广州绕城高速公路路面施工组织设计

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1、南二环高速公路路面1标施工组织设计（版本：A-1）编制：审核：王欣批准：罗练日期：2010.03.0154目录第一章　工程概况3第一节　编制依据及原则3第二节　工程简介4第三节　技术标准4第四节　主要工程项目4第五节　主要工程数量6第六节　沿线地理情况6第七节　施工条件6第八节　本合同段特点6第二章　总体施工组织部署7第一节　施工总体目标7第二节　机构设置8第三节　临时场地布置9第四节人员设备进场计划及方式11第五节材料计划12第三章总体施工方案13第一节主要分项工程的施工顺序13第二节　主要分项工程的施工方案、施工方法13第三节　冬季和雨季的施工安排26第四章

2、施工进度计划27第五章现施工准备情况29第六章重点难点工程施工方案29第七章保证原有交通正常运营措施31第八章工程质量管理体系及保证措施32第一节建立工程质量保证体系32第二节工程质量保证措施33第三节创优工作计划37第九章安全保证体系38第一节建立安全生产保证体系38第二节确保施工安全的措施38第十章工期保障措施40第十一章　文明施工、文物保护保证体系及保证措施42第十二章　环境保护、水土保持保证体系及保证措施43第十三章　资金使用计划4654第一章　工程概况第一节　编制依据及原则1、编制依据（1）国道主干线广州绕城公路南环段路面施工设计图第1合同段（K0+5

3、38.000~K23+850.941）；（2）交通部现行技术规范和质量检验评定标准，主要有：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路线设计规范》（JTJD20-2006）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路排水设计规范》（JTJ018-96）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）《公路工程质量检验评

4、定标准》（JTGG80/1-2004）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）（3）现场勘察及实地调查资料。（4）施工承包合同；（5）广东冠粤路桥有限公司《管理手册》、《整合型体系程序文件》。2、编制原则施工组织设计按照业主提出的工期、质量、安全等方面的要求，以及把南二环路面1标工程建设为优

5、质工程的原则编制，具体体现在以下几个方面：（1）优先采用先进施工方法及施工工艺，并不断开拓创新，采用先进机械设备及新材料、新工艺。54（2）调集精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。（3）树立视优良工程为合格的标准，一定要在南二环高速公路路面工程施工中创一流施工水平。（4）充分考虑各种不利施工进度和质量及天气影响的因素，在工期安排、人员设备配置、机械设备施工方法等方面综合考虑时留有余地。（5）针对本合同段的施工特点，着重考虑利用有利季节的施工方案，做好文明施工和环境保护措施。第二节　工程简介1.工程概况珠江三角洲经济区绕城公路位于广东省

6、经济最活跃的珠江三角洲，作为京珠、同三两条国道主干线绕广州的公路，是国道主干线系统的重要组成部分。珠江三角洲经济区绕城公路按照地理位置分为东环、南环、西环和北环，本项目位于广州绕城公路南环段。2.工程规模路面1标起点为K0+538.000，终点为K23+850.941，路线全长23.312941km，该路段途径东涌镇、鱼窝头镇、灵山镇、榄核镇、伦教街道办等。路面1标范围设有东涌、鱼窝头、榄核、张松、顺德东等5座互通立交。第三节　技术标准主要技术标准本项目全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，全封闭，全立交。第四节　

7、主要工程项目路面1标主线及立交匝道路面采用沥青砼路面结构，收费广场采用水泥砼路面结构，鱼窝头互通立交B、E匝道跨线桥，张松互通立交C、D匝道桥以及榄核互通立交F、G匝道桥采用水泥砼桥面铺装。全线沥青路面上面层采用70#沥青、中面层及下面层采用50#沥青。路面结构如下：（1）主线、匝道沥青混凝土路面结构上面层：4cm细料式沥青混凝土AC-13C54中面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层：8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C封层：SBS改性热沥青下封层透层：PC-2乳化沥青上基层：18cm4~5%水泥稳定级配碎石下基层：18cm4~5%水泥稳定级配碎石底基层

8、：20cm3~4%水泥稳