岸边集装箱桥式起重机安全操作标准(新)

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1、岸边集装箱桥式起重机安全操作标准1范围1.1本规程规定了岸边集装箱桥式起重机（以下简称桥吊）司机(以下简称司机)进行集装箱、特种作业等工作时在作业前、作业中、作业后的安全操作要求。1.2本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。2依据标准GB11602－89　　《集装箱港口装卸作业安全规程》GB5082-85《起重吊运指挥信号》GB1992-85《集装箱名词术语》3.术语3.1岸边集装箱桥式起重机Quaysidecontainercrane（简称岸桥、桥吊）：在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸设备，它是现代集装箱专业码头对船作业的最主要工具。3.24操作标准4.1未取

2、得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。取证后独立作业未满1年者，禁止独立进行特种作业。4.2桥吊司机应穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。4.3禁止酒后上机作业。禁止携带个人通讯工具上机。4.3上下桥吊注意事项4.3.1上下桥吊时应精神集中，抓牢扶手，逐阶上下，严禁追逐打逗，不准披衣夹物，非工作人员严禁上桥吊。4.3.2上下桥吊时所带物品、工具必须放在工具袋内背好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛掷工具和物品。4.3.3桥吊在作业中，禁止任何人员上下。如确需上下时，必须通知司机，停止桥吊动作后

3、方可上下桥吊，并保持联系。4.3.4经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。4.3.5使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术规范规定数值，在层门和轿厢门关好后，方可启动电梯。4.4作业前要求4.4.1作业前，司机及报关手应将无线对讲机调至同一规定频率,并进行试讲。4.4.2作业前，司机必须进行交接班。4.4.3交接班司机应按照桥吊规定的检查内容，逐一进行交接，并确保符合要求。4.4.4接班司机和报关手共同检查桥吊周围的作业环境，排除障碍物，解除锚固和防风楔。4.4.5司机检查各操作手柄在空档位置，确认后方可接通各部位电源。4.4

4、.6司机在作业前必须进行空载试车。4.4.7司机操作俯仰（也称前大梁）时（包括使用自动方式操作俯仰），应注意涨潮、船舶位置等变化因素，防止前大梁与船舶碰撞。在前大梁下降到水平“俯仰水平”灯亮或俯仰上升至“俯仰进钩”灯亮之前，司机不准离开俯仰操作室。4.5作业中要求4.5.1作业中对司机操作的基本要求司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下六点：1．稳司机在操作桥吊的过程中，必须做到起动、制动平稳，吊具和集装箱不游摆，不砸箱。2．准在操作稳的基础上，吊具和所吊集装箱应准确地停在指定位置上方降落。3．快在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，保证桥

5、吊不间断连续工作，提高生产效率。4．节能长时间不作业，应停车等待，实现降耗目标。5．合理在掌握桥吊性能的基础上，根据集装箱的箱型，正确地操纵桥吊并做到合理控制。6.安全确保桥吊在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行本标准，不发生人身和设备、船上设施、箱货事故。4.5.2卸船作业规程4.5.2.1桥吊司机在收到报关手发出卸船作业指令时方可进行卸船作业。4.5.2.2司机根据报关手指挥信号进行吊具的变换操作。4.5.2.3司机接船上报关手指令后将小车向前行驶至指定位置，当吊具下降到距集装箱箱顶约30-40厘米时应停车稳勾（根据作业环境放下吊具导板），低速下降至集装箱箱锁

6、孔中。4.5.2.4司机在确认吊具顶销灯亮后旋动转锁开关，经船上报关手确认集装箱旋锁全部打开后，低速起升吊具，司机在确认吊具顶销灯灭后，或经船上报关手确认被吊集装箱完全离开下部箱体，发出指令后，可正常上升吊具。4.5.2.5当作业舱内集装箱或特种货物时应低速起升，在货物出舱口时应防止挂舱现象的发生。待完全出舱后方可正常运行。4.5.2.6在运行高度确认可以越过本箱位其它集装箱（一般指里档集装箱）时，方可向后走行小车。4.5.2.7司机操作小车向后行驶过前大梁后，视环境情况可低速下降吊具。当所吊集装箱下降至距拖板约30-40厘米后停车、稳勾，低速放在集卡上。4.5.2.8司机

7、确认吊具顶销灯亮后，旋转转锁开关，开锁，低速上升吊具；吊具顶销灯灭后，或经岸边报关手检查确认吊具与箱体完全分离，发出起升指令后,司机可正常起升吊具进行下一工作循环。4.5.3装船作业规程4.5.3.1桥吊司机在收到报关手发出卸船作业指令时方可进行卸船作业。4.5.3.2司机根据报关手指挥信号进行吊具的变换操作。4.5.3.3司机当接到岸边报关手指令后将小车行驶至指定位置，下降吊具。当吊具下降至距所吊集装箱顶部约30-40厘米时停车，稳勾，视情况放下导板，低速下降至集装箱箱顶锁孔内。4.5.3.4当吊具入孔后顶销灯亮