基于dsp的频率计毕业设计论文

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1、基于DSP的频率计毕业设计论文目录1前言11.1选题意义11.2国内外研究现状11.3本文主要工作21.4本文结构安排22总体方案设计与论证32.1设计方案选择32.2方案设计与论证42.3系统结构框图53系统硬件设计73.1硬件电路说明73.2硬件电路模块介绍73.2.1AT89S51单片机简介73.2.2驱动电路113.2.3显示电路113.2.4复位电路133.2.5掉电保护电路143.2.6时钟电路163.2.7按键电路174系统软件设计194.1系统程序设计194.2各模块程序设计204.2.1掉电模块——I2C总线接口设计204.2.2按键模块设计234.2.3显示模块设计234

2、.2.4测试里程模块设计244.2.5计费模块设计255系统调试及指标测试27I5.1软件测试275.1.1程序调试工具—KEIL275.1.2单片机仿真软件在线调试—PROTUES285.2硬件测试306结论与展望336.1结论336.2不足与展望33致谢35参考文献37附录39I1前言1前言1.1选题意义近年来，随着出租车的普及使其成为人们工作，生活不可缺少的交通工具。出租车行业的收费标准也随之被人们日益重视，出租车计价器已成为乘客和驾驶员之间公正合理收费的依据，起到双方“公平称”的作用。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。具有良好

3、性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。微型计算机已经广泛应用于各行各业，促进了社会的进步。作为今天的设计人员，必须很好的掌握微型计算机的概念与技术。书本上学习的知识通常只是理论上的东西，而现实工作中的则是与实际结合很紧密的事情。所以实践是必不可少的掌握所学内容的阶段。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。随着城市建设益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。1.2国内外研究现状我国在70年代开始出现出租车，但

4、那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。出租车计价器就是单片微型计算机的一个典型的应用。现在市面上的出租车计价器品种繁多、功能强大。作为一个毕业设计的课题,本着从大处着眼,从小处入手的原则,对单片机的应用做了一些初步的尝试和探讨。出租车计价器一般采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式

5、的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。11前言现在可采用的设计方案较多，比如可采用单片机、PLC、VHDL、DSP、FPGA、ARM等等。各种方案都有各自的优点，如果采用模拟电路和数字电路设计的计价器，整体的电路规模会比较大，用到的器件比较多，造成故障率高，很难调试，所以我们采用单片机方案。在这里主要介绍单片机方案：单片机硬件与软件结合，硬件设计简单，单片机的接口较为丰富，可以很容易扩展出许多外部设备，并且

6、软件调试过程容易实现。编程语言采用C语言，使用起来较为简单，软硬件接口设置方便。在本设计中，采用AT89S51单片机为主控器，并采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用8段数码管显示。1.3本文主要工作本文设计了一台出租车计价器，完成了一下工作：1）通过查阅相关资料，深入了解出租车计价器的工作原理；2）复习“MCS-51单片机原理及C语言程序设计”，掌握其接口扩展包括：显示、键盘等；3）按照设计基本要求组建基于单片机的出租车计价器的总体结构框图，构建硬件平台；4）采用C语言编写应用程序,要进行初始化，包括对系统初始化和对存储器初始化，要对硬件设备进行初始化，并使硬件处于

7、就绪状态；5）通过判断是否计费，调价，清零等状态，来分别调用不同的子程序。然后对系统进行软件仿真，硬件测试和结果分析，并且达到预期目标。1.4本文结构安排第一章：前言；第二章：总体方案设计与论证；第三章：系统硬件电路设计；第四章：系统软件设计；第五章：系统调试与指标测试；第六章：项目的综合评价与展望。12总体方案设计与论证2总体方案设计与论证2.1设计方案选择1）方案1采用中小规模数字电路构成计价器，由计数器