第八合同段施工组织设计方案

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1、第八合同段施工组织设计方案第一章工程概况及施工总体布署1.1工程概况1.2施工总体布署1.3施工总体方案第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备、人员动员周期2.2设备、人员、材料运到现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法3.1路基土石方工程施工3.1.1施工方案3.1.2施工方法3.2防护、排水工程3.2.1防护工程施工3.2.2排水工程施工3.3通涵工程3.3.1圆管涵施工3.3.2盖板涵、通道施工3.3.3石拱涵施工3.4桥梁工程3.4.1工程概况3.4.2施工方法3.4.2.1基础施工3.4.2.1.1钻孔

2、灌注桩基础施工3.4.2.1.2挖孔灌注桩基础施工3.4.2.1.3扩大基础施工3.4.2.2下部构造施工方法3.4.2.2.1承台及系梁施工3.4.2.2.2一般墩台施工3.4.2.2.3盖梁、台帽施工3.4.2.3上部构造施工方法603.4.2.3.1预制T梁施工3.4.2.3.2钢筋砼空心板、预应力砼空心板施工3.4.2.3.3梁体安装3.4.2.4附属工程施工第四章 各分项工程的施工顺序第五章 确保工程质量和工期的措施5.1确保工程质量总体措施5.2质量保证措施5.3确保工期的措施5.3.1保证工期的组织措施5.3.2保证工期的技术措施第六章 重

3、点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施6.1深挖路堑施工6.2土石混填路堤施工6.3特殊路基边坡防护施工6.4灌注事故的预防与处理6.5先简支后连续预应力砼T梁安装第七章冬季和雨季施工安排7.1冬季施工安排7.2雨季施工安排第八章 质量、安全保证体系8.1质量保证体系8.1.1质量方针8.1.2工程质量保证体系8.1.3质量保证组织机构8.1.4质量体系运转流程8.2安全保证体系8.2.1安全保证组织机构8.2.2施工安全技术保证措施及方案8.2.3桥梁施工安全技术保证措施及方案8.2.4爆炸物品及爆破作业的管理,对周边环境的安全保护60第九章道路

4、保畅措施第十章其它应说明的事项10.1文明施工的措施10.2工程廉政建设10.3环境保护措施10.4民工管理及工资支付制度60表1施工组织设计文字说明第一章工程概况及施工总体布署1.1工程概况贵阳至新寨公路都匀至新寨段改扩建工程起于都匀南互通,接已建成的贵阳至都匀一级汽车专用公路终点,经白岩、墨冲、兔场、独山、里旺、上司、下司、麻尾、止于新寨(黔桂省界),接广西自治区拟建的六寨(桂黔界)至河地高速公路,全长约118.94km。现有贵阳至新寨公路都匀至新寨段为山岭重丘区二级汽车专用公路,设计速度60km/h,路基宽度为12m。本项目主要特点是将二级汽车专用

5、公路改扩建为高速公路,其改扩建技术标准为山岭区高速公路,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,(新建分离式路基12.5m,利用老路作分幅路基12m),路面采用沥青砼路面,桥涵设计车辆荷载等级采用公路-I级。第八合同段路线左幅起于里旺,起点桩号K214+700;右幅起于塘打,桩号为YK210+000,由羊角脑顺沟而行经里旺至土井与左幅合并,经芝茶、黑石关,止于下关,终点桩号K219+224.070,路线全长4.52407km(以左幅桩号计)。主要工程数量有:路基土石方挖方44.9018万m3,利用土石方填筑31.327万m3,借土石方填筑58653m3

6、,弃土石方138961m3,大桥1769.73m/6座,通道101.98M/6道,涵洞244.89M/15道,分离式立交114m/3座,人行天桥1座。1.2施工总体布署1.2.1施工组织机构我单位已组建“贵新公路都匀至新寨段改扩建工程第八合同段项目经理部”,实行项目经理责任制。项目部设项目经理、总工程师各1人,副经理2人。项目经理部下设五部二室(工程技术部、质量安全部、计划合同部、财务部、设备物资部、工地试验室、综合办公室),全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。项目经理部下设10个专业施工队。本项目施工组织机构框图附后。1.2.2、施工总目标1、

7、工期目标:按业主要求,计划工期为24个月,预计开工日期为2007年5月1日。计划施工工期暂定为2007年5月1日-2009年1月31日,计划总工期21个月。2、质量目标:工程质量目标为优良等级。保证本工程一次验收合格率100%,优良率95%以上,确保全部工程创优良工程。603、安全目标:无死亡重伤事故,无重大机械事故,无倒塌事故,年轻伤率在2‰以下。4、文明施工和环保目标爱护周边环境,组织文明施工现场管理,创“安全文明工地”。施工组织机构框图项目经理部项目经理项目副经理2人项目总工程师财务部财务监控成本控制经费管理质量安全部质量检测安全督查计划合同部工程

8、计划统计计量合同实施工地试验室中心试验材料检测设备物资部机务管理材料供应材料保管

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