安吉物流同步配送项目设计方案

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1、安吉物流同步配送项目设计方案1引言1.1配送方案设计的背景安吉是一个国内知名的物流公司，他的主要业务是负责对大众相关配件的运输，通过长期的考察发现，其在零部件同步配送业务中存在诸多的问题。比如，当任务量和到CPD的距离不等时，6个外库的零部件配送任务在到达CPD的时间一般不一致，这种时间上的差异上可能会导致其订单不能按时完成，这些问题大大降低了顾客对安吉物流配送效率的满意度。公司为了保证顾客的满意度，从而使公司获得更长远的发展，想在零部件的配送环节，努力提高顾客的满意度。由此，安吉公司想要通过SVM项目部的绩效考核，来寻找安吉

2、物流存在的问题。小王和王经理通过对WVM项目部的调研和研究，总结出安吉配送过程中所存在的核心三大问题，为提高顾客满意度做出了必要的前提准备，不过还需要进行安吉物流公司同步配送方案的设计，以改变现状使安吉物流获得更长远的发展。1.2配送方案设计的意义安吉零部件物流同步配送方案的设计能通过优化安吉上海区域的配送网络体系，来提高顾客对配送服务的满意程度。这也是安吉为在同行业物流服务的竞争上，取得领先优势，使得公司能够得到更大的发展空间。本文只主要通过案例10资料的相关分析，应用物理系统分析和设计，结合本专业所学的专业知识，对安吉零部

3、件同步配送物流所存在的各个问题进行分析，并提出可行的解决方案，以此达到仓库与CPD同步发货、非发货仓库到发货仓库的JIT运行的模式，提高整个配送系统的效率，提高顾客的满意度。1.3配送方案设计的思路主要围绕着安吉零部件SVW项目部的提出了三大问题，然后22通过对案例10和附件10相关资料的分析，提取关键的数据和信息，再结合本专业所学的相关知识，针对这三大问题，运输管理信息系统、流程再造和运筹学的相关方法，提出对应的措施。具体的思路如图1-3-1:图1-3-1设计思路图222安吉物流同步配送现状分析2.1安吉的零部件物流配送现状

4、随着上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。除其中一个非发货仓库建在浙江昆山市之外，其他8个仓库都建在了上海嘉定区，这些外库均为中央总库CPD服务。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM（表2-1-1为9个仓库的基本情况表，图2-1-1为汽车零部件多级仓库网络示意图）。SVW项目部的顾经理还提到，在

5、SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。根据这种零部件储存方式，当安吉零部件的SAP系统接到4S店或分中心的订单后会根据订单要求向订单中涉及到的发货仓库发送零部件配送要求，然后接到订单请求的发货仓库会根据规定的发货流程（图2-1-2为仓库发

6、货流程），外库（发货仓库）会将订单中的零部件集齐后用载重量为5T的栏板车(每个发货外库配备一辆5T的栏板车）将零部件短驳至CPD仓库，CPD仓库集齐订单上的零部件后再统一向4S店或分中心配送。22类别仓库名称仓库编号地址面积m2距CPD路程(km)发货仓库CPDCPD上海嘉定区园汽路1000号42,000　11101上海嘉定区民丰路24号3,6006.421102上海嘉定于塘路379号15,0003.231103上海嘉定区园工路1169号1,0003.941104上海嘉定区园国路1366号14,5003.751105昆山市淀山

7、湖镇北苑路288号25,00035.069106上海嘉定区泰丰路225号2,1182.0非发货仓库11001上海市嘉定区安亭镇墨玉北路98号5,0005.321002上海市嘉定区和静东路318号9,0004.1表2-1-1仓库基本情况表图2-1-1多级仓库网络示意图22图2-1-2仓库发货流程2.2配送体系中所存在的问题(1)由于任务量及到CPD的距离不等，6个外库的零部件到达CPD的时间一般不一致，当时间上来不及时就会导致订单不能按时完成。(2)由于每天的订单量较大，但CPD总库及6个发货外库的库存有限，两个非发货仓库对发货

8、仓库补货不及时也会造成订单不能按时完成。(3)由于考虑到零部件业务发展速度很快，零部件仓库的数量不足。2.3需要解决的问题(1)增加仓库数量。22(2)如何保证外库（发货仓库）与总库的发货同步性？(3)如何控制非发货仓库（2个）向发货仓库（7个）的及时补货？3安吉物流新的仓储