汽车安全与舒适考试题库

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1、汽车安全与舒适系统课程考试题库一、填空题1.影响巡航系统的传感器信号有：节气门位置信号、车速信号。2.巡航系统为实现车辆等速行驶，主要对发动机的节气门开度、转速以及变速器的档位进行调控。3.目前，在巡航模式下控制节气门开度的主要动力来源于：节气门电机或真空吸力。4.目前，电动后视镜的主要功能有：上下左右偏转、镜面折叠、加热除雾、防炫目。5.空调制冷的四大部件分别是：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。6.巡航系统控制开关包括主开关（MAIN）、设置（SET）、减速（COAST）、恢复（RES）、加速（ACC）、取消（CANCEL）五个按钮。7、空调系统高压部分压力过高可能是由于（制冷

2、剂）过量，或系统内有（空气）。8、汽车空调三个重要指标分别是（温度）；（湿度）；（空气清洁度）。924、SRS所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、（车前传感器）与（安全传感器），应注意各传感器的不同作用。10、安全气囊通常与（安全带）配合使用，可以为成员提供十分有效的防撞保护。11、音响防盗解码方案一般有（硬解码法）、（软解码法）、断电法、综合法四种。12、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设计）。14、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部

3、电子系统）。15、SBC的作用作为主动控制的任务：操纵制动力进行制动分配和控制制动力。16、安全气囊传感器包括加速度传感器和压力传感器。17、带检视窗的储液干燥器的作用是（储液）；（干燥）；（过滤）；（检视）。18、冷冻油的作用有（润滑）、（密封）、（冷却）及降低压缩机噪声。19、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度（越大）；凝固点（越高）。2420、FM调谐器控制电路中包括：（高频放大电路）、（混频电路）、（中频放大电路）和（检波和鉴频电路）。21、空调热交换器中，（冷凝器）是用来散热的；（蒸发器）是用来吸热的。22、中控门锁系统一般由（门锁开关门）（锁控制器）和（门锁执行机构）组

4、成。23、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（余热式）；（独立式）。二、判断题1.当对丰田卡罗拉的巡航系统进行速度设定时，不需要加油门将车辆提升到需要的速度。（√）2.安全气囊系统的诊断主要是读取故障码和数据流（√）3.未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。（×）4.在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。（√）5.大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。（√）6.微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器24、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定

5、电阻等。（√）7.电控空调的控制内容有鼓风机转速控制、温度控制、进气门控制、压缩机控制、模式门控制。（√）8.在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。（×）9.电控空调系统常采用的是空气混合式配风方式。（√）10.太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。（×）11.一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越低。（×）12.太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。（√）13.在空调的冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。（√）14.带观察镜的储液干燥过滤器含有过滤的功能。（√）15.空调压缩机的电磁

6、离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。（√）16.空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。（√）2417.汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是，使水分变成蒸气便于抽出。（√）18.空调热交换器中，蒸发器是用来散热的，冷凝器是用来吸热的。（×）19.汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。（×）20.汽车空调压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。（×）21.汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（×）22.给空调系统加压保压试验，加注的气体应该为干净的纯空气。（×）23.如果空调制冷系统内有水分，将造成系统

7、间歇制冷。（√）24.巡航系统设定好后，踩下加速踏板，设定会解除。（×）25.精确控制发动机使其输出功率恒定，就能实现巡航行驶。（×）26.安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。（×）27.没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。（×）28.微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。（√）2429.电控空调的控制内容有鼓风机转速控制、温度控制、进气门控制、压缩机控制、模式门控制。（（√）3