地铁号线景田围护结构及基坑开挖施工方案

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1、深圳地铁2号线东延线土建2223标段景田站围护结构及基坑开挖施工方案第一章编制依据及说明1.编制依据深圳市地铁2号线东延线2223标工程总承包合同及地铁工程管理文件景田站车站主体围护结构施工图2/2/D02/S/S19/W00/YT/D2001/A《深圳地铁2号线东延线详细勘察阶段景田北站岩土工程勘察报告》《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ/120-99）《建筑基坑工程技术规范》（YBJ9258-97）《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）《工程测量规范》（GB50026-93）《地下铁道、轨道交通工程测量

2、规范》（GB50308-1999）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑与市政降水工程技术规范》(JBJ/T111-98)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）《建筑安装工程质量验收统一标准》（GBJ300-88）《建设工程施工现

3、场管理规定》（建设部）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第七十号）2002《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）2004《广东省安全生产条例》《深圳经济特区建设工程施工安全条例》国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准我司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力我司地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果144深圳地铁2号线东延线土建2223标段景田站围护结构及基坑开挖施工方案1.编制原则根据施工图纸及其他相关资料，充分应用类似工程的成功经验和相关的新技术，编制施工方案、施工计划及各

4、项保证措施，合理配置资源。按照“技术领先、资源充足、科学组织、措施得力”的指导思想来编制该施工方案。2.1质量保证原则建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，制定有效的质量保证措施，严格质量管理与控制，确保工程符合设计要求，满足国家规定质量标准，质量等级合格。2.2安全保证原则借鉴成熟的施工经验，配备充足的技术力量，编制切实可行、安全合理的施工方案，准确落实各项安全保证措施。2.3工期保障原则科学组织施工，合理配置资源。保证节点工期，实现施工计划，确保总工期。根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配

5、置资源，使各项分部工程施工衔接有序，以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。2.4经济合理性原则合理配备资源，实施动态管理，实现工程的经济目标。针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备相应资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。2.5环保原则执行ISO14001标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。施工中，充分进行现场调研，掌握周边环境，紧抓环境保护、文明施工

6、不放，不污染环境，保证城市交通和管线安全。2.6人文施工的原则实施GB/T28001标准，保证职工的安全与健康。施工中，建立和完善消防、安全、保卫、健康等体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。144深圳地铁2号线东延线土建2223标段景田站围护结构及基坑开挖施工方案第一章工程概况1.工程设计情况1.1站位景田站位于景田路与莲花路的交叉口，二号线车站沿莲花路布置，大致呈东西走向，景田站有效站台中心里程为YCK23+026.000，车站起点里程为YCK22+864.869，车站终点里程为YCK23+251.133。为深

7、圳地铁2号线东延线的一个换乘车站，2号线东延线与规划9号线在本站换乘。1.2车站规模车站总长386.264m，标准段宽20.58m。侧站台宽度3.0m，有效站台计算长度140m，屏蔽门总长135.52m，车站主体建筑面积13753.24m2（含换乘节点），附属建筑面积3137.47m2，车站总建筑面积16890.71m2（含换乘节点），有效站台中心里程处顶板覆土厚度4.7m。1.3围护结构类型及结构车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，根据挖槽机具设备及施工工艺，地下连续墙基本墙幅宽度采用6m，地下连续墙墙幅间接头采用

8、锁口管。若地下连续墙接头处在开挖时发生渗、漏水情况，则在渗、漏水处地下连续墙外侧设置咬合旋喷桩进行止水。围护结构在使用期间通过冠梁（兼抗浮压顶梁）参与车站抗浮。本基坑内支撑主要采用Φ609mm的Q235钢管支撑，壁厚t=16mm。支撑水平间距一般按3m考虑，竖向按4道支撑设置，与9号线换乘