全封闭湿式多盘抱轴停车制动器设计毕业论文

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1、全封闭湿式多盘抱轴停车制动器设计毕业论文目录序言1第1章井下辅助运输设备概述21.1井下运输设备的类型及特点21.2无轨胶轮车运输设备介绍及要求2第2章制动器概述42.1制动器的概念42.2制动器的分类、特点及应用42.2.1按制动器的功用分类42.2.2按制动器的制动能源分类42.2.3按照制动能量的传输方式分类42.2.4按工作状态分类42.2.5按操纵方式分类52.2.6按结构形式52.3汽车制动器62.3.1鼓式制动器62.3.2盘式制动器72.3.3带式制动器82.4设计课题的提出9第3章湿式多盘制动器概述103.1湿式多盘制动器的结构和工作原理103.2湿

2、式多盘制动器的种类及优点113.2.1湿式多盘失压制动器123.2.2普通型湿式多盘制动器123.2.3多功能湿式多盘制动器12第4章湿式多盘制动器的制动理论分析144.1制动性能概念144.2制动性能的评价指标144.2.1制动效能1434.2.2制动效能恒定性144.2.3制动时方向稳定性144.3制动时车轮的受力分析144.3.1地面制动力154.3.2制动器制动力164.3.3附着力164.3.4附着系数164.4制动力的分析174.4.1制动器制动力的概念174.4.2影响制动器制动力的因素174.4.3地面制动力、制动器制动力与地面附着力的关系174.4.

3、4制动车辆制动效能18第5章湿式多盘停车制动器的计算195.1全封闭湿式多盘制动器的设计原则195.2设计的原始数据195.3整车制动力矩计算195.3.1整车制动器所需制动力矩195.4整车制动器所需制动力205.5弹簧方案的设计计算215.5.1湿式多盘制动器对弹簧的要求215.5.2弹簧的类型215.5.3弹簧形式的选取215.5.4碟簧形式的校核24第6章湿式多盘停车制动器的结构设计296.1湿式多盘停车制动器结构设计介绍296.1.1方案一296.1.2方案二306.1.3方案的选取306.2标准零件的选取316.2.1O型密封圈316.2.2轴承的选取32

4、6.2.3紧固件的选取336.3典型零件的设计356.3.1轴的设计3536.3.2活塞的设计366.4工序设计376.4.1机械加工工艺规程的作用386.4.2机械加工工艺规程的格式386.4.3机械加工工艺规程的步骤386.5设计成果39总结41参考文献42致谢433山西大同大学煤炭工程学院2013届本科生毕业设计（论文）序言近年来，我国煤矿机械化水平的提高，各种运输设备不断创新、改造，使我国矿山井下的安全问题有了进一步的改进。而与此同时，我国矿山的生产规模愈来愈大，机械化程度也越来越高，如何在满足生产需要的同时又兼顾生产安全，这是我们特别需要关注的。无轨运输装备

5、，主要的任务是承担运人、运料，其安全性和可靠性显得尤为重要。在我国井下无轨辅助运输设备的研制目前还是一比较前沿的项目不仅研制单位少而且使用也不是十分普遍但是随着高产高效现代化矿井建设的需要辅助运输设备的研制和使用,必将受到进一步的关注。制动器又有行车制动，停车制动，紧急制动。为了提高煤矿运输的安全性以、可靠性以及机械化程度，我们提出了这次的课题，即停车制动器的设计。要解决矿井运输的机械化的问题，是一项复杂，严谨的工作，需要我们进行严谨的研究、分析。这整个过程中，我们要秉着严谨的态度分析湿式多盘停车制动器的工作原理，合理的设计各个结构，科学的选用各个零部件以及标准件，以

6、保证煤矿安全、可靠、高效率的生产。44山西大同大学煤炭工程学院2013届本科生毕业设计（论文）第1章井下辅助运输设备概述煤矿辅助运输是指煤矿除煤炭运输以外，人员、材料、设备和矸石等的各种井下运输。对井下运输设备的要求有运行安全、可靠，不跑车、不掉道。设有工作、停车超速和安全及随车紧急制动等安全制动系统，并装有防掉的设备。适于在井下大巷和采区安全运行。爬坡能力要强，在起伏坡度比较大和弯道比较多情况下还能行驶。牵引力要足够大，能实现重型物料比如重型液压支架的整体搬运，对散料长材能进行集装运输，载重量大。运行速度要快。因具有多种安全设施及安全监控与通信等装置，可以较高的速度

7、在采区运行。能实现远距离连续运输。有比较完整的配套设备和运输车辆。能够满足人员和多种材料设备的运输需要，可实现装卸作业机械化。1.1井下运输设备的类型及特点煤矿井下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。轨道辅助运输：铺设双轨或悬吊单轨为主要特征，采用架线电力、防爆柴油机、蓄电池和钢丝绳为牵引动力。无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。单轨吊运输包括柴油机、蓄电池和绳牵引单轨吊。其使用最多的是柴油机单轨吊，它的特点是体积小，运行灵活，适应性强，不怕水，不怕煤，不受底板状况的影响，过道岔方便。用于掘进巷道时能迅