长岸路十里坊大桥施工组织设计

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1、长岸路十里坊大桥工程技术标函长岸路十里坊大桥施工组织设计第一部分主要工程概况一、概况：长岸路位于南通市港闸区，为城市主干道，规划道路宽度50M，十里坊大桥是长岸路跨越通扬运河的一座桥梁，通扬运河为V级航道，桥位处河道宽度43M，桥梁采用三跨拱形连续梁，中孔跨越航道，边孔跨越两岸道路，桥梁宽度为37M。通扬运河东岸为河东路，西岸为城闸路，规划宽度18M。城闸路和河东路的桥下净空高度均不小于4.5M。二、主要技术指标：1、道路等级：长岸路为城市主干道，设计车速40KM/h；城闸路、河东路为城市次干道，设计车

2、速30KM/h；2、桥梁设计荷载：城——A级；3、通航标准：通扬运河为V—（3）级航道，通航净宽为38m，净高5m，设计通航水位3.2m（黄海高程）；4、通道净空：城闸路和河东路桥下净高4.5M；5、地震烈度：基本烈度为6度。三、工程设计情况：（一）桥梁部分：十里坊大桥为三跨连续梁，计算跨径为28.85m+42.5m+28.85m，桥梁总长106.5m，总宽度37m，桥面布置为2*2.5m人行道+2*4.5m非机动车道+23m机动车道。桥梁纵坡为2.5%，竖曲线半径3000m，车行道横坡为双向1%，人行

3、道横坡为1%。桥梁平面位于R=2000m的平曲线上段，桥墩、桥台的纵、横轴线均按平行设置，纵轴线平行于桥中心处平曲线的切线方向，横轴线平行于桥中心处平曲线的半径方向。墩台中心点均位于道路中心线上。南通市港闸市政工程公司2004年2月16日长岸路十里坊大桥工程技术标函主梁为变高度预应力混凝土箱梁，梁底曲线为椭圆线。中孔和边孔跨中梁高均为1.2m，桥墩处梁高为4.813m，桥台处梁高为4.47m。全桥横向分为3幅箱梁，独立施工，然后通过翼缘板后浇带连接成整体。每幅箱梁截面形式为单箱双室，箱底宽9m，顶、底板

4、横向均水平，顶板厚度24cm，底板厚度为24~70cm，腹板厚度均为40cm。桥墩和板台支点处箱梁内设横隔梁，桥墩横隔梁宽2m，桥台横隔梁宽1.3m。主梁在桥墩和桥台处顺梁底曲线设装饰板，向下延伸，将桥墩、桥台的立柱和支座不外露，使桥梁外观成为三跨拱桥。主梁预应力钢束分类腹板束、底板束、顶板束三种，钢束主要集中腹板内。腹板束和顶板束采用通长束，锚固于梁端；底板束仅仅布置在中跨和边跨的跨中区段，通过底板设置张拉齿板锚固。板面车行道横坡通过砼铺装层厚度6~22cm调整，砼铺装层顶面在桥墩中心两侧各6m范围内

5、设FYT—I型防水层，其上铺4cm沥青砼。人行道结构北侧为预制板+花岗岩贴面，南侧为C15砼包管+花岗岩贴面。桥梁支座为盆式橡胶支座，其桥墩支座为GPZ12.5型，桥台支座为GPZ4型，伸缩缝采用D80仿毛勒伸缩缝。桥面排水采用纵坡、横坡排水，汇入台后引道上的雨水井。桥墩、桥台均为矩形截面柱式墩台身，桥墩立柱截面为2*2m，桥台立柱截面为2*1.63m。桥墩、桥台的承台厚度均为2m，基础均为2排直径1.2m钻孔桩，每排9根桩。桥台钢筋砼背墙厚80cm，台后设8m长搭板，置于引道二灰碎石层下。台后10m范

6、围内两侧设钢筋砼悬臂式挡墙，其余路段路基为1：1.5放坡，边坡采用拱形护坡，植草皮防护。电讯管线在北侧人行道预制板下敷设，电力管线在南侧人行道内敷设，采用C15砼包管。配水管和燃气管在北侧箱梁之间空隙内悬挂通过，输水管在南侧箱梁之间的空隙内悬挂通过。（二）桥梁引道部分：1、道路横断面布置：道路宽度37m，其中：行车道宽度32m，两侧人行道各2.5m。2、结构组合：（1）行车道路面结构：3.5cm细粒式沥青砼AC—137.5cm粗粒式沥青砼AC—251.0cm沥青下封层AC—5南通市港闸市政工程公司200

7、4年2月16日长岸路十里坊大桥工程技术标函15cm二灰碎石（8：17：75）15cm二灰碎石（8：17：75）20cm石灰土（12%）30cm土基处理（8%石灰土）（2）人行道结构：25*25*4.5cm彩色人行道板2cmM10水泥砂浆5cmC10砼15cm12%石灰土3、道路主要技术指标：（1）设计年限：沥青砼路面为15年；（2）设计荷载：B22—100。四、地形、地貌、地质情况：通扬运河两岸地势平坦，地面高程为4M左右，工程范围内西岸主要为民房，东岸为农田。两岸多有河塘分布，且均有填没的暗河。地下水

8、类型为土层孔隙潜水，水位标高2.52~2.76m，地下水无腐蚀性。本工程场地属长江三角洲冲积平原河口相，为Ⅳ类场地，土层分布稳定，地质分层证券见地质报告书。五、业主对工期和质量的要求：1、工期：本工程计划开工期为2004年2月，计划竣工期为2004年12月，施工总工期300日历天。2、质量：本工程质量标准为合格。六、本工程主要特点：1、本工程施工期间，城闸路、河东路不断交通，通扬运河确保通航，因此，施工前须认真研究制定相关措施，确保施工期间