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1、四、养护管理技术方案1.管理制度和工作程序；2.项目组织机构及人力资源安排；3.养护机具、机械设备配置；4.养护技术方案；5.质量和安全文明作业保证措施；6.突击性、突发性工作预案；7.投标人承诺及其它补充内容。养护管理技术方案一、管理制度和工作程序1、坚持全面和科学养护,做好道路日常养护工作,努力推进道路养护规范化、标准化和精细化。2、坚持养护质量标准,认真执行道路养护技术规范,平时勤上路勤保养,雨天勤排水,雨后勤修补,冬季做好扫雪除冰工作,做到路面整洁平整无坑函,道路无积水和堆积物,排水系统畅通
2、,构造物完好,设施完善,绿化协调美观。3、日常巡查工作要做到经常化、制度化,发现问题要及时处理,，坚持道路日常检查和汛期查路制度,做好雨前、雨中和雨后的查路,发现险情时,要及时向上级主管部门报告。4、当雨天巡查发现道路险情时,应及时排除,避免造成交通中断,不能处理时应设立警示标志,提醒广大驾乘人员注意，及时向上级主管部门报告。5、坚持"安全第一,预防为主"的方针,认真执行国家有关安全生产的法律法规,搞好养护生产安全工作,杜绝安全责任事故的发生。6、养护上路作业时,必须穿着具有反光性能的标志服,危险路
3、段应戴好安全帽.不得穿高跟鞋、拖鞋、赤脚或酒后上路作业.7、养护作业路段要按要求设置安全警标志,必要时应有专人负责指挥交通,做好安全防范工作。8、道路养护作业现场机具摆放和作业规范,材料堆放整齐,做到文明施工。9、强化质量意识,严格执行标准规范,严格按生产操作规程办事,保质保量完成养护生产任务，要成立质检小组,负责养护生产的检查验收10、认真填写检查验收记录以备核查和结算,并做好统计上报工作。一、项目组织机构及人力资源安排项目组织机构设置：项目经理工程科安全科质量科经营科综合科材料部养护部巡查部合同
4、预算人力资源财务部职责分工：项目经理（建造师）负责合同的履行，按规定要求组织施工，保质保量，按期完成施工任务，解决由我方负责的各项事宜。工程科、经营科、综合科、安全科、质量科等配合项目经理，确保日常养护工程保质、保量、按期实施。工程科设置不同部门施负责综合巡查、路基养护、路面桥涵养护、排水设施养护、应急救援等队伍，各施工队之间互相配合，各司其职；经营科主要负责负责该工程有关的财务工作和工程的支付；安全科设专职安全员主要负责日常安全工作的检查等。三、养护机具、机械设备配置根据本工程特点结合我公司目前的
5、现状，拟投入的养护机具机械设备配备如下表。投入养护的主要机具、机械设备配置表序号设备机具名称单位数量目前状况备注1铣刨机台2良好自有2自卸汽车台2良好自有3切割机台5良好自有4振动压路机台1良好自有5胶轮压路机台1良好租赁6沥青摊铺机台4良好自有7蛙式打夯机台3良好租赁8发电机台1良好自有9洒水车台2良好自有10振捣棒台1良好自有11气割台2良好自有12无气喷涂机台1良好自有13角磨机台1良好自有14升降车台1良好租赁15水车台5良好自有四、养护技术方案（一）、路面养护维修方案1、路面挖补填坑（1）
6、路面开槽前先进行施工放样，用白色油漆标明位置，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。（2）施工放样完毕后后，用切割机进行开槽。在开槽前，按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。砼凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽，砼达到7天养护期后，进行下一道工序施工。（3）修补坑槽前要打底层油，槽壁四周必须刷油，切割后槽壁要顺直。（4）填料前现将坑槽清理干净，用级配合理的热拌料进行填补，填补厚度要略微高出原路面，以便碾压后新旧路面衔接平顺。（5）坑槽碾压必须用压路机碾压至少3遍，
7、达到新补料不被新车带走为标准。（6）路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。（7）修补坑槽不过夜，当天开挖当天修补。2、路面裂缝灌缝路面裂缝灌缝的原材料为改性高分子及高品质的乳化沥青类产品，达到国家标准。成型后具有很好的拉伸度和弹性，良好的高温稳定性、低温抗脆裂性、抗水损能力和耐老化性。（1）开槽开槽使用CH7305型开槽机开槽，为被修补的材料开出一个小的、新的接触面，去除裂缝边缘老化的材料，以确保填缝材料与接触面能够长久的黏合。根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽深度和宽度，对准裂缝的中线切割出均
8、匀的长方形凹槽。开槽深度20mm，宽度15mm。开槽施工必须在严格的质量监控体系下进行，有经过正规培训的工作人员操作。（2）裂缝清理切割后采用高压气体喷射设备对裂缝进行清理，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净，确保裂缝的清洁和干燥。清缝人员配备相应的防护措施和装备，防止异物进入眼睛。为确保裂缝的清洁，必要时采取人工使用钢丝刷情路的方法辅助作业。（3）裂缝填料使用4TNV94L—SPN型灌缝机对清理后的裂缝进行材料密封灌注。首先使用具有双层保温层和间接导热油加
