发动机通用扭矩值

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1、扭矩值这些扭矩值是用来作为参考的，它是在没有任何文件说明时使用的。首先应校对每一个单独的装配序是否需要特殊的扭矩值，任何一个装配序中的扭矩值将代替列在这儿的扭矩值。1、螺栓和螺母1.1　　当拧紧螺栓和螺母组件时，总是使用螺母的扭矩值而不使用螺栓的扭矩值。1.1.1　螺母一般是1－2级1.2　有的用途需要一个拧紧程序，不管是否已规定了特殊的扭矩值。1.312角头螺栓8级或8.2级，8级拧紧规范适用1.4.0六角头螺栓，头部记号表示不同的级别1.4.11－2级没有记号1.4.25级有3条记号1.4.37级有5条

2、记号1.4.48级有6条记号　　　　　　　　　　　　　　　扭矩尺寸(in)　　　　1－2级　　　　5　级　　　　8　级1/4(60-70lb.in)6.8-7.9N.M(100-110lb.in11.3-12.4N.M(10-15lb.ft)13.6-20.3N.M5/16(10-15lb.ft)13.6-20.3N.M(15-20lb.ft20.3-27.1N.M(25-30lb.ft)33.9-40.7N.M3/8(15-20lb.ft)20.3-27.1N.M(30-35lb.ft)40.7-47.5

3、N.M(45-50lb.ft)61.0-67.8N.M7/16(25-30lb.ft)33.9-40.7N.M(50-55lb.ft)67.8-74.6N.M(70-80lb.ft)94.9-108.5N.M1/2(45-50lb.ft)61.0-67.8N.M(75-85lb.ft)101.7-115.3N.M(110-120lb.ft)149.2-162.8N.M9/16(50-55lb.ft)67.8-74.6N.M(110-120lb.ft)149.2-162.8N.M(150-170lb.ft)2

4、03.5-230.6N.M5/8(110-120lb.ft)149.2-162.8N.M(150-170lb.ft)203.5-230.6N.M(220-240lb.ft)298.4-325.5N.M3/4(130-140lb.ft)176.3-189.9N.M(270-300lb.ft)366.2-406.9N.M(390-420lb.ft)528.9-567.6N.M7/8(160-180lb.ft)217.0-244N.M(410-450lb.ft)556.1-610.3N.M(630-660lb.f

5、t)854.3-895N.M1(240-270lb.ft)325.5-366.2N.M(630-660lb.ft)854.3-895.0N.M(960-1000lb.ft)1296-1356N.M2　管塞与接头安装定向连接件时，T形或变形接头首先拧紧到适当的扭矩值，然后继续向紧的方向拧，直到对正，不要向松的方向拧，也不能多于一转，超过规定的扭矩值。　　　　　　　　　　　　　　　　扭矩管螺纹尺寸(in)黄铜或铝接头钢或铸铁接头（拧入铸铁件或钢件1/16(40-45lb.in)4.5-5.1N.M(5-10lb

6、.ft)6.8-13.6N.M1/8(5-10lb.ft)6.8-13.6N.M(10-15lb.ft)13.6-20.3N.M1/4(10-15lb.ft)13.6-20.3N.M(15-20lb.ft)20.3-27.1N.M3/8(15-20lb.ft)20.3-27.1N.M(20-25lb.ft)27.1-33.9N.M1/2(20-25lb.ft)27.1-33.9N.M(35-40lb.ft)47.5-54.3N.M3/4(30-35lb.ft)40.7-47.5N.M(50-55lb.ft)

7、67.8-74.6N.M1(40-45lb.ft)54.3-61.0N.M(65-70lb.ft)88.2-94.9N.M11/4(50-55lb.ft)67.8-74.6N.M(80-85lb.ft)108.5-115.3N.M11/2(60-65lb.ft)81.4-88.2N.M(95-100lb.ft)128.9-135.6N.M钢或铸铁接头拧入黄铜或铝件内，将使用类似黄铜接头螺纹尺寸的扭矩。2.2一旦管螺纹零件已经装好，并且发动机已经运转再动可能会破坏它的密封。因此一旦管螺纹零件已经装好，就不要乱

8、动它，除非它在漏，如果发动机试验时，一个零件发生泄漏，在排除毛病之前可以把它拧到扭矩值的上限。2.3为了确定装配的配合性能，扭矩的检查应在发动机试车前进行，如果需要一个最终零件安装的重新拧紧值，这个重新拧紧的扭矩值应是下限值，如果一个零件的扭矩满足或超过下限值，不要拧松或再拧紧它。3软管活套螺母3.1拧紧活套螺母时，完全可以相信接头的管螺纹尺寸，它必然可以夹住接头，防止接头的过扭矩。3.2使用相吻合的管螺纹尺寸扭