临双路面二合同施工总结汇报材料

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1、云南临双二级公路路面工程第二合同段交工验收汇报材料（K46+850-K80+240）江苏润扬交通工程集团有限公司2011年7月27日目录一、施工基本情况二、工程目标完成情况三、施工组织及管理四、进度控制情况五、工程主要内容和技术难点六、质量与安全管理七、质量保证体系、质量手段及其运行情况八、合同管理九、总结十、施工体会各位领导、各位来宾：大家好！临双二级公路是国道214线在临沧市境内的一段，纵向穿越临翔区和双江县。我标起止桩号为K46+850～K80+240，全长36.977778Km。承建单位江苏润扬交通工程集团有限公司，工程于2010年12月10日

2、开工，在指挥部、总监办、设计单位的严格监督、精心指导；我施工单位合理组织、科学施工；以及沿线政府和群众的大力支持下，工程于2011年6月30日顺利完工了。对此，我项目部表示衷心的感谢！现将我项目部的工程的有关情况汇报如下：一、施工基本情况1.1工程概况国道214线临沧（博尚）至双江（小黑江桥）段二级公路，起于现有国道214线的临翔区博尚镇坝胡村（K11+276.137）与国道323线景谷（永平）至临沧（博尚）段二级公路K121+579相接，经肖家寨、天生泉垭口、亥公、勐库、双江县城，止于小黑江桥头处，路线全长72.7708公里(主线长68.7152公里

3、,双江县境内两条联络线长3.68783公里、岔线0.36776公里)，其中新建42.8085公里，改建29.9623公里。双江县境内67.03195公里，临翔区境内5.7388公里。项目全线按二级公路标准修建，设计行车速度为40公里/小时～60公里/小时，路基宽度为10/12米，路线圆曲线极限最小半径60米，最大纵坡7%，汽车荷载等级公路Ⅱ级。路面结构为:4.0cm细粒式沥青砼（AC-13）上面层+5.0cm中粒式沥青砼（AC-20）下面层+0.6cm的稀浆封层+35cm水泥稳定级配碎石基层+12cm级配碎石底基层。江苏润扬交通工程集团有限公司承建的临

4、双二级公路路面第二合同段是国道214线在临沧市境内的一段，纵向穿越双江县。主线起止桩号为K46+850～K80+240，全长36.977778Km。主要工程数量1、级配碎石底基层：378595m2；2、水泥稳定碎石底基层：378595m2；3、AC-20中粒式沥青砼下面层：385660m24、AC-13细粒式沥青砼上面层：385660m2；1.2施工准备情况1.2.1完善组织管理体系进场后，在指挥部和当地政府的正确领导和支持下，按照合同要求，迅速组建了项目经理部，项目经理部领导班子、主要管理人员和施工队伍20日内全部到场并保持稳定不变。合理划分工区，保

5、持全线作业空间基本均衡。积极组织了路面材料的生产和拌和场地的建设，并组织路缘石施工队进场。保证路面备料和路缘石同时开工，迅速打开了全线工作局面。建立健全质量保证体系和安全生产机构，形成纵向到底横向到边的质量、安全保障组织网络。1.2.2加大机械投入，严把材料检验关按照合同条款和指挥部文件要求，根据工程量配备了相适应的摊铺机、压路机、平地机、拌合楼、装载机等大型设备，主要机械设备均满足施工要求的功率、吨位等技术要求，落实构造物施工所需的钢模加工；按照双机作业要求，落实小型构造物施工机械设备，确保按要求到位。在指挥部的统一安排下，与合格材料供应商签好供货合

6、同，建立完善的材料供应和质量检验体系，保证材料供应量和质量，严把材料进场的试验、检验关，避免出现砂石料取材上的混乱，切实保证用料质量。1.2.3技术准备工作对水准点、导线进行复测，对有疑问的地方积极与设计、监理部门联系，解决好有关技术问题；对设计图纸进行复核，复核工程量并做好各种施工配合比。对施工组织设计进一步细化，制定切实可行、经济合理的实施方案，使之具有指导性和可操作性；抓紧完成生活营地和生产场地的建设，并对水稳级配拌合场和沥青拌合场硬化，建盖沥青料大棚，施工便道做到全线贯通，确保晴雨无阻。1.3各主要分部工程完工起止时间K46+850-K80+2

7、40段路面工程由江苏润扬交通工程集团有限公司承建，我公司为公路工程施工总承包一级资质，资信情况良好，法人杨飞，项目经理张勇迁。1.3.1主要分项工程级配碎石底基层2010年12月8日——2011年5月25日水泥稳定碎石基层2011年12月20日——2011年6月15日稀浆封层2011年2月20日——2011年6月16日AC-20中粒式沥青砼下面层2011年3月9日——2011年6月26日AC-13细粒式沥青砼上面层2011年3月13日——2011年6月27日路缘石：2011年3月13日——2011年6月27日二、工程目标完成情况1、工期目标：本合同段按

8、业主要求，自2010年12月10日正式开工，至2011年6月30日结束，我部已按要求完成所有项