上海通用五菱乐驰spark转向系统培训教材

《上海通用五菱乐驰spark转向系统培训教材》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、二．悬挂/定位/轮胎1.悬架前悬架应用悬架类型麦弗逊式减震器最大长度475-481mm（18-19in）最小长度321-327mm（12.5-13in）行程154mm(6in)稳定杆直径24mm(0.9in)弹簧高度（无负载）374(14.7in)润滑油类型（前轮毂轴承）M-8143ANTIFBRG润滑油后悬架应用悬架类型牵引臂式减震器最大长度394.5±3mm（15.5±.1in）最小长度257.5±3mm(10.1±.1in)行程137mm(5.4in)后车轮轴承Clearance394.5±3mm（15.5±.1in）无负载257.5±3mm(10.1±.1in)弹簧高度（

2、无负载）291mm(11.5in)润滑油类型（后轮毂轴承）M-8143ANTIFBRG润滑油95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》悬架：前1.支柱拉杆2.前悬架装配3.内挡圈4.减震器支座固定5.支柱支座6.支柱轴承座7.支柱轴承8.弹簧上座9.弹簧座10.防尘罩11.螺旋弹簧12.支柱13.内轴承油封14.内轮毂轴承15.转向节16.防尘罩17.轮毂轴承座18.外轮毂轴承19.外轴承油封20.制动盘21.轮毂22.轮毂螺栓23.轮毂装配24.驱动轴毂紧固螺母25.控制臂螺栓26.开口销27.槽形螺母28.垫片29.稳定杆衬套30.控制臂油封31.固定夹32.控制臂衬

3、套33.控制臂装配34.稳定杆35.稳定杆固定支承36.前纵向下托架95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》悬架：前车调节1.拆卸防尘罩的卡箍2.放松左右横拉杆末端的坚固螺母3.旋转左右横拉杆来调整前车，调节后左右横拉杆长度须一致4.紧固横拉杆螺母至45Nm5.安装左右防尘罩的卡箍为调节前车旋转左右横拉杆朝相反方向直到达到正确的前车值，调节后确保两个横拉杆长度相等。1.减震器2.缓冲块3.弹簧上支座4.弹簧5.垫圈6.衬套7.横向杆8.后桥9.油封10.内轮毂轴承11.ABS轮速激励环12.外轴毂轴承13.开口销14.槽形螺母15.后桥轴盖16.牵引臂95上汽通用五菱《

4、基本制动，ABS悬架及转向系统》悬架：车轮轴承调节检查后车轮轴承偏摆1.释放驻车制动2.升起车辆3.通出移动车轮的顶端和底部的进出来检查车轮轴承后车轮轴承偏差（上下）0mm4.如轴承太松紧固槽形螺母5.如紧固之后仍松动更换轴承后车轮轴承预加负载1.释放驻车制动2.升起车辆并旋转车轮3.拆卸车轮4.用一弹簧秤来拉轮毂时检查扭矩标准（无负载）0.137~0.422Nm（1-4lb-in）5.如果扭矩太松紧固螺母6.如果紧固后仍不符合标准更换轴承95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》1.定位及轮胎驾驶员转动转向盘，便可使汽车

5、按所需方向行驶，但是，如果在直路上行驶时，驾驶员要靠不停地操作转向盘，才能保持车辆直线行驶，或者在转弯时，要用很大的力度，才能使车辆转向，则驾驶员要消耗很大体力和承受很大精神压力。为解决这个问题，同时也为防止车胎过早磨损，车轮根据一定要求，按一定的角度安装在车身(或底盘)上。这些角度总插起来称为“车轮定位”。定位是指前后桥、车轮、转向部件和悬架部件之间角度关系的一个综合性名词。只要车轮正确定位，转向便很容易。在直线行驶时，驾驶员只需对转向盘略加调整，使可使其位于正向前方位置，转弯时也只需很小的力度。也就是说，构成“车轮定位”的各种角度关系全部调整正确了，转向便很容易。但哪怕只要其

6、中有一项调整不当，便有可能产生以下问题：1.转向困难2.转向稳定性差3.转向回位不良4.轮胎寿命缩短中心线和垂直参照线垂直参照线是一个对比标准：它是一条非常理想的假设的垂直线。这条参照线是用于根据从部件到实际垂直位置距离来说明部件的位置(图1-1)。中心线是另外一个对比标准。它是纵向将车身底部平分的一条虚拟线。垂直参照线和中心线有助于确定所有部件在定位中的位置。95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》中心线垂直参照线中心线和垂直参照线车辆的定位角度有：前束、轮胎外倾角、主销后倾角、主销内倾角、转向角、包容角、推进角、磨胎半径等。上述角度和尺寸取决于车辆所采用的悬架系统、

7、轮胎驱动系统(前置发动机前轮驱动还是前置发动机后轮驱动，两轮驱动还是四轮驱动)，以及转向系统(手动转向还是动力转向)。调整这些要素，可使驾驶性能和转向稳定性达到最佳状态。并可延长零部件的使用寿命。95上汽通用五菱《基本制动，ABS悬架及转向系统》可调节角大部分车辆都有三个可调节的定位角：外倾角，主销后倾角和前束角。前束角垂直参照线外倾角(正)车轮中心线车轮轴中线车轮中心线主销后倾角(负)主销后倾角(正)车轮中心线垂直参照线垂直参照线外倾角，主销后倾角和前束角95上汽通用五菱《基本