高速连续梁安全防护专项方案

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1、高速连续梁安全防护专项方案跨杭瑞高速连续梁安全防护专项方案XXXX标项目部二〇年月高速连续梁安全防护专项方案新建XX铁路江西段站前工程XX标项目部跨杭瑞高速连续梁安全防护专项方案编制：　　　　　审核：　　　　　审批：　　　　　XX集团XX铁路XX标项目部二〇年月高速连续梁安全防护专项方案目录一、编制依据1二、编制目的11、适用范围12、工期安排13、高速借路1四、连续梁与九景（杭瑞）高速交叉情况2五、施工准备2六、施工防护方案31、跨越道路主要防护措施32.挂篮全封闭防护施工43.交通安全标志的设置54、时间节点安排（根据实际施工日期前移或顺延）55.交通管制期

2、间工作人员安排6七、安全保证体系61、建立安全保证体系72、安全施工管理措施8八、大型机械设备进场地的安全防护11九、连续梁施工应急预案12十、保障通车应急预案13高速连续梁安全防护专项方案鸡冲岭九景特大桥跨九景（杭瑞）高速交通疏导防护方案一、编制依据1、XX铁路施工总价承包招标文件；2、本单位投标施工组织设计；3、现场实际调查情况；4、施工图设计文件、现行国家、行业颁布的施工规范、技术标准、操作规程。二、编制目的通过对危险源点制定切实可行的专项安全方案，建立完善的安全责任机制，有效地消灭生产安全特别重大事故和重大事故、因施工引起的重大交通事故等，遏制安全生产事

3、故的发生。三.编制范围、工期安排及需求1、适用范围本方案适用于九景铁路XX标鸡冲岭连续梁悬浇施工安全防护和桥下道路安全施工防护具体部位及桥梁跨越道路情况如下表。序号单位工程连续梁跨越公路1鸡冲岭特大桥1-（48+2×80+48）m九景高速公路2、工期安排该施工段工期计划180天：2014年7月20日开工，2014年12月25日完工(含施工准备)。3、高速借路XX集团有限公司12高速连续梁安全防护专项方案因铁路跨越高速公路小里程侧为隧道，大里程处为路堑，在进行桥梁跨越施工过程中，因无可利用便道通往施工现场。需要借用该高速左半幅约1100米道路封闭施工，这就需要必须

4、对桥下公路进行有效的施工防护，确保桥下行车和行人安全。需要借用左幅道路里程为：K423+250`K424+355。四、连续梁与九景（杭瑞）高速交叉情况XX标鸡冲岭九景特大桥地处栗峦村附近。桥址于DK39+345.8~DK39+464跨越九景高速公路，线位右侧为九景高速公路鸡冲岭隧道，九景高速沥青路面，双向四车道，中间设中央分隔带，既有高速公路鸡冲岭隧道为双洞，中央分隔带由洞口进出口37.4m渐变过渡到2m，九景高速在线位处为曲线，曲线外侧路面标高49.70米。铁路跨越高速公路小里程侧为路基，大里程处为路堑，铁路与高速公路相交处铁路里程为DK39+416.61，九

5、景高速公路里程为K424+305.2.桥梁跨越该处高速公路，交通密度较大，安全压力重。由于杭瑞高速公路是中国高速公路网中的一条东西横线，车流量大，因此跨越此路段施工对道路交通安全有较大隐患，特制定如下方案对施工路段进行安全防护。五、施工准备XX集团有限公司12高速连续梁安全防护专项方案1.通过对施工现场踏勘，到高速公路、市政部门了解情况，准确掌握施工现场地形、地物情况及地上地下电力、电缆、给排水、管线的分布情况。2.组织相关安全技术人员审核、阅读设计图纸，掌握设计意图。3.进行施工放线测量，并认真核对现场地形。进行施工场地布置，认真核对既有结构物及设施与该连续梁

6、施工场地的位置关系。4.针对现场调查情况对所需拆迁电缆线路进行深入调查，并报告相关部门申请拆移。5.对投入连续梁施工的机械设备及挂篮的特殊设施进行性能检测。组织参建人员进行相关部门组织的培训，关键岗位、特殊工种等人员做到持证上岗。6.成立由工区负责人任组长的安全防护领导小组，建立系统的安全管理规章制度，明确职责，加强监督，却保安全管理体系正常运转。7.积极展开“三工”教育，提高参建员工的安全素质。六、施工防护方案1、跨越道路主要防护措施XX集团有限公司12高速连续梁安全防护专项方案跨越公路施工防护主要是解决物体坠落对桥下行车的安全影响。因悬灌连续梁跨越道路施工时

7、有吊装简单易行，对桥下净空要求小，使用材料少，可以使用小吨位吊车安装等优点且在挂篮的底部加设防止混凝土或小型机具坠落的安全防护平台，在顶部铺设薄铁皮等防火防水材料并设置集水槽；同时在挂篮的两侧和前、后端设置安全密目防抛网（防抛网底部1.5m高采用钢木组合挡板，以保证施工安全），形成挂篮全封闭系统。整个防护平台与挂篮同步，并在梁体已浇筑梁段翼板两侧安装防护栏杆和防护网，防止物体坠落和积水流入道路影响行车安全等有利于既有高速道路上空施工的特点，结合该地区高速路车道较宽（棚架跨越道路吊装困难）、行车密度大（交通疏解困难）、该段高速公路计划拓宽要求净高5.5m要求等，决

8、定采用挂篮全封闭防护措施