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时间:2017-11-11
《硚孝高速qxtj-03合同段施工测量方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、硚孝高速QXTJ-03径河互通、东流港高架桥(K6+705∽K11+183)施工测量方案湖南金沙路桥建设工程有限公司二零一一年七月硚孝高速QXTJ-03径河互通、东流港高架桥(K6+705∽K11+183)施工测量方案工程名称:硚孝高速QXTJ-03标建设单位:硚孝高速管委会设计单位:中交第二公路勘察设计院监理单位:施工单位:湖南金沙路桥建设有限公司项目地址:武汉市东西湖区主编部门:年月日主编人:年月日审核人:年月日审批人:年月日1.编制依据1.1由中交第二公路勘察设计院的《硚孝高速QXTJ-03合同段施工
2、图纸》1.2《硚孝高速QXTJ-03施工组织设计》1.3中交第二公路勘察设计院提供的《测量成果报告书》2、主要应用标准和规范2.0.1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-2000)。2.0.2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)。2.03、中华人民共和国国家标准《工程测量基本术语标准》(CB/T50228-96)。204、中华人民共和国行业标准《工程测量规范》(GB50026-93)2.05、土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施
3、工质量验收规范和规程:《工程测量规范》(GB50026-93)3.硚孝高速公路3标工程概况硚孝高速3标段位于武汉市东西湖区,起讫桩号为K6+705~K11+183,路线全长5.108km,施工主要任务为径河互通和东流港高架桥,建设总工期为26个月。径河互通主线桥长1189m,基础分别采用直径1.2m、1.3m、1.5m的钻孔灌注桩,下部结构墩身采用双柱或多柱;匝道桥长432.2m,基础分别采用直径1.2m、1.3m的钻孔灌注桩,下部结构墩身采用独柱。单车道匝道路基总宽度8.5m,双车道匝道路基总宽度15.5
4、m。路基工程主要有路基土方挖填、排水及防护工程等施工。互通匝道内设圆管涵1道、钢筋砼盖板涵2道。内桥梁除跨新径线采用(30+50+30)m变截面现浇预应力砼直腹板箱梁,其余基本采用20m左右跨径的钢筋砼现浇箱梁。东流港高架桥全长3289m,除跨越五环路采用左幅(24+3×30)m跨径、右幅(3×30+24)m跨径现浇预应力砼展翼箱梁、其余均为25m装配式预应力砼小箱梁;现浇段下部结构墩身采用花瓶墩,其余均采用双柱墩。基础分别采用直径1.6m、1.8m的钻孔灌注桩。4、测量准备4.1、技术准备4.1.1、完成
5、对高级控制点的交接、保护工作。3.1.2、熟悉和分析施工现场的地形、地质、水文资料及路线特征,编制施工侧量控制总体方案,对施工控制网布设及工序控制制订周密的实施性方案。4.1.3、对测量人员进行仪器操作、技术数据、点位标志标牌、质量与安全措施等技术交底4.1.4、高级控制点的复测、施工图纸审查复核并上报结果。4.1.5、水准点、导线点加密,布设施工过程足够数量、位置稳定的控制点,进行联测、平差并上报批复。4.1.6、根据招、投标文件、施工合同、设计文件及有关规范,进行桥梁工程分项施工测量方案的编制、优化,并
6、依此进行有关测量内业计算,报项目总工审批。重要工序的施工工艺,应进行可行胜研究及专家会审等4.1.7、建立健全质量保证体系,根据工程急体质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施,制订测量组工作标准、质量职责。4.2、机具准备4.2.1、侧量仪器设备、附件计量检定l)主要测量仪器:全站仪(台/套),标称精度为±(2+2×10-6×D)mm,2〞。水准仪一般为自动安平水准仪(台/套),精度±2.0mm/km。自动安平水准仪配合光学侧微器,精度可达±0.5mm/km以上。仪器设备、附件必须经计
7、量检定合格。2)主要配备附件全站仪配备主要附件:棱镜组(带基座、三角架)二套,配置对中杆(带棱镜)一根,对讲机四部(带充电器、备用电池各一块)。精密水准标尺一副(3m)、黑红水准标尺一副(3m)、5m铝合金塔尺两支、尺垫一对。4.2.2、施工测量辅助工具准备计算器、记录本、记录笔、绘图纸、绘图笔、红蓝铅笔、直尺、钢尺、盒尺、皮尺、线坠、线绳、毛笔以及交通工具配备等4.3、材料准备测量放样用材:线绳、木桩、小铁钉、油漆、白灰等满足施工现场测量需要。4.4、作业条件4.4.1、施工范围内场地清理、完成四通一平。
8、4.4.2、测量仪器设备、配件使用情况正常。4.4.3、有关的测量计划、内业计算、测设资料经审核并获得批准4.4.4、测量人员已配全赶一般分工:主管1入,全站仪组4人,高程控制组2人,资料员l人〔兼),合计7人〕并持证上岗;对所有的测量人员进行技术培训。5.施工测量操作工艺5.1、工艺流程导线汽联测及控制网加密→设计坐标、高程计算复核→桥位(路线)坐标、高程复测→灌注桩桩位放样→护筒中心线、高程控制→钻(挖)孔中
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