道路破道改造工程施工方案

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1、XX道路破道改造工程施工方案工程名称：工程地点：建设单位：施工单位：开工日期：编制人：文件号：目录一、工程概况2二、施工准备2三、施工技术要求2四、施工安排3五、施工方法6六、质量保证措施9七、安全保证措施10附：1、道路施工平面图2、道路施工告示第14页共14页一、工程概况本工程为XX至广汕路道路破道改造工程，主要由东侧主干道、西侧主干道、1#桥涵洞、2#桥涵洞构成。路面宽度分别为4m、6m、7m、9m等几种，道路面层类型为混凝土面层，基层构成为水泥稳定碎石，以加高为主。水稳层厚10cm，混凝土层厚25cm，强度为C35+3天早强，总长度约1

2、600m，12000㎡，混凝土用量约3000m3，道路起点桩号K0+200，道路终点桩号K1+800，道路级别为国道三级，设计车道为双向，设计车速30Km/h。二、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，要求施工方配备一支有丰富施工经验及协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以至少一名以上技术管理人员。2、根据工程数量和现场施工条件，施工方自行安排充足的人员和机械设备，投入足够的主要技术人员和劳动力。三、施工技术要求本工程混凝土路面设计强度为C35+3天早强，纵向每5米设缩缝一道，缝宽0.4cm；横缝按要

3、求设置拉杆，拉杆采用Φ18厘螺纹钢筋；胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。工艺为：炮机破碎→土方挖运→路基碾压（压五遍以上）→稳定层摊铺（人工挂线配合找平）→稳定层压实（压3-5次，每次碾压厚度不超过22公分）→砼路面浇灌→割缝→填缝→路面保养第14页共14页四、施工安排道路全长度约1600m，考虑现场施工条件、工程量和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划安排白班及晚班两个班组施工，施工班组由1#桥向东侧主干道（石场方向）施工，最后施工1#向西侧主干道（广汕路方向）。单行道段（改造单行道段时需封闭施工5天）道路。施工中为保证公司正常生产经营活动

4、，计划单向且为跳级施工，每段施工长度不超过250米，段与段间留足不低30米长间距保证正常会车。其中：桩号K0+150到桩号K1+250保持原路段，桩号K0+250到桩号K0+300为放坡路段，桩号K0+300到桩号K1+450为加高路段，桩号K1+420到桩号K1+600为降低1米路段。单行道留收尾时施工，施工中设施工负责人一名，负责现场施工。其它事项安排可考滤安装自动喷水系统。1、组织机构关系见“组织机构框图”组织机构框图项目主管：项目技术主管：现场管理：现场管理：施工班组第14页共14页2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。进场施工机械

5、设备一览表序号设备名称规格型号数量技术状况备注1挖机C2001台良好带炮头2切缝机1台良好3刻纹机1台良好4振捣棒1个良好5抹光机2台良好6滚筒4米长1个良好7压路机1台良好8泥头车2台良好9发电机1台良好10储水桶0.2T5个11对讲机6台施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。第14页共14页3、施工人员见“施工人员一览表”。施工人员一览表序号施工人员人数姓名备注1项目主管12项目技术主管13现场管理14现场管理15交通协勤员4分白、晚两个班值班6工人16789本分项工程共计划

6、投入管理人员及工人共24人（分白班及晚班）。五、施工方法1、施工工艺流程施工顺序：(1)施工准备；(2)炮机破碎；(3)废渣装运；(4)路基碾压（压五遍以上）(5)测量放样；(6)稳定层摊铺（人工挂线配合找平）（7）稳定层压实（压3-5次，每次碾压厚度不超过22公分）(8)洒水润湿基层；(9)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(10)摊铺混凝土；(11)振捣混凝土；(12)提浆、刮平；(13)机械抹平；(14)机械抹光；(15)机械刻纹(16)拆模；(17)机械锯缝；(18第14页共14页)填缝；；(19)养护；(20)开放交通。2、施工方法

7、（1）施工准备施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查验收以及与施工机械的准备。本项目选用外购商品混凝土，由搅拌站提供混凝土；钢筋、稳定层材料等其它主材料属于建设方供材。（2）炮机破碎拆除用炮机将需破碎重修的道路原水泥块打碎待运走。破碎间距为80*80CM为宜。拆除原则：混凝土面层拆除时原则上以分格缝为起始线或用切割机规则切块，要求恢复后的面层接缝平整、规范、横平竖直。（3）废渣装运用挖机将废渣装车后运到指定地点（XX弃土场）（4）路基碾压用重型振动压路机来回碾压人工配合平整后的路基，静压或轻振动进行稳压，而后再强振实，路基碾压

8、不少于五遍，（5）测量放样在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段每15m-20m设一桩，平曲线每5m-10m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在