重庆市压缩天然气加气站管理办法

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1、重庆市压缩天然气加气站管理办法第一章总则　　第一条为贯彻重庆市人民政府渝府发[1998]40号和重庆市人民政府办公厅渝办发[1998]72号文件精神，加强压缩天然气加气站管理，根据《重庆市天然气汽车推广应用管理办法（试行）》，制定本办法。　　第二条压缩天然气加气站（以下简称CNG加气站），是指对原料天然气进行加压、脱水，根据需要进行深度脱硫以及储存销售给CNG汽车作燃料的生产单位。　　第三条重庆市经济委员会（以下简称“市经委”）是CNG加气站的主管部门。　　其主要任务是：贯彻国家有关方针政策，执行国家和我市有关标准法规，帮助指导业主进行加气站的

2、建设和营运，完成市政府下达的年度目标任务，为改善我市大气污染、调整能源结构，提高企业经济效益，促进我市天然气汽车产业发展作出贡献。　　其主要职责是：组织市有关部门对CNG加气站规划定点、设计、施工、竣工验收、营运、人员培训和安全进行全面管理，负责CNG加气站项目审批。资质证书的审查发放、管理及操作人员上岗证的发放及年审；监督、执行国家和我市有关技术标准、政策法规等。　第二章加气站的建设管理　　第四条加气站设计依据：重庆市经委下发的加气站工程项目定点的批复和相关部门、单位的协议、许可和承诺。　　第五条加气站的设计资质。加气站设计单位必须具有相应资

3、质的设计单位承担。总图和主要部件图纸（如储罐、脱硫塔、冷凝器等独立的压力容器）必须加盖设计专用章，设计完成后必须通过市经委组织的专家评审。并形成“加气站工程项目专家评审会议纪要”。　　第六条加气站设备的选用。CNG加气站选用的关键部件（如压力容器、计量仪表、压缩机等成品）必须是定点企业生产，有产品合格证、产品质保书和质量监督报告。外购高压管道除具有质量证明书，产品合格证外还需加盖经销单位公章。高压泵、阀件必须经过耐压负荷下的动、静密封试验才可安装（协会认证的免检产品除外）。　　第七条加气站施工管理。加气站的土建施工应符合工业项目建设管理有关程序

4、。设备安装应由主体设备生产厂家或有资质的专业施工单位承担，如实填写监理报告。　　第八条加气站验收依据。CNG加气站验收依据是“重庆市地方标准DB50／500－1998《车用压缩天然气加气站设计、施工及验收规范》”和“加气站工程项目专家评审会议纪要”的有关要求。　　第九条加气站验收形式。分单项验收和综合验收。设备安装完毕经过调试，在投入试运行前对安全、防火、规划环保等专业管理部门进行单项验收。目的是解决工程建设项目能否达到试生产的安全、环保要求。经过3个月到半年（或累计运行2000小时）的试运行后组织投产验收。目的是考核设备安全生产的可靠性和经济

5、技术指标能否达到设计要求。　第三章加气站的基础管理　　第十条加气站应当建立完善的建站报批文件、技术资料的收集、整理、保管、借阅制度。技术资料包括：各站的技术设计及施工设计图和平面布置图；设备的使用说明书和维修备件图册；动力管线图，动力系统竣工图，动力生产工艺流程等。以利对设备管线进行安全、技术检查和维护使用。　　第十一条加气站在办完设备验收手续移交生产时，必须逐台统一编号，建立设备卡片和台帐，建立设备档案，要做到随机附件和技术资料齐全。进口设备的技术资料应及时全套翻译人档，每年进行复查核实。　　第十二条加气站的设备和管道实行色度管理。储气装置应

6、对湿气（原料气）和干气（商品气）用不同色标上漆，管道根据化工生产的规定选用相应的色标明气流方向压力等级。泵、阀、电器开关、控制盘必须标明编号，以利管理和操作。　　第十三条各站要根据工艺技术特点制定具体的操作规程，建立和完善各项规章制度：　　1．操作管理人员的上岗培训和持证上岗制度；　　2．安全生产制度；　　3．防火管理制度，如防火器材管理，事故防范预案；　　4．劳动管理制度；　　5．岗位练兵制度；　　6．设备维护管理制度等。　第四章加气站的经营管理　　第十四条加气站的仪器仪表必须按规定实行定期校正和检验。特别是售气机、压力表等准确度必须随时保持

7、在法定误差以内。　　第十五条气质标准。加气站销售的压缩天然气含水量、含硫量等理化指标必须符合国家现行标准《汽车用压缩天然气》SY／7546和《汽车用压缩天然气钢瓶》GBI7258允许充装气质的有关规定。　　第十六条加气记录。加气站除了作好必须的生产运行记录外，还必须作好售气记录。车号、车主、加气起止时间、气瓶余压、加气后的压力气量、收费金额，售气机枪号、加气操作者签字等必须齐全。　　第十七条加气站的事故预防措施。气站在每次开车、售气前必须认真查验上一班的交班记录，对气站设备、压力管道、电器阀门、仪器仪表等关键部位要重点检查，确信无误后方可开机。

8、下班前必须对站上关键部位进行认真检查，发现隐患必须及时整改，当班不能完成的必须作好应急处理，并填好交接班日志，确保安全方可离开。　　第十八条保安措施。