肥西县半王公路改建合同段2标施工组织设计

《肥西县半王公路改建合同段2标施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、肥西县半王公路改建项目第（2）合同段施工组织设计2012年9月目录一、编制依据及原则1二、工程概况2三、施工组织方案3四、老路破除施工安排22五、路基处理，涵洞施工安排23六、附属工程施工安排25七、雨季施工安排28八、冬季施工安排29九、施工管理力量及劳动力31十、安全生产管理保证措施32十一、质量、工期安全环境的主要措施33十二、施工现场安全应急预案40一、编制依据及原则（一）编制依据1、交通部《公路工程技术标准》JTGB01—2003.2、交通部《公路路线设计规范》JTGD20—2006.3、交通部《公路路基设计规范》JTGD30—20044、交通部《

2、公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40—20115、交通部《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—20046、《道路交通标志和标线》GB5768—20097、交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30—20038、交通部《公路交通安全设施设计规范》JTG81—20069、交通部《公路交通标志和标线设计规范》JTG82—200910、交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》。11、设计图纸和业主相关文件要求。（二）编制原则1、单位工程合格率100%。2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确

3、保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。4、54坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。1、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。2、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况（一）工程承包范围：本项目承包范围为公路道

4、路工程，包括老路面破除、路基涵洞、土方、级配碎石层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层以及边沟、浆砌片石、警示标志。（二）工程简介：本合同项目为半王公路改建项目第（2）合同段，工程地点位于江夏集至王集。工程范围：第2合同段工程路线全长约5.607公里，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路面宽7米；工程细目以招标文件工程量清单及本项目施工图设计文件为准。本工程的设计指标为：公路路线等级为平原微丘区三级公路标准。（三）工程规模：1、设计规模：工程路线全长5.607公里，路面宽7米。路基宽度8米。2、主要工程数量：路面工程：老路面破除28000㎡,挖方18412l立

5、方米，填方33305立方米，5%水泥稳定碎石基层47600㎡，水泥砼面层39200㎡。3米×3米盖板涵一座C20混凝土222.47立方米，M7.5浆砌片石31立方米54。圆管涵10座，其中孔径1米的9座，管节长度117.36米。孔径0.75米的一座，管节长度13米。边沟：3616m，水泥砂浆砌片石：1736立方米。标志(岔道口标志）：4块标线（限速标志）：1块警示桩：220块(四)场地工程地质、水文条件：1·工程地质本合同段工程位于乡村公路段，为原半个店至江夏路面。沿线工程地质为：1层一般杂填土，以路基粘性土为主。2层亚粘土，黄黑色，干强度高，韧性中等。3层

6、粘土，少量灰色粘土，干强度高，韧性强。2·水文地质本合同段属江淮分水岭，易滞易旱，沿线山冲水库较多。地下水位在1.5—2.0之间。（五）气候条件本合同段施工地区属亚热带温润湿气候，雨量充沛，阳光充足。（六）设计标准1、道路等级：公路路线等级采用平原微丘区三级公路标准2、计算行车速度：V=30km/h3、路面交叉：平面交叉544、路面类型：混凝土水泥路面5、质量等级合格。三、施工组织方案一、施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，

7、积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良

8、好基础。2、实验准备54影响路基压实的主要因素有土的