辅道水泥稳定碎石基层施工方案

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1、惠大疏港高速公路（惠州长湖至澳头公路）A07合同段辅道水泥稳定碎石基层施工方案`北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工部署及资源配置11、施工布置12、人员安排13、主要机械设备投入24、原材料需用量3四、材料及配合比3五、施工方案31、施工前的准备32、施工工艺与流程4（1）总体施工工艺4（2）准备下承层4（3）测量放样5（4）混合料的拌制5（5）运输与卸料6（6）摊铺与找平7（7）碾压组合及要求8（8）接缝处理8（9）养生及交通管制93、质量控制与检测9六、质量保证体系及措施111、质量保证体系11（1）建立质量体

2、系组织机构11（2）建立和落实质量岗位责任制11（3）建立质量监控体系112、质量保证措施12七、施工安全保证措施131、建立安全施工管理体系132、施工安全管理制度133、交通运输安全管理144、施工机械安全操作规程14八、环境保护措施15九、雨季施工的工作安排15十、附图或附表161、水泥稳定碎石基层施工工艺流程图162、现场施工管理组织机构框图163、质量管理控制小组框图164、安全文明施工管理小组框图16辅道水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km，大部份路段路基设计宽度为8.5m，路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2

3、、Y辅道和K37+920～K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m，路面面层全宽14m，均设置双向2%横坡。辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层；其中水泥稳定碎石基层每边宽出面层30cm，设计抗压强度3MPa。为有效指导水泥稳定碎石基层现场组织管理和施工质量控制，特编制本水泥稳定碎石基层施工方案。二、编制依据1、本工程施工合同、设计施工图及技术资料。2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。4、《公路工程集料试验规程》（J

4、TJE42-2005）。三、施工部署及资源配置1、施工布置在主线K35+430右侧即项目部驻地东北面处空地上设立1座水泥稳定基层拌和站，负责本合同路段范围内的路面垫层、基层混合料的备料及拌和工作，占地面积5750平方米。由于该处靠近原惠澳大道路边，距君安采石场只有2公里，混合料最远运距仅为9公里（约25分钟可到达），交通较为便利，既有利于生产调度又有利于施工质量管理。2、人员安排现场管理人员及作业人员投入详见下表：姓名或工种职务或工作内容数量（人）李胜常务经理1贺继辉现场施工技术负责人1韩进远安全生产管理1尚明敏施工现场技术主管1彭并允施工现场机械调度总管1苏永泉测量负责人1高亚运测量员1

5、岳飞现场试验负责人1张安国试验员1吴宝利拌和站（后场）调度与监控1吴汉员现场施工员1蔡佳生资料整理1机械操作手拌和、摊铺、整平、压实、养生6铺筑班组工人整理边线、人工找补、配合机械整平10普工指挥卸料、配合测量挂线、试验工作6司机运料63、主要机械设备投入施工拟投入施工机械及设备见下表：序号名称规格型号产地现状数量(台)1稳定土拌和站WCB300佛山完好1（套）2单钢轮压路机520B龙工完好23平地机718-5常林完好14推土机140宣化完好15装载机850龙工完好28自卸车16T五十玲完好69洒水车5T东风完好110全站仪GTS-332N拓普康完好211水准仪C320索佳完好24、原材料

6、需用量全路段基层所用原材料总量如下表：序号名称规格产地现场抽检状况1水泥P.C32.5惠州合格2粗碎石20～40mm君安石场合格3小碎石5～25mm君安石场合格4石屑0～5mm君安石场合格四、材料及配合比1、集料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的集料，分3档料进行配料：0～5mm石屑、5～25mm碎石、20～40mm碎石。各种集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。2、水泥选用广东塔牌集团股份有限公司惠州龙门分公司生产P.C32.5级缓凝水泥，实测初凝时间超过5小时，终凝时间超过6小时，水泥检验指标均符合规范要求。3、施工配合比设计在监理工程师的指导下已完成水泥稳定碎石基层配

7、合比设计工作，经总监办中心试验室平行验证并批准的混合料配合比为：20～40mm碎石：5～25mm碎石：0～5mm石屑=10%：45%：45%，水泥剂量5%。经试验段得出最佳含水量5.0％，最大干密度2.226g/cm³,混合料的延迟时间不超过2小时。五、施工方案1、施工前的准备（1）拌和机经检验、计量标定后，进行试运转，确保水泥、集料、水等材料的计量准确。（2）对运输车辆、装载机、压路机、平地机等施工机械进行全面检修及维