汽车倒车防撞警报器的设计

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1、中国地质大学继续教育学院毕业论文（设计）鄂州职业大学教学（站）点课题名称：汽车倒车防撞报警器的设计学生姓名：杨涛学号：2010020124指导老师：黄明评阅老师：时间2012年12月　　目录·摘要·………………………………………………………………2一、引言……………………………………………………………………3二、正文……………………………………………………………………31、本设计的目的………………………………………………………32、条件…………………………………………………………………43、模型的建立………………………………………………………………64、原理框图………………………………………

2、…………………………65、工作原理…………………………………………………………………76、超声波测距误差分析…………………………………………………97、影响超声波探测的因素………………………………………………10三、元件选择清单……………………………………………………………13四、实验安装…………………………………………………………………14五、系统调试…………………………………………………………………16六、实验结果…………………………………………………………………17七、小结…………………………………………………………………………18·元器件介绍·……………………………………………………

3、………19·结束语·…………………………………………………………………24·参考文献·………………………………………………………………24·成绩评定·………………………………………………………………25摘要针对我国交通安全的需要，以及国内外汽车电子技术的应用现状和发展趋势，综合汽车工程学、汽车电子技术、通讯技术和控制技术等多学科理论，从必要性、可行性、实用性和经济性等角度出发，提出开发研制汽车防撞报警系统。目的在于当行车处于危险状态时，发出报警，提醒驾驶员或自动采用相应措施，从而减少或避免高速公路碰撞事故的生。论文概述了超声波检测的发展及基本原理，阐述了超声波传感器的原理及特性。对于系统的一

4、些主要参数进行了讨论，并且在介绍超声波测距系统功能的基础上，提出了系统的总体构成。通过多种发射接收电路设计方案比较，得出了最佳设计方案，并对系统各个设计单元的原理进行了介绍。对组成各系统电路的芯片进行了介绍，并阐述了它们的工作原理。论文介绍了系统的软件结构，通过编程来实现系统功能。最后，通过对系统的误差分析，给出了系统的改进方案。关键字：超声波；汽车倒车；防撞；报警器；传感器一、引言本次设计的汽车倒车防撞系统，它是以STC89C52作为主控制器，用超声波模块对距离进行距离测试，并将信号发给主控制器。用L298芯片驱动直流电机，执行主控制器命令，控制小车的前进、减速、停止。LED和蜂鸣器报告检

5、测出汽车后方有障碍物。随着社会经济的发展,交通运输业日益兴旺，汽车的数量在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失，针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济的汽车防撞报警系统势在必行。超声波作为一种特殊的声波，同样具有声波传输的基本物理特性——折射，反射，干涉，衍射，散射。超声波测距即是利用其反射特性，当车辆后退时，超声波距离传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置，并利用指示灯及蜂鸣器把车辆到障碍物的距离及位置及时通知驾驶人员，起到安全的作用。二、正文（1）本设计的目的本设计可望成为驾驶员特别是货车以及公共汽车驾驶员的好帮手，可有效的减

6、少和避免那些视野不良的大型汽车的如冷藏车、集装箱车、垃圾车、食品车、载货车、公共汽车等倒车交通事故，另外还特别适用于夜间辅助倒车、倒车入库以及进入停车场停车到位，甚至还能防止盗贼扒车，本设计成本低廉，性能优良，市场前景极为广阔，对提高我国汽车工业实际水平，具有较大的时间意义。超声波测距法是最常见的一种距离测距方法，应用于汽车停车的前后左右防撞的近距离，低速状况，以及在汽车倒车防撞报警系统中，超声波作为一种特殊的声波，同样具有声波传输的基本物理特性——折射，反射，干涉，衍射，散射。超声波测距即是利用其反射特性，当车辆后退时，超声波距离传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置，并利用指示灯及蜂鸣

7、器把车辆到障碍物的距离及位置通知驾驶人员，起到安全的作用（2）条件超声技术是一门以物理、电子、机械及材料学为基础的通用技术之一。超声技术是通过超声波产生、传播及接收的物理过程而完成的。超声波具有聚束、定向及反射、透射等特性。由于超声波也是一种声波，其声速C与温度有关，在使用时，如果温度变化不大，则可认为声速是基本不变的。如果测距精度要求很高，则应通过温度补偿的方法加以校正。声速确定后，只要测得超声波往返的时间