带式运输机的减速传动装置 设计书

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1、带式运输机的减速传动装置设计书第一章设计题目及主要技术说明一、设计题目：带式运输机的减速传动装置设计二、主要技术说内容：1、设计单级圆柱齿轮减速器2、工作条件：①使用年限５年，工作为双班工作制，单向传动；②载荷有轻微振动；③运输煤、盐、砂、矿石等松散物品3、原始数据：滚筒圆周力F=1621N；带速V=2.695m/s；滚筒直径D=260mm；44第二章结构设计计算及说明结果2.1传动方案拟定1、设计单级圆柱齿轮减速器2、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。3、原始数据：滚筒圆周力F=

2、1621N；带速V=2.695m/s；滚筒直径D=260mm；方案拟定：　　　采用一级圆柱齿轮传动（传动比3~6），承载能力和速度范围大、传动比恒定、轮廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。，同时由于弹性联轴器传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应本次设计转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。圆柱传动轮的主要性能参考至机械设计指导书P7页主要参数：一级圆柱齿轮传动齿轮，直齿传递功率≤750KW，闭式效率0.96~0.99，传动比一般范围为3~7441.电动机2.连轴器3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.

3、运输带2.2电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa(kw)由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000(KW)因此　　Pd=FV/1000ηa(KW)由电动机至运输带的传动总效率为：式中：η1、、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。因未选用带传动η1取1取

4、＝0.98，=0.975，=0.99则：　η总=1×0.98３×0.975×0.99×0.96　　=0.925所以：电机所需的工作功率：　　　　Pd=FV/1000η总=(1621×2.965)/(1000×0.925)=4.7235(kw)3、确定电动机转速卷筒工作转速为：n卷筒＝60×1000·V/（π·D）=(60×1000×2.695)/（260·π）　　　　　=198.064r/min电动机计算公式及传动效率引自机械设计指导书11~14页电动机技术数据引至设计指导书P145n卷筒=198.064r/

5、min44根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围=3～６。则总传动比理论范围为：＝3～6。故电动机转速的可选范为:=×=(3～6)×198=594.18～1188r/min则符合这一范围的同步转速有：750、1000r/min44根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表）方案型号额定功率电动机转速(r/min)堵转转矩最大转矩传动装置传动比同步转速满载转速总传动比减速器1Y132M2-65.510009602.02.04.8484.8482Y160M2-8

6、5.57507202.02.03.6363.636综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第1方案比较适合。此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能：电动机主要外形和安装尺寸：中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸F×GD132520×345×315216×1781228×8010×412.3确定传动装置的总传动比和分配级传动比：由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速n1、可得传动装置总传动比为（式中、分别

7、为带传动和减速器的传动比）电动机技术数据引至设计指导书P145电动机的安装及外形尺寸引至指导书P146减速器传动比442.4传动装置的运动和动力设计：将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴，Ⅱ轴，......以及,，......为相邻两轴间的传动比，......为相邻两轴的传动效率，......为各轴的输入功率（KW），......为各轴的输入转矩（N·m）,......为各轴的输入转矩（r/min）由指导书的表1得到：44可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数1、运动参数及动力参数的计

8、算（1）计算各轴的转数：Ⅰ轴：=/=960/1=960r/min为发动机满载转速为电动机至I轴转速Ⅱ轴：=/=960/4.848=198.02r/min卷筒轴：==198.02r/minη1=0.96η2=0.98η3=0.97η4=0.99Ⅰ轴转数：=960r/min轴转数：nII=198.02r/min（2）计算各轴的输入功率：Ⅰ轴：=5×0.9925=5.45875（KW）Ⅱ轴：=5.256（