自轮运转设备运用安全风险控制管理【2012.2】

《自轮运转设备运用安全风险控制管理【2012.2】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、自轮运转设备运用安全风险控制管理一、自轮运转设备运用安全风险控制管理（一）乌铁办［2011］418号路局禁令相关规定1．严格执行行车设备维修、保养登消记制度，严禁擅自使用设备管理单位已经登记停用的行车设备。2．严禁轨道车司机乘前饮酒，严禁休息时间不足出乘，严禁超劳值乘。3.严禁轨道车三项设备检测不良上线运行。4．严禁运行中擅自关闭机车(含自轮运转设备)三项设备，严禁违章解锁监控装置。5．运行揭示必须准确清晰，严禁漏、错。6．严禁机车(含自轮运转设备)制动机、走行部故障未进行有效处理盲目运行。7．列车

2、进入长大下坡道前和长大下坡道站停后出站，必须按规定进行制动性能试验。8．轨道车司机发现洪水侵蚀路基、落石、倒树，沙石、泥石流、冰雪掩埋钢轨等危及行车安全情况，必须立即采取停车措施，并报告车站值班员或列车调度员。9．自轮运转设备在运行前，必须对走行部、制动系统、易脱落部件、下部装置及装载的料具等进行全面防脱落检查，状态不良，严禁动车。10．在电气化铁路区段接触网下，严禁在未停电情况下使用轨道吊车等设备作业（收轨车除外）。11．严禁轨道车牵引平车、收轨车超载、偏载、偏重、装载加固不良开车。12．途中保留

3、或站停超过20min的列车，开车前司机机必须进行制动机简略试验；站停不超过20min时，开车前机车必须确认列车制动主管贯通。13.严禁中间站停车不按规定保压；严禁列车进入长大下坡道前和长大下坡道站停后出站，不按规定试闸。15.接触网带电情况下，严禁无停电命令、未验电和未挂好可靠接地线，攀登机车顶部。16.轨道吊作业在六级以上大风时，禁止进行露天高处作业和起重作业。17.在电气化铁路区段，严禁用水冲洗车辆及射水作业。18．轨道车司机在站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时，必须密切注意邻线过往列

4、车，在邻线列车通过时，不准在列车的通过一侧行走或作业。19．轨道车司乘人员严禁超速上下车；严禁在车辆顶部或货物上站立、行走；作业时严禁接打手机；进入线路内提钩、摘管、关闭折角塞门或调整钩位时严禁探身于两车钩之间。20.轨道车调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。(二)自轮自轮设备作业安全风险点关键项目(段级梳理):1.自轮运转设备司机出乘前未执行车况试运转自检，带病上线运行的。2.司机动车前未取防溜措施的。3.轨道车牵引运行中途卸路料。4.自

5、轮运转设备在自动闭塞区段故障停车未按规定做好防追尾防护措施的。5.中捣车养路机械转场或长途运行严格执行捆绑（钩提杆、折角塞门和捣固附件防跳装置）制度。6.司机必须执行“四确认”（凭证、出站信号、发车信号、发车表示器）,防止冒进冒出。7.司机出乘五证(轨道车司机、副司机驾驶证、轨道车年检合格证、“三检一探”合格证、制动部件检验合格证)不全驾驶车辆上线运行的。二、GYK运用作业安全风险控制管理(段级梳理)1.运行途中擅自关闭GYK设备继续运行的。（局禁令）2.违反GYK操作规程，违章解锁操纵运行的。（局

6、禁令）3.GYK设备检测不良上线运行的。（局禁令）4.《GYK检测合格证》过期继续使用自轮运转设备上线运行的。5.出乘前未下载运行揭示数据转储至GYK设备，或未人工补录运行揭示数据上线运行的。6.人工揭示数据编辑必须准确无误，严禁漏、错。（局禁令）7.调度人员发布GYK运行揭示必须准确清晰，严禁漏、错。（局禁令）8.司机在驾驶途中遇GYK设备故障无法及时排除，向段值班调度、电务部门迟报、谎报，影响运输秩序未造成险性事故的。9.未复核运行揭示数据和调度命令擅自动车的。10.轨道车担任牵引时，GYK设备

7、控制模式处于非本务状态的，或重联轨道车控制模式处于本务状态的。11.轨道车担任本务运行中，未按照GYK控制速度驾驶，超速或贴线运行造成非常停车的。12.司机动车前设定GYK参数数值错误，造成GYK运行控制速度和安全距离等信息错误，未造成险性事故的。13.轨道车整区间推进运行或推进收轨车作业时前方未安排领车人员的。（二）安全风险点控制一般项目(不列入安全风险管理)。1.司机出乘前未携带派车单和纸制GYK运行揭示达示卡。2.司机运行途中遇GYK设备故障报修时，未在司机日志本中记事的。3.司机遇限度地点未

8、纸制GYK运行揭示达示卡上逐条销记。4.司机出勤时在管理系统中输入代码信息错误的。5.司机退勤24小时内未上传运行数据的。6.正副司机遇到机车信号变化时，未执行地面信号双确认制度。7.轨道车司机进站、发车须与车站值班员执行车机联控作业的。8.轨道车车组动车、调车、配合作业过程中前后车司机未严格执行鸣笛提示、车机联控作业的。9.轨道车司机接到临时调度命令未与车站值班员执行车机联控作业的。10.司机出乘时在GYK设备和管理系统中输入司机代码错误的。11.轨道车运行途中司机