离心机和往复机试车方案

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1、一、循环机试车方案1试车目的和准备工作1.1试车目的通过试车，考察循环氢压缩机C2501运转工况是否正常可靠，其中主要内容见下述：1检查机组的机械、设备、管路的安装质量，并消除存在的缺陷。2检查机组仪表、自控系统是否符合检修规范的要求，联锁自保是否准确、灵敏。3试验证明机组调速控制系统的工作性能，检验安装检修质量。4检查机组各部轴瓦温度及振动情况，检验检修质量。5机组流量、压力、功率是否能满足生产要求，验证机组实际的工作性能。6考验润滑油系统、抽真空系统、干气密封系统等辅助系统的的检修质量。7确认机组运行情况，机组及管线膨胀情况。1.2试车前系统的准备工作1.2.

2、1系统试车满足条件：新鲜水0.35MPa循环水0.42/0.2MPa除盐水0.5MPa凝结水0.7MPa低压电220V低压电380V三相50HZ高压电10000V三相50HZ汽中压蒸汽3.5MPa425℃低压蒸汽1.1MPa280℃油润滑油箱VG-46加至液位正常风仪表风0.5-0.6MPa,常温氮气低压氮气0.4MPa/常温1.2.2检查的内容和开机条件1.2.2.1.检查内容：1.开机条件满足,机电仪、供货商及保运有关人员确认后签字完毕。2.机体联接螺栓、地脚螺栓、与管线连接的螺栓等紧固件上紧。3.压缩机出入口管线吹扫合格、短节拆除。4.机上所有指示仪表盘完好

3、，并打开引线阀。5.控制系统完好并投用。6.盘车2～3圈，检查有无偏重、卡涩现象。7.润滑油系统跑油合格，正常投用。8.干气密封系统安装调试完毕正常投用。341.轴封抽汽系统完好投用。2.蒸汽管线及法兰无泄漏，蒸汽打靶合格(见蒸汽打靶方案)，引至汽轮机入口处放空，各法兰螺栓紧固齐全。暖管暖机完毕达到启动条件。3.机组仪表安装完毕经调校合格。各阀门调校完毕。4.消防器材、试车工具齐全好用。5.试车用记录纸、本及有关仪器齐全1.2.2.1.开机联锁条件确认。1.无停机信号（必要时联锁打旁路）2.按联锁复位按纽进行复位3.速关阀已经打开4.确认开车条件满足，详见开车联锁

4、逻辑图1.2.2.2.密封系统1.)干气密封系统用临时试车密封，已安装完毕。试车合格后再更换正式干气密封。2.)隔离氮气投用1.2.1润滑油系统清洗跑油及投用1.2.3.1.润滑油系统设备的清洗1.润滑油箱、高位油箱应将油箱内部用棉布清扫干净，并用面粉团将剩余的脏物及布纤维等粘出。清理干净后，经业主及监理人员确认后，油箱即可加入润滑油。2.润滑油冷却器油冷却器由于在制造厂已做清洗处理且加机油保养，故在现场放掉保养油即可。3.润滑油管线拆下全部能拆卸的润滑油管线（包括阀组）逐根进行循环酸洗，酸洗结束用压缩风将管线内介质吹扫干净，安装前进行管口封堵。安装后清楚包装痕迹

5、。4.蓄能器蓄能器一般不做清洗处理，必要时用压缩空气吹净即可。5.润滑油单机试运油泵电动机单试：依次解开油泵与电动机的连接，单试电动机，检查转向及平稳运行情况。若运行合格，恢复联轴器。1.2.3.2.系统检查1.管线和设备保温完好2.自保系统试验合格，与DCS系统相连接仪表联校完好。3.电机与泵之间的联轴节拆开，盘车检查无卡涩，偏重现象。4.润滑油站各种牌号润滑油到位足量。5.水、电、汽、风就绪6.机组安装完毕,机电仪准备就绪1.2.3.3.润滑油系统清洗跑油1.润滑油设备检查检查润滑油箱内部清扫干净，润滑油冷却器管束，润滑油调节油过滤器滤芯干净，润滑油调节油过滤

6、器完整好用，蓄能器干净好用，高位油罐安装就位，清洗干净，所有润滑油管线全部经过循环酸洗，并吹扫干净，并经业主及监理验收确认。2.循环跑油准备工作1)用真空滤油机向油箱加入润滑油（VG-46汽轮机油），油位应达到最高液位；油品在运到现场后应逐桶检查其外观，并按桶数的10～15%进行油品的常规分析，此分析工作已由业主进行。2)自力式调节阀拆掉，改由临时直管段相连接。3)下述润滑油供油线总管接临时跨线至回油总管，轴瓦各上游线加盲板，以避免杂质进入设备内：34a.压缩机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板。b.汽轮机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板。c.盘车系统供油线

7、加盲板。2)调节油上油线接临时盲板，调节油管线不进行跑油。3)在下述设备、管线处加临时过滤网。a.回油总管。b.高位油箱回油管。4)注：过滤网夹在两耐油橡胶板垫片之间，不能使用石棉垫片或石棉材料（含纤维）制成的垫片，也可根据实际条件在另外部位加过滤网，以便检查润滑油的清洁程度。5)投用油箱电加热器，将润滑油油箱温度控制在45℃之间，以提高跑油速度。6)润滑油主备泵出口阀、入口阀全开，进行灌泵、排气。油冷却器、过滤器的切换手柄处于两过滤器的任一操作位置，不允许处于它们的中间位置。7)关闭如下阀门：a.油系统的高、低点放空阀。b.差压测量开关、压力测量开关、温度测量开

8、关、液位测