检修整备职工岗位应知应会手册

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1、检修整备职工岗位应知应会手册目录一、公共部分二、机车电工（电机）三、机车电工（电器）四、电力机车钳工五、内燃机车钳工六、制动钳工七、仪表钳工八、探伤工九、天车工十、叉车工十一、熔接工十二、空压机工一、公共部分1.人身安全“十不准”是什么？《武汉铁路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》（武铁安[2005]496号）⑴不准不设防护就开始作业。⑵不准不瞭望就穿越线路。⑶不准飞上飞下，扒车代步。⑷不准跨越翻越动态的车辆。⑸不准在动态的车辆中调整钩位，摘接风管。⑹不准违反规定在电化区段攀登洗刷机车，车辆上部；停电对各项设备进行检修时，必须确认无电才能开始作

2、业。⑺不准不带安全带、安全帽，不设安全网，不穿防护服作业。⑻不准未搭好脚手架，放稳梯登就开始作业。⑼不准携带笨重工具或材料就开始作业。⑽不准钻车或在车辆下乘凉，坐卧休息。2.劳动安全的“八防”是什么？《机务系统劳动安全管理制度汇编》（武机安函〔2008〕101号）⑴防止车辆伤害；⑵防止高处坠落；⑶防止触电伤害；⑷防止起重伤害；⑸防止物体打击；⑹防止机具伤害；⑺防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害；⑻防止中毒窒息。3.检修、整备职工机车防火“十必须、十不得”要求有哪些？《武汉铁路局防治机车火灾专项工作措施》的通知》（武机检函〔2010〕232号）⑴必须将线槽检

3、查纳入检修范围，不得出现导线绝缘不良、“打弯”现象；⑵必须测量主发电机输出大线内阻、其它大线与接线端子间的接触电阻，不得出现接线端子绝缘护套管老化，变色；⑶必须严格执行车上电线路的检修工艺执行，按范围、标准完成机车入库整备作业，不得出现漏检、漏修和大线互磨；⑷大中修必须进行“零公里”检查，不得出现机车带病上线；⑸必须按规定使用各熔断器、自动开关型号和容量，不得随意增大容量、使用导线代替；⑹必须保证司机室电炉状态、各大功率带状电阻通风环境良好，不得将导线直接插入电源插座使用，不得有异物覆盖；⑺必须保证各电器线圈过压吸收电阻（片）状态良好，不得因电阻发热烤坏

4、电线路绝缘；⑻必须保证各接触器触头状态良好，不得因触头粘连造成电线路过流电机烧损故障、因触头接触不良造成过热、拉弧；⑼必须做好电焊作业时的规定，不得出现未防护就开始作业或作业完毕未清理现场就离开；⑽必须保证机车上的灭火器等消防用品齐全，不得出现消防用品缺失或过期。4.何为“先兆中暑”症状及应急处置方法？“先兆中暑”症状指在高温作业场所工作一定时间后，出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、全身疲乏、四肢无力、注意力不集中等；应急处置方法应立即采取口服“十滴水”等急救措施，并送入通风较好的地点休息等，对出现轻症中暑和重症中暑症的人员要尽快通知12

5、0采取急救，确保救治及时。5.消防的“三懂”、“三会”内容有哪些？（铁路消防管理办法11条）三懂：懂本岗位火灾的危险性、懂预防火灾的措施、懂扑救火灾的方法。三会：会报警、会使用灭火器材、会扑救初起火灾。6.门禁系统隔离开关操作安全规定有哪些？⑴机车检修人员、监护员必须经过培训并考试合格，获上岗证后，才能进行隔离开关操作，其他人员严禁动用隔离开关设备。⑵检修人员作业时必须使用防护用品：a.防护用品包括：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘靴、工作服。b.防护用品使用前需进行检查确认，确认在有效期内，且状态良好。如有过期、损坏等情况应立即报告工班长，及时更换，否则

6、，不得使用。⑶当接触网处于停电状态，需操作隔离开关时，必须按正常带电状态下的操作程序办理，严禁简化作业过程。⑷隔离开关分、合闸操作过程中，作业人员员身体各部位不得与立柱及其机构、接地线接触。⑸在正常情况下，供断电操作执行“分控柜（远程）操作”，当安全联锁监控系统或分控柜出现故障时执行“手动（近端）操作”。7.铁路交通事故分为几个等级、一般事故分为几个等级以及B1、C2、C3、C12、D2、D10、D21一般事故定义是什么？《铁路交通事故调查处理规则》⑴铁路交通事故分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。⑵一般事故：一般A类事故、一般B类

7、事故、一般C类事故、一般D类事故。⑶B1事故：是指造成1人死亡。⑷C2事故：是指货运列车脱轨。⑸C3事故：是指列车火灾。⑹C12事故：是指列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。⑺D2事故：是指调车脱轨。⑻D10事故：是指作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。⑼D21事故：是指行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。8.横越铁路须注意什么？（武铁安(2005)496号]防止职工伤亡事故措施）横越铁路时，应“一站、二看、三通过”，注意机车、车辆动态及

8、有无障碍物，严禁抢越股道。9.横越停留机车须注意什么？（武铁安(2005)496