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《基于proe与ansys的奇瑞a516轿车变速器设计 大学毕业论文.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、黑龙江工程学院本科生毕业设计摘 要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，为了使汽车在不同速度下行驶，变速器应设有多个档位，包括空挡和倒档。机械式手动变速器是传统的汽车传动系统，由于其结构简单、体积小、制造成本低、便于装配和修理，传动效率高等优点，一直沿用至今。作为传动机构的重要部件，对变速器的设计都遵循着统一的目标，那就是力求简单和方便。变速器的性能直接体现出整车性能的高低，特别是燃油经济性的好坏。所以变速器的设计质量的高低一直是汽车行业竞争的焦点。本设计针对乘用车两轴式机械变速器。根据乘用车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速
2、等参数，结合选择的适合于该乘用车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。结合某些乘用车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，计算出变速器的相关参数，进行合理性的设计。关键词：二轴式变速器；齿轮；同步器；设计；结构V黑龙江工程学院本科生毕业设计ABSTRACTTochangetheengineusedtospreadtransmissionoftorqueandwheelspeed,inordertomakecartravelatdifferentspeeds,transmissionshouldbeanumberofstalls,includin
3、gneutralandreverse.Mechanicaltransmissionisatraditionalmanualtransmissioncar,becauseofitssimplestructure,smallsize,lowmanufacturingcost,easeofassemblyandrepair,hightransmissionefficiency,arestillinuse.Transmissionmechanismasanimpotantcomponent,thedesignoftransmissionlinewiththegoalofreunifica
4、tion,itissimpleandconvenient.Transmissionperformanceofthevehicledirectlyreflectsthelevelofperformance,especiallyfueleconomyisgoodorbad.Therefore,thedesignoftransmissionqualityhasbeenthefocusofcompetitionintheautomotiveindustry.Thedesignforthetwo-axismechanicaltransmissioncars.Formthebasisofpa
5、ssengercars,Tread,wheelbase,minimumgroundclearance,minimumturningradius,vehicleweight,loadedweightandparameterssuchasmaximumspeed,combinedwiththesuitableselectionofthecarsengineenginemodelscanbedrawnmaximumpower,maximumtorque,displacementandotherimportantparameters.Combinationofsomebasicparam
6、etersofpassengercars,tochoosetheappropriatereductionratiooftheLord.Basedontheaboveparameterstocalculatethetransmissionoftherelevantparametersforareasonabledesign.Keywords:Transmission；Gear；Synchronizer；Design；StructureV黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1选题的目的和意义11.1.1汽车变速器的设计要求11.1.2汽车变速器的
7、发展现状21.2设计的内容及方法2第2章变速器传动机构与操纵机构的布置42.1变速器传动机构布置方案42.1.1变速器传动方案分析与选择42.1.2倒档布置方案42.1.3零部件结构方案分析52.2变速器操纵机构布置方案72.2.1概述72.2.2典型的操纵机构及其锁定装置82.3本章小结10第3章变速器的设计与计算113.1变速器主要参数的选择113.1.1档数103.1.2传动比范围113.1.3变速器各档传动比的确定113.1.4中心距的选择143.1.5变速器的外形尺寸1
