高速公路桥台、承台施工方案

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1、桥台、承台施工方案XX高速公路XX合同段桥台、承台施工方案一、编制依据（一）湖北省谷城至竹溪高速公路工程项目《招标文件》；（二）谷城至竹溪高速公路《两阶段施工图设计文件》及补充部分（第22合同段）；（三）现行规范、标准、法律和法规；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；（六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（七）业主各项管理规定。二、质量目标及技术指标（一）质量目标(1)原材料合格率100%。(2)混凝土试件强度合格率100%。(3)分项工程合格率100%。（二）质

2、量标准1、砼的原材料和砼强度符合设计要求和规范的规定要求，砼必须按照砼配合比拌料，严格控制用水量。2、桥台及承台的成形尺寸符合设计及规范要求。3、钢筋的品种和质量、焊条型号符合设计要求和规范规定。主筋搭接和焊接长度符合规范的规定。钢筋焊接接头符合钢筋焊接和验收的规范、规程的规定。三、工程概况XX高速公路XX合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台（基础、墙身为C25素砼，台帽、背墙为C30钢筋砼）、桩柱式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，台帽、耳背墙为C30钢筋砼）和肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：XX高速22

3、标桥台一览表序号桥名桥台号桥台结构形式1周家沟1#桥0、6#台0#台为桩柱式桥台，6#台为重力式桥台-14-桥台、承台施工方案2周家沟2#桥左幅0、33#台右幅0、5、6、24#台左幅0#台、右幅0、5、6#台为重力桥台，左幅33#台、右幅24#台为桩柱式桥台3长坪1#桥0、6#台均为桩柱式桥台4长坪2#桥0、6#台左幅0#、6#台、右幅0#台为肋板式桥台（无肋板），右幅6#台为重力式桥台5长坪3#桥0、7#台左幅0#台为桩柱式桥台，左幅7#台、右幅0、7#台为重力式桥台6纸纺沟1#桥纸纺沟1#桥左幅0、13#台右幅0、13#台均为重力式桥台7纸纺沟2#桥左幅0、18#

4、台右幅0、16#台均为重力式桥台8燕子沟大桥0、10#台左幅0、10#台、右幅10#台为重力式桥台，右幅0#台为肋板式桥台四、施工准备（一）施工测量准备：根据监理工程师签认的导线加密点及水准点，放出基础开挖的具体位置，并用白灰线将开挖范围表示出来。（二）施工场地准备：在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。（三）原材料准备：施工前贮备足够数量的各种材料。砂石材料、水泥等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。（四）施工人员、机具的进场：基础施工配有一名现场施工负

5、责人，根据工程量的大小组织工人，配备相应的施工机具。-14-桥台、承台施工方案桥台、承台施工工艺框图五、桥台施工方案（一）重力式桥台明挖扩大基础1、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，开挖采用机械开挖。基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸，基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m，根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟，同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井，将排水沟全部引致集水

6、井用水泵将积水全部排出，以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。要注意集水井设置应避开桥台基础位置。如果基坑四壁不稳定，并有地下水影响，开挖场地又受限制，开挖工程量大时，应及时采用适宜的加固坑壁措施，如支护挡板等。如基底有渗水，则配备抽水机，通过集水沟进行排水，防止基坑积水。开挖过程中，现场技术人员应随时和测量组取得联系，以便-14-桥台、承台施工方案控制其轴线、标高、基坑大小；基底应避免超挖，对存在超挖或扰动原状土部分，要将松土清除，以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实。为防止超挖，机械开挖时，应保留10至15cm高的土层，待重新核对中心线、边线后，用人工修整、开挖，确

7、保基底尺寸、标高符合设计图纸要求。基坑完成后及时进行基底处理。任何土质基坑，挖至标高后裸露基底都不能长时间暴露，扰动或浸泡，而消弱其承载力。开挖时挖出的弃土应及时运走，不允许放在基坑周边，避免荷载过大，造成基坑坑壁塌方。2、基底承载力检验、基底处理当开挖至设计标高后，再次进行基础放样、测量标高，恢复边线和轴线，同时用白灰将位置标出。对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基底标高偏差检查，确认无误后通知试验人员和监理工程师到现场进行基底承载力检测，如承载力能满足设计要求，则进行下一步工序施工；如承载力不能满足设计要求，则与监理工程师一起现场确