空压机司机操作规程

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1、QESW2323A空压机司机操作规程空压机司机操作规程一、一般规定1、司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗。2、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。3、司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守劳动纪律，佩带劳保用品。4、清点工具、备品，清理并保持机房卫生，如实填写并保存各种记录。司机接班前不得饮酒，接班后要遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。5、爱护各种消防设施。二、开车前的准备工作（活塞式空气压缩机）１、各紧固螺栓无松动，电机护罩安装牢靠，电气设备接地良好。２、各润滑油腔油量是否适当，油质是否合格、洁净，摇动注油器

2、手柄，查看注油是否上油，供油管路是否畅通。３、打开进水闸阀，向空压机冷却系统供水，并在水球处检查冷却水是否充足，水压是否达到０.１５ＭPa以上，进水温度不超过３０℃。４、检查各指示仪表是否完整、齐全、灵敏。５、超温、超压、断水、断油保护装置灵敏可靠。６、电动机碳刷、滑环接触良好无卡阻、无烧伤。７、人工盘车２－３转，检查转动、滑动部位，有无卡阻现象。三、操作（一）空压机启动运行（空压机必须无负荷启动）１、启动辅助设施（1）开启冷却水路，观察进水压力。（2）打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀。（3）对卸荷器进行认为卸荷；（4）用手摇油泵将润滑油打入气缸。（5）调整励磁电流、电压到规定位置。

3、２、按下控制台起动按钮起动电动机。３、当空压机空运正常后，应立即解除人为卸荷。（二）运行空压机正常运转后，司机应定期进行巡视，每小时不少于一次，如有不正常现象，应及时采取必要措施，并汇报工区值班人员。巡视重点如下：运转工区三层次文件汇编——第40页QESW2323A空压机司机操作规程１、机械部分和电动机有无异响和异状。２、注意各润滑部位是否正常。３、检查各仪表及各部温度，应在下列数字范围内：⑴、一级压力在０.１８ＭPa－0.２2MPa,不超过0.25ＭPa;⑵、二级压力不得超过0.8MPa;⑶、润滑油压力在0.1~0.3MPa,一般不低于0.1MPa；⑷、二级排气温度不超过１６０℃；⑸、

4、机身内油温不超过6０℃；⑹、冷却水最高出水温度不超过４０℃；⑺、电机电流温升不超过铭牌规定（Ｉe＝４０.６Ａ、△t＝８０℃）；⑻、一级排气温度不超过１６０℃。４、中间冷却器冷凝的油水每两小时放一次，风包每班放一次。５、在运转中出现下列情况之一时应立即停车，并汇报工区值班领导：⑴、空压机任何一部分温度超过允许值；⑵、冷却水突然中断；⑶、压力表所示压力超过规定值；⑷、电机电流超过额定值，电压值较正常偏高５％以上；⑸、空压机有异响和异状；⑹、电动机或起动设备冒烟、冒火或滑环严重火花；⑺、空压机严重漏风；⑻、油泵不上油；⑼、各保护装置失灵；⑽、其它紧急事故。四、停车（空压机必须无负荷停机）1、停

5、机步骤：人为卸荷——停止电动机运转——解除人为卸荷２、按动控制台“系统停机”按钮，使空压机停机。３、待机体温度冷却到４５℃以下，再关闭冷却水进水闸阀。如果周围温度低于0℃，停机应放尽机体内残存冷却水，以防冻裂设备。４、将励磁柜电源开关和控制开关断开。五、紧急停车１、发生故障时，可直接断电停机（情况允许可卸荷停机）。２、因电源断电自动停机时，应断开电源开关。３、上报主管部门。４、在冬季停机时，当气缸温度降至室温以下时，关闭冷却水，放掉机体内全部冷却水。六、运转工区三层次文件汇编——第40页QESW2323A空压机司机操作规程LS-25S压缩机组由主压缩机、电动机、进气系统、排气系统、冷却润

6、滑系统、气量调节系统和监控系统组成，所有部件均装在一个高强度钢结构底座上。一、启动前的准备1、操作人员首先按下监控器“显示”键，观察面板显示的系统参数和信号是否符合设定的控参数。2、检查油气分离器的油位是否处于正常视油中心镜位置，如果低于该位置，则需加注润滑油。１、打开冷却水闸阀向机内冷却系统供水，压力必须保证大于或等于0.2MPa，小于0.5MPa，进水温度不超过30℃。２、打开排气球阀，观察机内启动储气罐的储存压力表，若无压力指示，在启动时应人为推动进气调节器气缸的拉杆，进气碟阀关闭，让机组在“轻载”状态下启动。３、在启动前，油气分离器压力应为0，否则，必须打开安全阀完全卸压后，机组

7、方能启动。二、启动及运转1、按动监控器面板上的“手动模式”键或“自动模式”键，启动空压机。2、通过油气分离器顶盖上二路回油管的视油镜，观察回油情况，空压机满载时，应有较大油量，卸载时，油量很小，甚至没有。3、主机排气温度、油温正常，否则，应调整水量调节阀进行控制。4、检查各系统工作是否正常，是否有漏油、漏气、漏水现象，是否有不正常的声音。发现有异常情况，应立即停机，并切断所有电源。5、观察疏水阀是否有冷凝水正常流出。6、冬季低温长时