汽车制造与维修技术特色专业建设实施方案

《汽车制造与维修技术特色专业建设实施方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录汽车制造与维修技术特色专业建设实施方案前言………………………………………………………………………………3一、建设背景与基础……………………………………………………………3（一）建设背景…………………………………………………………………3（二）建设基础…………………………………………………………………3二、建设思路与目标……………………………………………………………8（一）主要问题…………………………………………………………………8（二）指导思想…………………………………………………………………9（三）基本思路…………………………………………………………………9（四）建设目标……………

2、……………………………………………………10三、重点建设内容………………………………………………………………13(一)创新校企合作体制机制……………………………………………………13(二)改革人才培养模式…………………………………………………………14(三)推进课程体系改革…………………………………………………………20(四)加强师资队伍建设…………………………………………………………24(五)改善实践教学条件…………………………………………………………25(六)建设专业教学资源…………………………………………………………35(七)改革教学管理制度……………………………………………………

3、……36(八)提高社会服务能力建设……………………………………………………38四、保障措施……………………………………………………………………39(一)机构设立……………………………………………………………………39(二)保障机制……………………………………………………………………39(三)过程管理……………………………………………………………………40(四)经费保障……………………………………………………………………41五、实施步骤……………………………………………………………………41六、经费预算……………………………………………………………………4227衡阳市中南科技财经管理学校汽

4、车制造与维修特色专业建设方案序言根据《中共湖南省委、湖南省人民政府关于印发湖南省建设教育强省规划纲要（2010-2020）的通知》（湘发[2010]22号）和《湖南省中等职业学校特色专业建设要求》的有关精神，衡阳市中南科技财经管理学校结合本校实际情况，强化专业优势和特色，增强重点建设专业的示范引领作用，有效满足区域内行业企业发展的需求，立足于促进学生的全面发展，培养学生的创新精神和实践动手能力，将生产、实训、教师认证培训、职业技能鉴定相结合，按照学校董事会确定的总体发展目标“以项目建设为抓手，促进学校整体工作上台阶”，目标中明确指出自2011年起近三年的工作重心是在学校已征的蒸湘区273

5、亩土地中，建设一个产供销、教学做、检测修合一的国家级汽车生产型实验实训基地，重点打造汽车制造与维修专业，以适应湖南省十二五时期将汽车产业列为全省的重点振兴产业以及湖南省政府重点建设衡阳市为“湖南省汽车零部件产业示范基地”的区域经济发展的需要，争创一流的汽车制造与维修特色专业，特制订本建设规划。 一、、建设背景与基础（一）建设背景1、行业背景我国汽车产、销量连续两年稳居世界第一，汽车保有量达到7500万辆的规模，必将导致大量汽车专业人才的需求。2、社会背景（1）汽车行业的飞速发展助推汽车制造与维修专业的发展27在国家的大环境下，湖南汽车工业的发展速度更快，十二五期间湖南省将汽车产业作为本省

6、的重点振兴产业，随着比亚迪汽车、吉利汽车、福田汽车、众泰汽车、江南汽车、菲亚特汽车等大型整车制造企业相继落户湖南，据初步规划设想，到2015年，湖南汽车整车的产能将达到200万辆以上，发动机、变速器产能分别达到150万台以上。湖南的汽车工业在全国汽车版块中将占有重要位置。（2）、衡阳得天独厚的区位优势助推汽车产业群的构建①、衡阳具有无可比拟的区位优势衡阳自古就是我国南方交通重要枢纽城市。在计划经济向市场经济的转型中，我市已逐步融入到沿海地带和周边省市的经济区域中。由于我市经济在产业结构、劳动力、人才市场等多方面与该区域具有明显的互补性，大大提高了我校汽车制造与维修专业的区域示范作用。②、

7、“湖南省汽车零部件产业示范基地”带动衡阳的汽车产业热2010年7月21日湖南省政府授予衡阳市为首家“湖南省汽车零部件产业示范基地”，已经给衡阳的汽车工业带来巨大的发展机遇。近年来在衡阳市初步形成以汽车零部件产业为中心,以汽车整车制造及汽车前、中、后市场为骨架的整体化、规模化、高速度、大发展的汽车产业群。3、人才需求背景（1）、湖南省内汽车行业人才供给与培育能力不足据相关部门2009年统计数据显示，到2015年，湖南汽车产业链上，5年