采用加强的设备专用标准件。门上视窗采用三层防爆设计(两层防爆钢化玻璃+内层防抛射物网罩)。钢化玻璃均贴有防爆膜,并且两层玻璃的防爆膜夹在两层玻璃中间。防抛射物网罩的网孔尺寸≤3mm,防抛射网罩全面包裹视窗上的钢化玻璃。防抛射网罩和防爆钢化玻璃,采用标准可拆卸式紧固件与实验箱前门进行连接,方便拆卸和更换。3.1.5.试验箱的背板开一侧使用合页、另一侧使用磁性

4、吸附的可开合式活动门,起到有效的泄爆作用。背板在关闭时,四周应密闭,可防止试验箱内气体外漏;当箱体内部发生爆炸时,产生的高压气体可将卸压门冲开,保护设备的其他方面不受损坏和试验人员的安全。3.1.6.试验箱体内部底板采用一体设计,无空洞和缝隙,便于清洁。试验箱内,挤压试验台距离地面高度为800MM,便于操作;3.1.7.试验箱体内顶部前后两侧各装有一个照明灯,照明灯外部使用钢化玻璃防护罩加以防护,防止火焰和抛射物对照明灯产生破坏。照明灯和钢化玻璃防护罩使用标准配件,并且使用标准可拆卸式紧固件与试验箱体进行连接,便于

5、拆卸和更换;3.1.8.挤压试验机具有符合国家标准要求的电气安全性,能有效防止和杜绝操作及维护人员可能发生的触电危害。在正常操作时,除了设备的电路部分外,设备的外壳、试验箱内金属部件等均不会出现带电情况。在设备发生意外时,如发生火灾、漏电、短路等情况时,设备能自动切断外部输入电源,使得设备内部任何部分都不带电;3.1.9.挤压试验机具有防止对操作和维护人员产生机械危害的防护机制。挤压试验机的箱体门开启时,挤压试验机处于断电状态,不能进行任何动作;当箱体门再次闭合时,系统通电,可进行各种操作。3.2控制与执行部分功能

6、:3.2.1.可以根据挤压测试时,电池外部壳体与挤压治具之间的压力变化情况,执行相应的挤压测试动作(如:当电池外部壳体与挤压治具之间的压力突然降低时,停止挤压测试;或当电池外部壳体与挤压治具之间的压力达到某一定值时,停止挤压测试);3.2.2.可以根据试验样品电池接受挤压测试一维的外形尺寸变化情况(形变比例或具体形变尺寸),执行相应的挤压测试动作;3.2.3.在挤压过程中,可根据电池两端电压的变化随时停机。(如:电池原始电压是10V,在挤压的过程中,由于内部局部短路,电压会降低,如设定5V,则当电池两端的电压降到5

7、V时,设备会停止挤压动作),电压采集系统的电压采集频率超过100次/秒。3.3.测量与显示及记录与输出功能www.bellzg.com3.3.1.可以实时测量被测样品电池外部壳体与挤压治具之间的压力,并实时显示压力数值和时间-压力曲线图;3.3.2.可以实时测量挤压治具的步进速度,并实时显示步进速度数值和时间-步进速度曲线图;3.3.3.可以实时测量挤压治具的位移量(相对于零点位置),并实时显示位移量数值和时间-位移量曲线图;3.3.4.可以计算并显示出被测样品电池的挤压形变量和形变比例,以及时间-形变量(形变比例

8、)曲线图;3.3.5.上述四种时间曲线图,测试人员可以有选择地选择部分或全部的数据进行记录和显示;3.3.6.电池温度采集系统,8个电池温度采集探头,随时采集电池不同部位的温度变化状况,并附温度—时间曲线;四、主要技术参数:4.01.型号:BE-6045D;4.02.最大压力:300KN;4.03.力值误差:±1%;4.04.单位转换:N;4.05.驱动放式

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