兰渝铁路杨家坝隧道穿越泥石流沟施工技术

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1、兰渝铁路杨家坝隧道穿越泥石流沟施工技术齐甦1何金星1王立英2雷星月3(1.中国地质大学工程学院,武汉430074；2.中交第二公路工程局有限公司,西安710065；3.中国地质大学外国语学院,武汉430074）[摘要]兰渝铁路杨家坝隧道在DK376+438～DK376+572段浅埋通过燕儿沟，于DK376+495处穿越燕儿沟沟底，埋深仅为8.91m，开挖断面大，围岩松散破碎，分布于泥石流沟内的砂质黄土厚约21～22m，且地表水下渗严重，施工难度大。针对该隧道施工的难点，提出了地表注浆、帷幕注浆，洞内超前支护结合树根桩加固仰拱地基的穿越泥石流沟施工技术，通过该技术的应用使得隧道安全顺利的穿越泥石

2、流沟地段，有效地保证了工程的施工进度、质量和安全，为今后类似隧道施工提供了很好的借鉴作用。[关键词]隧道；泥石流沟；穿越施工技术ConstructionTechnologyofDebrisFlowGullyinYangjiabaTunnelonLan-YuRailroadQiSu1HeJinxing1WangLiying2LeiXingyue3(1.FacultyofEngineering,ChinaUniversityofGeosciences,Wuhan,4300742.CCCCSecondHighwayEngineeringCo.,Ltd,Xian,7100653.ForeignLang

3、uageInstitute,ChinaUniversityofGeosciences,Wuhan,430074)Abstract:YangjiabaTunnelontheLan-YuRailwayisshallowlythroughYan’erwatershedfromDK376+438toDK376+572segmentandcrosseditwithadepthofonly8.79matDK376+49.Itisadifficultconstructionwithlargeexcavationsection,looseandfracturedsurroundingrock，21～22msa

4、ndyloessinthedebrisflowgully，severedownwardinfiltrationofthesurfacewater.Tosolvetheproblemsintheprocessofthetunnelconstruction，atechnologyofcombingsurfacegrouting、curtaingrouting,advancedsupportinsidethetunnelwithrootpilereinforcingthefoundationoftheinvertisputupwithtomakethetunnelsafelyandsuccessfu

5、llygothroughthedebrisflowgully.Theengineeringapplicationofthetechnologywillalsoeffectivelyensuretheprogress，qualityandsafetyoftheconstructionandsetagoodexampletothefollowingsemblabletunnelconstruction. Keywords:tunnel；debrisflowgully；theconstructiontechnologyoftraversing 国家实施西部大开发战略以来，西部地区的交通基础设施建设进

6、度加快，交通运输条件得到明显改善。而西部地区地形、地貌复杂，多为深切峡谷和高山，河谷狭窄，决定了在这些地带修建铁路或公路工程时，需要修建大量山岭隧道穿越工程[1]。泥石流是兰渝铁路全线危害最严重的不良地质之一，主要分布于岷县境内的洮河两岸、宕昌至武都之间的岷江以及白龙江两岸，以沟谷型为主，泥石流极为发育，基本上是逢沟必有泥石流[2]。对于隧道穿越泥石流沟施工难的问题，制定合适的施工技术，确保施工安全，已经成为隧道施工领域的一个新课题，我国目前对于隧道穿越泥石流沟施工技术的研究较少[3]。结合兰渝铁路杨家坝隧道穿越厚砂质黄土层泥石流沟的工程实例，对浅埋隧道穿越泥石流沟施工技术进行研究。1工程概况

7、兰渝铁路杨家坝隧道位于甘肃省陇南市武都区东江镇，起迄里程DK374+592～DK376+722，全长2130m，为单洞双线隧道。其中在DK376+438～DK376+572段浅埋通过燕儿沟，于DK376+495处穿越沟底，埋深仅为8.91m，如图1所示。隧道设计断面尺寸为：宽度14.30m，高度12.24m；隧道初支厚度为27cm，二衬厚度为50cm，仰拱填充厚度为173cm。燕儿沟泥石流规模大，