洋山深水港保税区政策解读

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1、洋山保税港区税收优惠政策宣讲一、洋山保税港区情况简介功能定位区域组成配套环境综合保税区管理委员会及其职责进驻机构二、洋山保税港区税收政策介绍出口退税、入区保税、区内免税期货保税交割政策营业税相关政策一、洋山保税港区情况简介（一）功能定位洋山保税港区经国务院批准设立，2005年12月10日在洋山深水港开港的同时正式启用，是上海市和浙江省跨区域合作建设，实行海关封闭监管的特殊功能区域，也是我国第一个保税港区。洋山深水港的建设是一项国家战略。洋山保税港的开发是贯彻落实科学发展观，实施国家战略，加快建设上海国际航运中心和现代化国际大都市的重大举措。2009年，国务院赋予洋山保

2、税港区探索建设国际航运发展综合试验区的重要使命。保税港区正在成为航运物流服务进一步与国际惯例接轨、航运金融服务进一步对外开放、区域运作监管进一步创新的先行先试示范区。（二）区域情况洋山保税港区包括由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域。现阶段，区域规划面积8.14平方公里。小洋山港口区域洋山深水港一期码头工程于2002年6月开工建设，2005年12月投入营运。二期码头、三期A段和B段码头分别于2006年、2007年和2008年年底竣工投产。截止2008年，港区岸线长5.6公里，共拥有7-10万吨级大型集装箱泊位16个，配备有大型桥吊47台，场地轮胎吊190

3、台。港区可全天候第五、第六代超巴拿马型集装箱船靠泊。港区管理采用TOPS操作系统和大型设备远程监控系统。目前已经开通往返欧洲、北美、南美、非洲、波斯湾、地中海、东南亚、韩国等国际航线。预计到2015年，洋山港总体规划深水岸线13公里、30余个泊位，通过能力1500万标准箱以上。距国际远洋航线约104公里，是天然深水离岸港口。码头前沿水深-16米，可全天候接纳第五、第六代超巴拿马型8000TEU以上集装箱船靠泊。20062007200820092010港口吞吐量(万TEU)3246118237851030洋山的航线覆盖能力盛东码头冠东码头每月共263个航班洋山深水港远洋航

4、线分布图13%4洋山深水港28外高橋港等32澳州48%30洋山深水港32外高橋港等62地中海100%75洋山深水港0外高橋港等75欧州28%43洋山深水港108外高橋港等151北美100%63洋山深水港0外高橋港等63南美7%13洋山深水港174外高橋港等187東南亚比率班次挂靠港班次航线上海港国际航线分布比例表（2010年1月）陆域部分洋山保税港区陆域部分，位于芦潮港地区的东海大桥登陆点西侧，主要发展和提供集装箱港口增值、进出口贸易、保税仓储物流、采购配送、出口加工、展示交易、航运服务等产业和服务功能。区内“七通一平”基础建设已经全部完成，区内总长约30公里的18条市

5、政道路全部建成。已建成仓库和堆场面积超过150万平方米。东海大桥全长32.5公里，大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米。大桥建有全覆盖的视频监控系统和监控中心，可满足海关、检验检疫等口岸监管以及公安、养护等部门的监管要求。海事管理部门可通过VTS系统监控大桥区域的海上通航安全。（三）、配套环境洋山保税港区周边已经建成了完善便捷的集疏运体系，形成了水路、铁路、公路和航空多位一体的交通运输格局。水路方面：铁路方面：空运方面：高速道路方面：轨道交通方面：洋山港：32.5km外高桥港区：40km(D)或70km(R)浦东国际机场：30km虹桥机场：58

6、km(D)或70km(R)芦潮铁路中心站：1kmS2高速公路：距S20约30km两港高速：距浦东机场约25km内河码头：1.2km大治河：10km停靠能力：1000tonBarge（四）、综合保税区管理委员会及其职责2009年11月18日，上海综合保税区管理委员会正式挂牌成立，作为上海市政府派出机构，统一管理洋山保税港区、外高桥保税区(含外高桥保税物流园区)及浦东机场综合保税区的行政事务。这标志着在上海沿海100多公里的黄金岸线上，洋山港、外高桥港、浦东机场空港及洋山保税港区、外高桥保税区、浦东机场综合保税区“三港三区”联动实质性启动。（五）进驻机构1、洋山海关；2、洋

7、山出入境检验检疫局；3、洋山出入境边检站；4、洋山港海事处；5、洋山公安分局6、综合保税区工商分局；7、国家外汇局上海分局洋山办事处；8、浦东新区税务局外高桥分局第五税务所二、洋山保税港区税收政策介绍（一）、出口退税、入区保税、区内免税1、文件主要内容◆相关文件：国函【2005】54号----国务院关于设立洋山保税港区的批复同意洋山保税港区充分发挥区位优势和政策优势，发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，拓展相关功能。洋山保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进