龙岩科目三电子路考个人心得

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1、龙岩科目三电子路考个人考试心得刚才在kk网上看到有朋友在抱怨科目三难考，设备有问题，把我们当小白鼠等等的帖子，我心里也不是五味杂陈，毕竟过的人目前是少数，总通过率20%左右吧，我很幸运能成为这一小部分人当中的一员，哈哈，当然，我没有在炫耀什么，本帖是我在kk网第一篇帖，我写这篇帖子也是希望自己在考科目三的过程当中的一点心得能对后面的朋友们哪怕是有一点点的帮助，那就是我最开心的事了。帖子中有很多内容一些大神们可能都已经知道了，但是本帖是为了更广大的无经验的朋友们写的，所以就劳烦大神多多体谅了。且看下文：个人考试经历

2、：我于2014年7月22号考的科目三，等到中午十二点坐上了5号车，5号车安全员很生气的说他妈的考了一个上午了，他5号车的一个都没过，他以后再也不当安全员了，我一车四个人，前面三个全挂了，我就像惊呆了的小鸟，这状况真是凶多吉少啊。第三位的美女挂了后，教练满脸怒容说先回等候室那问问，这车子肯定有问题，回去后被等候室保安一顿训，后面教练问我还要不要考，我一想都等了那么久了就考吧，我是那天上午5号车最后一个考，教练说希望我能过吧，由于5号车一上午一个都没过，我也是顶住巨大巨大的压力啊，电子语音说出考试合格的那一刻，我自己

3、恶狠狠的在自己胸口上捶了两下，安全员也是很高兴地用手推了下我脑袋瓜，哈哈哈。当天我们东桥驾校去考50个，据后来教练说只过了5个，我是高陂分校唯一一个，顿时就觉得自己高大上了，哈哈哈，再次声明：我没有在炫耀，是真的很不容易，是真的很高兴很高兴，然后就溢于言表了。还是赶紧分享下自己的体会吧：考前训练：不要忽略了最开始的夜间模拟灯光考试的操作，很多朋友都在这看似最简单的地方出了差错，不是忘了开就是少开某种灯，或者忘了关灯，而且现在龙岩科目三考试有三种车型（东南菱悦、起亚锐欧、雪铁龙富康），要到考试前一天才知道考哪种车，

4、三种车的灯光操作都不大一样，尤其是富康车，喇叭和雾灯均在左侧灯光拨杆上，需要一点时间来习惯，所以我们还是在一开始就把三种车型灯光操作都好好练练，我就是这样子的，不需要耗费太多时间，熟悉下就OK了。然后就是路上的练习了，路练有条件的话大家也可以三部车一一试驾，条件不太允许那也没多大关系，专心练一部车就OK，大同小异。训练的时候最好能有一位有电子路考经验的教练或者通过考试的学员在车上指导一下，他们的经历、血的教训是我们最好的警示，比起自己摸索这样那样对不对来的快、准、狠。考试等候：（朋友们认真看，就知道我为什么要说这

5、条废话了）进场要刷身份证和拍照，注意了：刷身份证要刷两次，一次是在电脑右边的立式自助机上，第二次是在电脑左侧桌子上小的感应器上刷。我当时就只在小的感应器上刷了一次，几个同来考试的小伙伴也是这样，然后我们几个就从八点多坐在候考室里等到尼玛快十二点，大屏幕上都还没有出现我们几个的名字，然后有一个管理人员就喊话了：还没有安排到的人是不是没有登记啊，再过来刷下身份证，然后一拨人蜂拥过去，我这才知道要在立式自助机上刷，顿时就草了，辛辛苦苦等了三个多小时啊。所以朋友们，不要小看任何一个细节，细节决定成败，尤其是科目三电子路考

6、这种情况。前面骚了这么大段，还是来说说大家最关注的考试过程吧：首先，还是要透露下一个不算秘密的秘密：由于安全员都是自己驾校的，车上一起考试的也是同一个驾校的，所以嘛，关系还是要用上滴，跟自己教练说说一会上车后看看安全员是谁，跟他打个招呼，多照顾下学员们，其实很多安全员也懂，毕竟都是自己驾校的，都希望我们能过，多少会在考试过程中指点一下下，别看这一下下，很可能就是过与不过、天堂和地狱的差别。另外就是在车后排坐的几位学员在考试过程中也可以小小声的说话提示一下，因为不少朋友一紧张会忘了换挡啊什么的，这时候来下提示就很关

7、键了。哈哈哈，懂了么，伙伴们，我也是学来的。然后呢，就是考试咯，这里面就重点说说我自己认为要特别注意的地方了，其他一些规则大家在训练的时候都会有的，就不赘述，浪费大家眼球了。关于路线：没有一号线或者二号线更好考之分，任何一条线都要非常仔细，二号线在上坡拐弯那要很小心，其他二号线的路段比一号线要宽敞多了，所以大家不要纠结于线路，好好练才是王道。上车准备：考试的时候坐上座位后考试前可以向安全员说明下自己先熟悉离合器、加速踏板、变速器操纵杆等（这些都是允许的而且是必要的），即使是你之前练的那种车型，也应该这么做，因为每

8、部车的离合踏板、加速踏板“软硬度”都不一样。我考的是东南菱悦，考前没有用东南车完整的练习一圈下来，因为我教练的车是老款起亚千里马，后面还借他同事的锐欧车练了两圈，考试那天上午早早到考训场，也只是在二号线的关键点上坡路段练了下东南车，然后就没有然后了，一屁股坐在候考室等考试。我考试那部东南车就是离合器比较硬，放的过程中感觉某一点特别有劲，脚没按住的话它自己就很可能弹起来，然