施工组织设计纳黔高速连接线2)

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1、第一章、编制依据及原则第一节：编制依据，第二节：编制原则第二章、工程概况第一节：自然条件，第二节：工程简介（工程规模/工期/主要工程量）第三章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节：设备、人员动员周期，第二节：设备、人员、材料运到现场的方法第四章、施工组织机构设置第一节：施工组织设置及其职责，第二节：工作机制及主要职责分工第五章、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量第六章、施工组织计划第一节：施工任务划分，第二节：施工进度计划安排，第三节：劳、机、材安排计划第七章、主要项目的施工方案、施工方法第一节：施工前技术准备工作第二节：主要项目施工方案、方法一、总体施工方

2、法简介二、路基施工（特殊路基处理/路基挖方/路基填筑/路基施工注意事项）三、涵洞、通道施工（圆管涵施工/钢筋混凝土盖板涵施工/通道施工）四、桥梁工程施工{基坑开挖、回填/钻孔桩施工/墩（台）身、盖梁施工/上部构造施工（钢筋混凝土空心板及盖板施工；T梁施工；现浇预应力混凝土连续箱梁；桥面系施工）}五、路面施工（二灰稳定砂砾底基层施工/二灰稳定级配碎石底基层施工/水泥稳定碎石基层施工/下封层施工/沥青混凝土路面施工/土路肩、中央分隔带及防护、排水工程施工/施工注意事项）六、防护、绿化工程七、排水工程八、沿线设施第一章、各分项工程的施工顺序一、路基开挖。二、路基填筑。三、涵洞、通道。四、路面工程

3、。五、桥梁工程。第二章、确保工程质量及防止质量通病的措施一、质量目标。二、建立质量管理保证体系。三、实现上述质量目标，我们将采取以下保证措施。四、防止质量通病的预防措施。五、施工技术资料收集保证措施。第三章、工程进度保证措施第四章、农忙季节施工措施第五章、冬季施工措施第六章、雨季施工措施第七章、安全保证体系及保证安全的措施一、机构设置。二、具体措施。第八章、环境保护措施一、环境保护方案。二、环境保护措施。第九章、文明施工措施一、文明施工方案。二、文明施工保证措施。第十章、其它应说明事项表1施工组织设计文字说明第一章编制依据及原则第一节、编制依据一、招标文件、设计图、补遗书等相关资料。二、交

4、通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》及相关文件。三、现场调查资料。四、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。第二节、编制原则一、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。二、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。三、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。四、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。五、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同

5、类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。第二章工程概况第一节、自然条件一、气候情况工程项目所处地区位于四川省东南部，地处四川盆地南缘与云贵高原的过渡带，连接泸州市的叙永、纳溪和贵州省的毕节市。本合同段施工进场便道起点为K0+000，止点为K47+688.97，全长47.693公里。二、地形、地貌拟建公路主线路场区属叙永县管辖，线路与大纳路及原321国道“赤水河镇~摩尼~黑尼~大纳路”乡镇公路并行，依托这两条主干道，各合同单元均有乡村道路和机耕道等地方道路进入工点。场区地处四川盆地南缘，为盆地与云贵高原过渡带，山脉走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向展布，路线为深丘向低山、

6、中山区过渡，止于川、黔交界处的赤水河镇，为侵蚀构造低中山及溶蚀构地貌，海拔高程在380~1625米。三、地质条件沿线出露地层众多，岩性复杂，有寒武系中上统、奥陶系下中上统、志留系下中统、二叠系下中统、三叠系下中上统、侏罗系下中上统、白垩系上统及第四系全新统地层。其岩性为灰岩、白云岩、泥岩夹煤线及第四系低液限粘土为主。四、水文条件该段赤水河为沿线最大的河流，其枝状水系、网状水系发达。叙永以南低中山区其地表径流与岩溶地貌地下管道相互交替，明流与暗流互为补给与排泄，使得沿线水文地质条件极复杂，对隧道、桥涵、路基工程影响较大。测区地下水贫富不均，根据地下水的水理性质、水动力条件等可分为松散堆积物孔

7、隙水、碎屑岩孔隙裂隙水类、碳酸盐岩岩溶水类、基岩构造裂隙水。五、不良地质沿线不良地质及特殊地质现象主要为岩溶及岩溶水不、滑坡及软弱地基（软土），其次为崩塌岩堆、危岩落石及煤、铁矿采空区。第二节、工程简介一、工程规模1、工程建设的意义四川纳黔高速公路是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线的重要组成部分，也是省规划建设的主骨架公路之一，是四川地区出川的又一主要通道，随着西部大开发战略的实施，本项目的地位愈显突出。本段原有公