欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:13691950
大小:2.12 MB
页数:31页
时间:2018-07-23
《05-广州轨道交通四号线区间十标连续梁施工方案(二)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、桥梁施工新技术现场经验交流会广州轨道交通四号线区间十标连续梁施工方案广州轨道交通四号线区间十标连续梁施工方案第二工程公司潘大鹏方伟太内容提要:介绍悬拼吊机进行预制节段连续梁施工方案。关键词:悬拼吊机节段连续梁1.施工总说明1.1.工程概况广州市轨道交通四号线黄阁~冲尾段工程区间10标线路设计起迄里程为YCK50+280~YCK52+971.5,全长2.6915km,包括蕉门站桥梁上部构造安装,按业主有关的变更文件要求,跨进港大道处75#-79#间原设计的30m+32.5m+30m+30m跨的简支梁方案采用连续梁方式跨越,孔跨布置变更为37m+65m+39m,连续梁中跨跨中梁高2.4m,顶板厚3
2、5cm,腹板厚40cm;根部梁高4.5m,顶板厚30cm,底板厚55cm,腹板厚65cm;梁底下缘为1.8次抛物线,底板及腹板厚度按折线变化。连续箱梁采用现浇与预制结合进行施工,即0#段、合龙段及湿接缝现浇,其余节段工厂预制,现场吊拼。梁段划分如下:1×2.5m(预制)+2.95m(合龙段)+10×2.5m(预制)+2.0m(预制)+0.5m(湿接缝)+8m(现浇)+0.5m(湿接缝)+2.0m(预制)+10×2.5m(预制)+2.0m(合龙段)+10×2.5m(预制)+2.0m(预制)+0.5m(湿接缝)+8.0m(现浇)+0.5m(湿接缝)+2.0m(预制)+10×2.5m(预制)+2.4
3、5m(合龙段)+2×2.5m(预制),最大吊装重量59.9t。1.2.施工总体部署在连续梁施工中,我单位施工总体布署的基本思想是提前做好悬臂吊机的设计与加工,条件成熟后,立即组织相关队伍按顺序进行安装,为两端的简支梁施工的进展创造条件。1.2.1.施工顺序根据设计图的要求及结构自身的特点,施工中决定采用2套(4个)悬臂吊机进行施工,主要以76#和77#墩位处的0#段为起始工作面,按两个施工面展开。第一个工作面采用1套悬臂吊机,拼装76#墩两侧的悬臂梁段;第二个工作面亦采用1套悬臂吊机,拼装77#墩两侧的悬臂梁段,最后施工合龙段,并进行预应力施工,完成结构最终的体系转换。1.2.2.施工队伍及机
4、具安排1.2.2.1施工队伍安排设计图纸确定后,立刻进行挂篮的设计制造工作,2个T构采用2套悬臂吊机同时施工,设1个悬拼梁安装施工队,分成两个施工作业工班,共计50人。分别负责两个主墩0#段的现浇施工及两侧的节段悬臂拼装工作。中铁十三局集团有限公司161桥梁施工新技术现场经验交流会广州轨道交通四号线区间十标连续梁施工方案1.2.2.2施工机具安排表1主要机械设备表序号设备名称规格型号主要工作性能指标数量出厂时间使用时间(年)现在何处备注1悬臂吊机60t4套自制新制2运梁板车自制60t2台新购广州新购3千斤顶YCWB400400t6套01.34广州自有YC6060t8套02.33广州自有YCWB
5、250250t6套03.12广州自有普通千斤顶30t8套01.24广州自有4手拉葫芦5-10t8套01.24深圳自有5张拉油泵ZB3/6308台01.34中山自有ZB4/500500MPa6台02.53中山自有6灰浆拌和机QV-300/502台02.33广州自有7压浆机UB35.5kW2台02.43广州自有8螺旋落浆机UBL33m3/h2台03.22广州自有9真空泵SZ-24kw2台02.33广州自有10龙门吊60T1台01.24广州自有11汽车吊120T2台租用1.2.3.连续梁施工的重点和主要对策连续梁悬臂施工作业的重点主要表现在以下三个方面:一是0#段的现浇施工,对支架的变形、沉降控制要
6、求高。同时钢筋及预应力筋管道密集,混凝土灌注施工难度较大。二是各悬拼段在拼装过程中的精确对位和线型控制。三是现浇合龙段时的临时锁定和温度要求。施工中采取的措施主要有:一是要求0#段在结构施工前对支架进行堆载预压,消除弹性变形。施工中,支架采用碗扣式脚手架拼装而成,基础除部分直接支立在承台上外,承台外的基础采用混凝土扩大基础,通过预压最大限度的消除地基的沉降影响。在混凝土施工中,通过合理的灌注方式和振捣工艺,使梁体外观达到清水混凝土的要求。二是悬臂拼装施工吊机采用我公司自行设计的轻便的人字型后三角悬臂吊机,安装及推进速度快,挂篮结构形式简单,受力明确,施工前通过试验检测其承载力,确定其刚度满足要
7、求,能确保工程安全、快速施工。通过标高和轴线的测量控制确保连续梁线型满足施工要求。三是合龙段采取体外支撑、临时锁定顶梁措施,使梁段能在常温下合龙。2.连续梁的施工组织及方法2.1.连续梁施工组织本标段连续梁跨径为37m+65m+39m,全桥共计52个梁段,分墩顶0#段、悬拼段、边跨段、合龙段4种形式,另外还有4个湿接缝。墩顶段采用支架法施工,悬拼段采用轻型悬臂吊机,以墩顶0#段为基准段,在其上安装
此文档下载收益归作者所有