奥迪大众通道号信息大全

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1、奧迪大眾通道號信息大全--基本設定--01-發動機通道001電子節氣門（節氣門體自適應）解釋節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常”通道002質量空氣流量傳感器檢測發動機運轉G28（怠速），暖機通道003廢棄再循環（EGR）點火開關打開，發動機啟動（怠速），踩下制動踏板和加速踏板並保持住，廢棄再循環（EGR）打開和關閉交替進行“EGRON”和”EGROFF“之間的偏差必須至少為100.0mg/str通道008真空泵測試（短程）發動機關閉，點火開關打開，換擋杆：P/N檔，牢牢踩下制動踏板通道011沖壓控制點火開關打開，發動機啟動（怠速），踩下制動踏板和加速踏板並保持住，充氣壓氣控制0N和

2、OFF交替進行“激活”和“關閉”之間的差至少為80.0mbar通道028點火（爆震傳感器測試----短途）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道034氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道035氧傳感器控制（老化檢測，氣缸列2，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道036氧傳感器控制（傳感器準備就緒—催化轉換器後）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道037氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組1）牢牢踩下制動踏板和風

3、門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道038氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道039氧傳感器控制（傳感器交換）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道043氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道044氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列2，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道046氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列1）短途行駛034/035/036/037/038/0

4、39/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道047氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列2）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道048氧傳感器控制（催化轉換器熱診斷，氣缸列1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板1次通道060電子節氣門（節氣門自適應）節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常”通道063電子節氣門（強制降檔開關自適應）將加速踏板踩到底通道070排放降低（EVAP閥測試）等待顯示OK通道071排放減少（洩露診斷系統）等待

5、顯示OK通道074廢棄再循環(EGR)閥對齊等待顯示OK通道075排放減少（廢棄再循環）等待顯示OK通道077排放減少（二次空氣噴射，氣缸列1）等待顯示OK通道078排放減少（二次空氣噴射，氣缸列2）短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到1400rpm，注意：每次發動機啟動時只能執行一次通道094進氣凸輪軸調節短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到1400rpm，注意：每次發動機啟動時只能執行一次通道096凸輪軸調整（排氣）牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道098電子

6、節氣門（節氣門體自適應）節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常通道099氧傳感器控制切斷等待顯示OK通道103燃油噴射（油泵自適應）等待顯示OK通道107燃油噴射（燃油供給系統）等待顯示OK通道130發動機冷卻（電子冷卻系統）等待顯示OK通道140燃油供給系統（燃油壓力降低）初始化“低壓水平”通道142燃油供給系統（進氣通路風門自適應，氣缸列1）等待顯示OK通道145廢棄溫度傳感器測試等待顯示OK通道146NOX存儲器催化器，氣缸列1等待顯示OK通道148脫硫NOX存儲器催化劑，氣缸列1等待顯示OK通道152NOX傳感器偏移等待顯示OK通道190氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器

7、3）牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次，發動機轉速自動增加通道191洩露診斷，二次空氣噴射等待顯示OK通道200準備編碼（自動“車輛下線”檢測）牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次，發動機轉速自動增加通道238燃油噴射（油泵自適應）等待顯示OK通道243燃油泵對齊等待顯示OK--匹配自適應--通道001重設自學習值為複位自適應值保存該自適應通道通道001怠速調節更換自適應值保存在該通道內通道002扭矩限制更