k32+282立交桥架空顶进专项施工方案

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1、目录一、工程概况1二、编制依据、原则11.编制依据12.编制原则2三、施工计划31、施工进度计划32、施工要点计划33、施工设备计划4四、施工方法及施工工艺流程41、施工方法42、施工工艺流程53、施工准备54、框架施工64.1挖孔桩(支点桩)施工64.2框架涵工作坑64.3滑板及后背74.4模板与支撑架74.5钢筋工程84.6混凝土工程104.7箱桥结构常见质量通病及防护措施144.8线路架空144.9既有涵凿除155、顶进工作155.1设备安装、调试和试顶155.2顶进组织和工艺165.3顶进程序165.4挖土及运土175.5安放顶铁、顶柱175.6测量观测185.7顶进方向及高程的控制1

2、85.8顶进过程中常见的问题及处理措施185.9顶进的质量要求196、防水层及沉降缝施工196.1防水层施工196.2沉降缝施工207、箱侧回填及拆除架空梁208、挡土墙施工209、出入口路面铺装2010、栏杆及预埋件施工2011、资料的整理20五、夜间及雨期施工保证措施211、夜间施工措施212、雨期施工及防洪措施21六、施工安全保障措施221组织保障222技术保证措施223挖孔桩作业安全保证措施234线路架空安全保证措施235用电安全保证措施236顶进安全保证措施247线路检查、维修安全保证措施248防涨轨措施259应急预案25七、文明施工31八、检算资料328.1、支点桩检算328.2、

3、顶进设备及后背检算348.2.1顶进设备检算348.2.2后背检算358.3、模板支架体系检算368.3.1、侧模体系检算368.3.2、底模及支架体系检算39九、附件40K32+282立交桥架空顶进专项施工方案(按专家评审意见修改)说明:根据专家评审意见第1条,已与设计确认:该框架桥底部地基承载力满足设计要求,无须进行换填。一、工程概况该框架立交桥位于裴城-邓李区间,里程为K32+282,桥址处原有孟平正线一股道,增建复线在既有线右侧,线间距4.0m,立交桥与孟平线相交处为K32+282,夹角为90°(正交),铁路为直线,路堤地段,铁路左、右侧均为农田,立交桥设计引道与进出口两侧既有道路顺接

4、,引道两侧设置人行道和排水沟。该处通信光电缆位于路基左侧坡脚;信号电缆位于路基本体内;贯通线位于线路左侧30m,高度8m;支点桩与接触网杆最近距离4.5m。框架桥净宽12.5m,净高为5.3m,横向长度为10m,两侧悬臂板长度1.5m,沿线路方向纵向长度为14.4m。箱桥顶板90cm,底板100cm、边墙厚95cm,顶板两侧均设置盲沟及吊沟。框架桥左侧引道长158m,右侧引道长159m,引道宽度12m,坡度5%,引道进出口设反向坡。地下水埋深2.5m左右,施工时采用降水井抽水。受地方政府要求,为了更好的顺接道路以及节约征地,框架桥在既有1-5m框架涵处原位顶进(顶进前需凿除既有涵洞),采用D1

5、6+D20+D16型便梁架空线路进行垫层施工后空顶的施工方法,框架桥在铁路右侧预制。二、编制依据、原则1.编制依据1)设计文件:K32+282(1-12.5m)钢筋混凝土框架桥(孟平二线施桥2-07);2)《铁路技术管理规程》中华人民共和国前铁道部令第29号;3)《铁路营业线施工安全管理办法》铁运【2012】280号;4)《武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法》武铁建涵【2012】264号;5)《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》武铁运【2013】18号;6)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建设[2008]14号;7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-

6、2010;8)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;9)现场调查资料及我单位以往营业线施工经验。主要工程数量表类别工程项目单位数量主体工程立交主体箱身C35钢筋混凝土m³380.0钢筋kg60479.0C20混凝土垫层m³16.9箱顶栏杆C30砼/钢筋m³/kg6.0/434.6箱顶排水盲沟砼/钢筋m³/kg34.76/369.79电缆槽盖板及边墙C30砼/钢筋m³/kg1.71/94.2顶板防水层C40细石子混凝土保护层m³11.2防水卷材㎡200.2涂两层聚氨酯防水涂料㎡200.2M10水泥砂浆m³9.8挡土墙与侧墙防水层砌砖㎡28.4防水卷材㎡28.4涂两层聚氨酯防水

7、涂料㎡28.4箱体开挖m³1864.7箱侧回填级配碎石m³827.9压水泥浆m³ 悬臂板C35钢筋混凝土m³14.04钢筋kg2848.2引道工程重力式挡墙C30砼m³4193.5夯实粘土/反滤层透水性材料回填m³938.3/735.9/6425.5碎石盲沟/反滤包m438/438C25砼路面/6%/4%水泥稳定碎石m³542.8/542.8/542.8挖/填方m³15221/0人行道挡墙C25砼

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