一汽马自达汽车精品营销策略

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1、一汽马自达汽车精品营销策略1.3一汽马自达汽车销售有限公司简介一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月，是由一汽集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合资公司，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。公司负责销售马自达品牌系列车型及它们的备件、工具和精品，下辖两百家汽车经销商（4S店）。目前市场整车保有量70余万，包括国产马自达6、马自达8及进口马自达5、MX-5、CX-7等车型，2011年预计销售22万，在今后五年逐渐形成年销30万辆的目标。公司

2、共三百余人，本科学历以上员工占90%以上，设市场部、销售部、网络部、服务部、备品部、管理部、客户关系部及财务部共八个部门，上设经管会，由中日双方各两位领导组成。从一汽集团的“自主一汽、实力一汽”到一汽轿车的“做强自主，做圆合作”战略即可发现，一汽马自达作为一汽轿车生产的合资品牌轿车的销售组织者，肩负的是支援自主的“赚钱机器”之重任，如何提升市场份额同时降低运营成本以最大限度赚取利润是公司面临的主要课题。公司一方面把通过全面扶持体系内经销商和打造品牌行动，提升客户满意度和市场份额作为重中之重，另外通过信息技

3、术、人才培养等各种手段提高公司系统运作效率、降低成本，来拉升公司的利润空间。在时间跨度上，公司将战略分为三个阶段：第一阶段是2003-2009年的战略展开阶段，通过布局使得一汽马自达展开了全部产品线，具备了主力车型年销售10万台的规模；第二阶段是2010-2013年的战略相持阶段，巩固市场地位并苦练内功，一方面销售网络布局向下延伸，扶持份额落后的经销商，补强短板；另一方面在产品上做好反攻准备；第三阶段是2013年以后，利用“天空”动力技术，以马自达6为主力车型展开的市场战略反攻阶段。贯穿在整个战略中的是经

4、销商网络的不断发展，而经销商网络（即4S店）则以整车销售、售后服务、汽车精品及衍生业务作为主要的三元盈利结构。一汽马自达的汽车精品业务已经成为旗下经销网络的重要盈利来源和支撑业务之一。第2章一汽马自达精品业务营销环境与现状分析2.1宏观营销环境分析(PEST)PEST分析是对宏观环境的分析，指影响一切行业和企业的各种宏观因素。对宏观环境因素作分析，不同行业和企业根据自身特点和经营需要，分析的具体内容会有差异，但一般都应对政治（Political）、经济（Economic）、社会（Social）和技术（Te

5、chnological）这四大类影响企业的主要外部环境因素进行分析。简单而言，称之为PEST分析法。2.1.1政治环境（Political）由于精品既涉及产品制造，也涉及汽车改装，所以国家关于汽车方面及产品方面的政策、法律法规或多或少都会影响到一汽马自达汽车精品业务的开展。首先看汽车行业法规和政策。汽车行业的发展直接影响到精品的发展，一般来说，汽车销量越大、保有量越高、汽车文化越发达，精品市场的潜力就越大。对于汽车行业指导意义较大的有《汽车品牌销售管理实施办法》和《商务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导

6、意见（含二手车）》。《汽车品牌销售管理实施办法》是由商务部、发改委、国家工商总局2005年2月21日颁布的第10号令，2005年4月1日起实施，这项法规要求汽车渠道以品牌化发展，品牌销售管理的核心是授权，被授权4S店随之如雨后春笋遍布中国大地，汽车精品的经营也逐渐发展成为4S店和非4S店两大阵营，以及由主机厂主导发展的纯正精品和社会供应商通过非4S店渠道经营的非纯正精品。《商务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导意见（含二手车）》中，重申了汽车流通业是汽车工业健康发展的重要保障，对引导生产、扩大消费、带动

7、就业、促进经济平稳较快发展、提高人民生活水平具有重要作用。并且为推17动汽车流通业“十二五”又好又快发展提出若干条指导意见。可以预见，汽车行业将持续发展，这为汽车精品的发展奠定了政策法规方面的基础。再来看汽车改装法规。公安部发布了修订后的《机动车登记规定》，于2008年10月1日起施行，其中第十条、第十六条和第四十八条都对汽车改装进行了阐述。国家监管仍不放松，尤其在新规定第四十七条第二项同时强调，“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款”。但对于改装车辆发动机、车身或者

8、车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。另外再次明确了合法改装应该在安全的大前提下进行。但该法规第十条和第十六条对改装范围的具体描述还是给改装提供了法律许可的依据。主要有以下几方面：第一，合法改装内容放宽。第十条明确规定，改装内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”。而过去十几年是不允许更换发动机或车身、车架的，现在得到规定许可了。事实证明，本法规颁布后，汽车改装生意明显火了起来。第二，手续明显简化。旧规