福克斯挂档故障的简易修复记

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1、福克斯挂档故障的简易修复记-40元搞定车行700元才能修复的故障2012年11月初的一个周六中午，车停在平安大厦对面的路边等女儿兴趣班下课，下车漫步人行道上，行人稀少悠闲，天空光亮通透，深秋的微风携带着路旁大树轻飘的落叶拂面而来，顿时心神舒宁，好个秋高气爽！过了约20分钟，母女两兴高采烈地过来了，招呼一打，上车、点火发动、挂档一气喝成，挂档明显比平时轻松了许多，心情好车也似乎跟着高兴了！还在想着这，松手刹，轻轻加油，咦？！车没反应了！点火没成功？退档，再熄火，重新点火发动，正常!再挂档，这时才感觉挂档是轻得有点不对头了，加油，就是没反应！再几次反复

2、，依旧。一看仪表盘，显示挂的仍是P档，只是P在反复闪烁。“糟了，车有问题了”，我自言自语道！“啥问题啊？”母女两同时叫起来!“车挂不上档了”。“哪怎么办？”女儿急切地问。“没事，找人来修呗”。先想到4S店，电话打过去接电话人要让打另外一个电话，这么麻烦，想想那边太远，还是就近吧。告诉母女两先打车回家，我找人来修车。马上又电话联系了附近一个熟悉的车行老板，老板很热心，说一会师傅会过来。不一会，果然师傅就电话来了，问清地方后说一会就到。不到10分钟，两师傅的车就到了跟前。情况简单给他们一报，矮个师傅上了驾驶位，高个师傅打开了车前盖，让矮个师傅点火挂档，

3、高个师傅低头查看一会就说：知道了，是挂档线头掉了。还一边让矮个师傅反复挂档一边让我透过发动机旁的空隙观看，我只看到有个黑色的东东（后来才知道是自动波挂档拉线线头）在动，是否掉了我也判断不出来。高个师傅俯身到车底用手动了动那线头，车能挂档了。他俩建议开回车行检查，没辙，只有上车，开到了车行。工友们都吃饭去了。师傅建议我坐等半个小时。肚子也饿了，于时找高个师傅借他们的车匆匆回家吃了个饭。回到车行，工友们已经在等我了。上架升高车，简单一看，马上找到并御下了坏的线头（如图一，所有照片都是手机拍的，可能有点模糊），这就是拆下的线头，坏的就是那黄色的胶圈，裂了

4、，所以不能扣在一个支撑轴上。（图一）给我一看，是线头里的一个胶圈碎裂了（如图二）。(图二)接下来是商量询价，车行没有现货。主管联系了供应商，说没有单独卖线头更不用说胶圈了，只能“总成”（行话，实际就是整条自动波挂档线）换。“总成”线的成本是490元。因需换整条线，波箱及附件的零部件都得御下来，整个下来时间不下于2小时。加上工时费总修理费用不下700元。听完，头都有点大了，光是线的成本还好说，这拆散波箱不是好玩的，这线好好的，要去拆他，拆得不好不雪上加霜？如果有线头凭我这没经验的判断不也就10分钟的事？难道就没别的办法不成？再与师傅反复商量，得到的答

5、复是肯定的：只能换总成。无语！都摊上了，怎么办呢，想想别的路子吧。突然想起之前保险代理人介绍过一个修车老板人品好技术更好，不妨试试？联系到代理人，代理人了解情况说马上联系张老板看在不在珠海。我还在和别的朋友通电话商量这事时，张老板的电话就进来了。立刻转接。简单的寒暄之后，张老板直奔主题：我知道你车的问题了，不用说，现在车行没有不换总成的，我最近连续修了好几台这种车了，都是同一问题。如果你不介意，我车行离你的位置不远，你把车开过来或者我过来，我将你车的波箱线头想法绑上，保你能用，只是挂档的时候与原来想比稍微有点紧。听完心头一亮：这线本来就没问题，办法

6、值得考虑！马上与车行师傅商量，让他们将车复位，并手工拉紧线头，挂上档后小心翼翼地把车开到了张老板的车行。车行里，精明的张老板马上拿来了一条同样的自动波箱拉线（如图三），（图三）告诉我这就是前天一个客户在这换下的。他耐心细致地向我讲解了这条线，线本身没问题，而且就他多年的修车经验，这条线的其他部位不会坏，线头是因裸露在外，长期日晒雨淋，又高温易造成老化，胶头裂坏就再正常不过了，经常坏的也就这部位（下图四）。这款车这种设计本身有点问题，其他车都改成金属的了。就这个线头，线头本身没坏，只是那里面有个黄色的胶圈（图三）裂碎了，所以不能扣在一个支撑轴上。（图

7、四）目前因供应商只供应总成，所以，修车行原则上只能换总成。你修这车只有两种选择：一，换总成；二，我用土办法给你绑上，能用，但你自己心里可能始终有个疙瘩。所以，最终你可能还会选择换总成。换总成，没办法，线的成本高不说，还有就是花的工时会比较长，这是技术活，不敢乱来的。你这线我这还没现货，需去广州订购，得明天才能订回来，线正品的话得580元，加上人工费至少得700元。想想实在心里堵得不行：明明只是个胶圈坏了，花了钱不说，还得这么费时费工夫！“如果确实没别的办法了，你们帮我订条线回来，然后把这头御下来换上去，这样就不用换线，可以吧？”我与张老板商量。“完

8、全可以，这样，我收你600元好了。”“那这样吧，你今天用土办法帮我绑上，我先回去再考虑一下，如果需订线，我给你电话，线回来