营业线施工安全考试题(1)

营业线施工安全考试题(1)

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1、单位:姓名:得分:包西铁路营业线施工安全考题一、填空题:(每题3分,共30分)1.营业线施工是指影响营业线、和的各种施工。2.施工方案由制定,经相关会签后,上报3.施工方案由负责审查,初步确定施工等级,Ⅰ、Ⅱ级施工分别报审定,Ⅲ级施工由审定。4、营业线施工,施工单位必须与工务签订施工安全配合协议。5、负责编制局月度施工计划。施工单位应于每月日前将次月施工计划上报路局主管业务处,其中,建设项目施工计划应先报预审,再报。6、临近营业线施工分为三类,分别是类、类和类。7、营业线施工必须把确保放在首位。8、进行施工和维修作业时,应确认已做好一切施工准备,于施工开始前分钟,由(或驻站

2、联络员)在车站》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员应尽速与列车调度员联系,由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。9、参加营业线施工的劳务工必须由的)带领,不准劳务工单独上道作业。劳务工不能担任、和及带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。10、对临近既有线的施工机械要求做到监护,来车时必须作业。二、判断题:(每题3分,共30分)1、开挖路基、线路注浆、CFG桩(混凝土、石灰拌合桩)等影响路基稳定的施工属于A类施工。()2、路局有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停工的,施工单位未整改并经检查单位确认的,可以复

3、工。()3、所有A、B类临近营业线施工均应纳入施工计划。()4、吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工属于B类施工。()5、需要对临近营业线进行限速的作业属于A类施工。()6、临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工属于A类施工。()7、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等属于B类施工。()8、临近营业线施工安全监督计划的上报程序是:由监理单位审查签字盖章后报项目管理机构,经项目管理机构审查汇总后报建设管理处,建设管理处汇总后报运输处。

4、()9、凡在我局营业线上施工发生铁路交通较大以上事故的,或在一年内发两件一般A类事故,或在三件以上责任一般D类以上事故的施工单位,取消在我局两年的投标资格。()10、因施工需要临时存放的料具,必须派专人看守,施工结束做到工完料净。因施工需要临时拆除封闭网时,施工单位必须设置临时防护设施并派专人昼夜看守,施工后及时恢复。()三、选择题:(多选题,每小题4分,错选不得,漏选得2分,分共20分;)1、下列哪一项属于B类施工()A、影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工;B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的

5、施工;C、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工;D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。2、下列哪些现象属于黑施工行为()A、凡超出路局月度施工计划、电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工;B、在“天窗”点外从事“天窗”点内的施工作业项目;C、在“天窗”点前没有明令禁止的施工作业项目;D、在“天窗”点内未完成且消点后仍继续进行的施工作业。3、临近营业线施工的禁止性规定有:()A、施工方案未按程序审批通过,未办理营业线施工安全审批的(含变更施工方案),未纳入施工计划,禁止施工;B、施工单位未与铁路设备管理、行车组织等单位签定施工安

6、全协议,禁止施工;C、规定的施工单位未负责人不到现场,安全员、技术员、防护员未到场禁止施工;D、施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的,施工现场必须设立应急标牌,标明防护车站应急电话、简明应急防护程序,必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线(轨道电路区段),否则禁止施工。4、《关于下发包西线物理隔离设置方案的通知》(西建电[2010]33号)文件中规定临近既有线已成型的路基在进行上碴作业时应采取的防护措施包括:()A:设置钢管竹排架;B:增设驻站联络员和现场防护员;C:做到一机一人监护,设备管理单位和监理单位派员现场监控;D:列车接近时(800米),必须停止作业;E:设置

7、警示彩条绳。5、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界的施工和临近营业线人工开挖基坑施工分别属于:()和()施工;A:A类;   B:B类;   C:C类。四、简答题:(每题10分,共20分)1、铁路交通事故调查处理“四不放过”的原则是什么?答:2、西建函[2010]90号文中规定临近营业线施工中监理单位的安全管理职责是什么?(监理单位答)

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