兰博基尼2010年广告战略分析

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1、兰博基尼2010年广告战略分析华中师范大学胡冬冬2009357770801作为四大名牌跑车之一，兰博基尼是彻头彻尾的奢侈汽车品牌。兰博基尼在中国卖了206辆，这个数字令人吃惊，比上一年增长150%。中国对这种千万富翁方能用得起的超级跑车的需求量的增长，也间接的说明中国富豪的数量不断增多，他们的消费水平也在不断提高。不同于低档车、中低档车、中高档车、高档车的量产和量销，兰博基尼手工打造，以产品价值及以外的品牌力征服市场，完全是以限量的生产为主。厂家始终坚持“产量低于市场需求”的销售原则，其广告战略自然独树一帜，而2010年的广告营销相对于以往多是保持中循序渐进，少有新的突破。超

2、级跑车自然是走极小众路线，不会在大众媒体上投放广告，报纸、电视、平面的地方区域广告牌都不值得投放。兰博基尼2010年的广告营销有以下几种形式。兰博基尼的市场定位：(一)按年龄分析　　1.13-23岁：非纯粹消费群体,热中于新物质,对新颖物质较容易接受。对兰博基尼更多的仅只是远观。凭自己的能力来拥有一辆兰博基尼有可能仅是一个梦想,一个激励自己的梦想。　　2.24-45岁：有较高的消费能力,寻求非常刺激,寻求个性,能够付出自己想要的东西。此年龄段应该是兰博基尼的主要营销对象。　　3.45-60岁：采办能力较高,但更讲究性价比。他们宁愿去买更实用的奔跑宝马,而对兰博基尼的采办频率很

3、小。　　(二)按性别分析　　1.男性：更注重汽车的速率、操作感。兰博基尼毫无疑问是专为男士设计的,它代表了悍涌，代表万丈豪情与极限刺激。　　2.女性：更注重汽车的外表以及安全性能。兰博基尼奔放的外观不适合女士，一般女性也没有办法驾驭充满野性的兰博基尼。广告投放：1、汽车杂志兰博基尼在多种专业汽车杂志上都有精美的平面广告，除此之外还有宣传式特刊，《名车志》、《汽车杂志》、《汽车之友》在兰博基尼2010款新车推出时，都即时地对新车作了详细地描写，配以新车的精美图片。数据显示，2010年的名车志和汽车杂志分别为兰博基尼作了3次特刊。但这相对于法拉利跑车的广告投放，兰博基尼就显得比较

4、少。法拉利的跑车进驻中国市场较其他超级跑车早，占有相对优势的市场地位。2、国际车展和发布会的宣传国际车展是跑车广告宣传的传统的方式，兰博基尼自然不会缺席2010年的世界各大车展平台，与其他超级争夺关注度。每一届的国际车展都会引来大批的汽车爱好者，同时媒体的曝光率相对于平日都大大提升。2010年的北京、上海、巴黎国际车展，兰博基尼都有参展，除了展示自己的新款旗舰车型，也同时展出了独家设计的概念车型。同时，车展期间，各大都市报纸、电视新闻、网络媒体的主要门户网站都对其进行了详细的报道。其次，兰博基尼会为设计出的每一款新跑车作发布会，独家展出自己的新款车型，或者和奥迪新车一起展出。

5、3、独家赛道日随着中国客户对兰博基尼需求量的上升，兰博基尼公司也加大了在中国的广告宣传支出。2010年，兰博基尼相继在北京、成都举行了GallardoLP550-2赛道日活动，让更多的兰博基尼爱好者体验到其旗下跑车的超凡感受。这种独家宣传会吸引更多的汽车爱好者关注。同时今年在上海也成功举行了GallardoLP550-2赛道日活动。4、网络营销及炒作互联网已经成为当代知识分子的主流媒介，也是当今大众文化的重要组成部分。但兰博基尼并不是大众消费产品，在网络营销方面就做得不够。虽然兰博基尼在互联网上的广告投放非常少，相关网页及新闻信息与大众汽车产品的广告投放相比如九牛一毛，但从搜

6、索引擎上搜索相关的词条数比较看出，网民对兰博基尼的关注度比很多大众品牌的汽车的还高。对于汽车营销视频，兰博基尼并没有整合成一个相对比较完整的运作体系。在网络上，网民可以很容易搜索到兰博基尼的相关广告视频，同时，还能搜索到一些民间制作的兰博基尼跑车视频。视频的目的是为了传递品牌信息，其视频拍摄制作、视频内容都具有良好的网络病毒性，为其在网络的传播蔓延预埋了导线。但是从品牌营销传播的目标来说，这一时期的病毒视频主要集中表现产品的某一特性，并不能为受众全面了解汽车的特性提供全方位的支撑。但让更多的人非超跑车用户知晓，也就间接达到了网络营销的目的。兰博基尼除了可以满足客户驾驶的舒适感

7、和优越感，还大大地吸引众人的眼球，极大的满足了富豪客户的虚荣心。兰博基尼近期也做过网络炒作，在淘宝开网店卖车。稍微有些常识的人们都知道，兰博基尼这种跑车中的奢侈品开网店销售是绝对不现实的，纯属“哗众取宠”。1、跨界营销近数年来才出现的新营销模式，与其他非同类产品品牌合作以攫取更大的利益。兰博基尼在过去的一年里其他非汽车品牌产品做过尝试性的合作，如手机、电脑、服装。2010年兰博基尼和华硕电脑合作推出了印有兰博基尼Logo系列的华硕笔记本。开设服饰概念店，以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括