淮南市淮舜南路下穿铁路扩孔工程监理规划

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1、淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程监理规划编制人:审核人:批准人:北京方达工程管理有限公司淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程监理项目部2014年10月28日目录1工程建设项目概况41.1工程名称41.2工程地点41.3工程简况及规模41.4工程合同价款41.5工程项目计划工期51.6工程质量等级评定52监理工作的范围53监理工作的依据53.1质量控制依据53.2工程进度控制依据53.3造价控制依据63.4安全监督的依据64项目监理目标75项目监理机构的组织形式75.1现场监理机构设置75.2组织结构图86项目监理机构的人员配备86.1监理人员安排计划86.2监理人员一览表和人员进场计划87

2、项目监理机构的人员岗位职责97.1总监理工程师职责97.2总监理工程师不得将下列工作委托副总监和其他人员107.3专业监理工程师的职责107.4安全监理工程师的职责117.5监理员的职责118监理工作程序128.1监理工作总程序128.2工程质量控制程序148.3工程造价控制程序208.4工程进度监理程序248.5安全监控程序268.6环保监控程序279监理工作内容289.1开工前的监理工作内容289.2质量控制监理工作内容289.3进度控制监理工作内容299.4投资控制监理工作内容299.5安全文明施工及环保控制监理工作内容299.6合同信息管理监理工作内容3110监理工作的方法和措施321

3、0.1工程质量控制方法和措施3210.2工程进度控制方法和措施3810.3投资控制方法和措施4110.4合同和信息管理4310.5安全控制的方法和措施4410.6环保监控措施5610.7监理协调的方法和措施5611监理工作制度5711.1监理例会制度5711.2监理资料的管理制度5711.3见证取样工作制度5811.4旁站监理工作制度5811.5监理考核制度5811.6工程开(复)工报告审批制度5911.7施工图核对制度5911.8分包单位审查制度5911.9实施性施工组织设计审核制度6011.10变更设计审查制度6011.11原材料、半成品、构配件及设备质量复检制度6111.12施工测量复核

4、制度6111.13分项、分部、单位工程质量验收制度6211.14验工计价审核签认制度6211.15监理日记填写制度6311.16质量事故报告及处理制度6311.17监理报告制度6411.18考勤制度6511.19隐检及验收制度6511.20廉政制度6611.21安全监理制度6612监理实施细则编制计划及要求6712.1监理实施细则的编制要求6712.2监理实施细则的编制计划6813监理设施6813.1现场监理站拟配备的交通、通讯及办公设备表68淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程监理规划1工程建设项目概况1.1工程名称淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程1.2.1工程简况及施工内容本工程位于淮

5、南市淮舜南路与洞山大道交汇处,下穿位置位于淮舜南路东西两侧,淮舜南路上部共有4条铁路(从左至右依次为:淮田线、淮南下行、上行线,牵出线)。淮田线、淮南上、下行线3线位于同一路基(国铁正线为P60无缝线路,其余为P5025m短轨),路基高约5.50m。立交桥位置线路为曲线,曲线半径R=800m,线间距5.50m;牵出线为独立分离式路基,立交桥位置线路为直线,与淮南上行线间线间距由8.75m渐变至11.36m。四条线路纵坡均为3.4‰。桥位处淮南铁路线电化改造接触网立柱、挂网均已经完成,尚未通电。东侧新增边孔位置选择在淮南下行里程K1+158.02,夹角为99°2′55″;西侧铁路里程为淮南线下行

6、线K1+078.34处,夹角为93°26′41″。淮舜南路铁路桥的布置采用4条铁路均以8.5m+14m+8.5m三跨简支低高度钢筋混凝土T梁跨越,3座曲线桥按平分均矢布置。两侧各增加1-7.5m的边孔,以布设非机动车道和人行道。东西两侧箱体长度分别为35m(23m+12m)、28m(20m+8m),箱体结构高6.55m。主要施工内容包括:1、工作坑2、桥梁箱体预制3、线路加固4、箱体顶进5、引道施工6、顶管7、路面改造8、主要附属工程.1.3工程合同价款1.建设工程投资总额:约亿元。2.监理费总额:50万元。1.4工程项目计划工期2014年11月1日至2015年6月8日。1.5工程质量等级评定

7、北京方达工程管理有限公司第69页共69页淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程监理规划各分项工程质量等级评定为合格;各分部工程质量等级评定为合格;本合同段建设项目质量等级评定全部合格。1监理工作的范围淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程工程施工阶段的质量控制、进度控制、施工阶段环水保控制;施工安全控制(重点是既有线施工安全);合同管理,信息管理;组织协调;协助建设单位搞好验工计价,并对安全文明施工进

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